Nhận định
Khi lần đầu tiên kiểm tra, DS 7 Crossback không thể sánh được với các đối thủ Đức về độ hoàn thiện của cabin, mặc dù danh sách bộ phụ kiện rất ấn tượng. Bây giờ là lúc để xem liệu tầm nhìn của chúng ta có cải thiện khi số dặm tăng lên hay không.
Số dặm: 12.830Nên kinh tê: 78mpg
Việc ra mắt thương hiệu DS vào năm 2014 với tư cách là một thực thể riêng biệt là một cuộc đấu thầu nửa trắng, một phần rõ ràng của người Pháp để xây dựng một số giá trị thương hiệu làm nền tảng cho thương hiệu Đức. Ngày nay, những người mua xe cao cấp đang thực hiện các phép tính tương tự như cách đây một thập kỷ và chúng tôi hiện đang sống với DS 7 Crossback để xem liệu Pháp cuối cùng có thể đưa ra câu trả lời đúng hay không.
Vấn đề đối với DS là Audi chỉ bán được dưới 118.000 xe tại Anh vào năm 2021, trở thành thương hiệu xe phổ biến thứ hai của đất nước (theo sát là BMW), trong khi DS chỉ bán được 2.362 chiếc.
DS 7 Crossback là một chiếc SUV cỡ trung và chiếc xe của chúng tôi có hệ thống truyền động hybrid plug-in E-Tense hiện đại. Điều đó đặt nó lên so với các mẫu SUV plug-in hybrid cao cấp khác có kích thước tương tự, chẳng hạn như Q3 TFSI e của Audi, X3 xDrive30e của BMW và Jaguar E-Pace P300e.
Với giá khởi điểm hơn 51.000 bảng Anh cho phiên bản ‘300’ 4×4 mạnh mẽ hơn của hệ thống truyền động trên ô tô của chúng tôi, DS không hề đánh giá thấp các đối thủ này về giá. Audi 242bhp có giá rẻ nhất dưới 40.000 bảng Anh. BMW 288bhp có giá khởi điểm chỉ hơn 52.000 bảng, trong khi Jag 305bhp là 47.500 bảng. Con số khấu hao là công bằng, nhưng không phải là đối thủ của các đối thủ này.
Vì vậy, DS 7 không giao dịch theo giá của nó; nó đi theo dòng sản phẩm không xa lạ của Pháp khi cung cấp rất nhiều bộ dụng cụ. Chiếc xe trang trí Rivoli tầm trung của chúng tôi chỉ có màu sơn ngọc trai Pearl While được lựa chọn từ danh sách tùy chọn, nhưng thông số kỹ thuật của nó bao gồm ghế trước sưởi, thông gió và mát xa chỉnh điện, ghế sau ngả điện, đèn pha LED chủ động, vào cửa không cần chìa khóa, khởi động không cần chìa, hai chiếc 12- màn hình kỹ thuật số inch ở phía trước và hệ thống treo DS Active Scan.
Các bài đánh giá khác
Kiểm tra nhóm ô tô
Đánh giá chuyên sâu
Kiểm tra đường bộ
Việc đầu tư một chiếc BMW X3 hoặc Audi Q3 lên gần mức này sẽ khiến chiếc xe DS 7 có điều kiện thuận lợi hơn nhiều về mặt tài chính.
Không có gì đột phá về hình dạng DS 7 Crossback. Nó có đường viền mái uốn cong và dáng vẻ năng động hơn so với mẫu SUV cỡ trung bình thường, và có một chút mạ crôm và các đơn vị chiếu sáng chính phức tạp.
Bên trong có các chi tiết hoàn thiện bằng da và kim loại chần bông, rất nhiều nhựa màu đen piano và đồng hồ kim. DS 7 sẽ có vẻ táo bạo, sang trọng và khác biệt một cách mới mẻ đối với một số người mua. Đối với tôi, nó thiếu đẳng cấp và chất lượng của các lựa chọn thay thế công thức hơn. Các vật liệu trong cabin không hoàn toàn ở cấp độ của một chiếc Audi hoặc BMW tương đương.
Vị trí trung tâm của nút khởi động và công tắc cửa sổ dường như được sinh ra từ mong muốn khác biệt hơn là thân thiện với người dùng, nhưng DS thực sự có những nét gọn gàng. Ghế mát-xa là một lợi ích bất ngờ, trong khi ở vị trí cao hơn, bệ khởi động lệch tầng giúp bạn cất giữ cáp sạc dễ dàng, khuất tầm nhìn.
Loại bỏ vấn đề hóc búa về giá cả, các con số của DS 7 khá tốt khi so sánh với các đối thủ của mô hình. Với tổng công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 520Nm từ hệ thống truyền động plug-in, chỉ Jaguar E-Pace P300e mới làm lu mờ nó – và DS nhanh hơn từ 0-62mph so với chiếc xe đó.
Nó không cảm thấy sống động như vậy ở chế độ Comfort, nơi vô lăng quá nhẹ và phản ứng ga chậm chạp bị tắt, nhưng trong cài đặt Thể thao, DS 7 Crossback có mục đích hơn và thậm chí nhanh chóng đáng ngạc nhiên.
Với việc sạc thường xuyên hợp lý, tôi có thể chỉ nhận được dưới 80mpg từ DS 7, nhưng trong một tuần tới mà không dễ dàng tiếp cận với bộ sạc, con số này đã giảm xuống còn khoảng 37mpg. Việc lái xe chỉ chạy bằng điện trong 30 dặm dường như hoàn toàn có thể thực hiện được. Đó là so với con số WLTP chính thức là 34-36 dặm, đánh bại con số tương đương của Audi và BMW, nhưng không phải Jag.
Mô hình:
DS 7 Crossback E-Tense Rivoli Hybrid 4×4 300 Tự động
Trên hạm đội kể từ:
Tháng 3 năm 2022
Giá mới:
£ 50.600
Động cơ:
Xăng tăng áp 1,6 lít, 1 x động cơ điện tử, 299 mã lực
CO2 / thuế:
35-39g / km / £ 0 (năm một)
Tùy chọn:
Sơn ngọc trai (£ 795)
Tiền bảo hiểm*:
Nhóm: 37E Trích dẫn: £ 569
Số dặm:
12.830
Nên kinh tê:
78mpg
Có vấn đề gì không?
Không xa lắm
* Báo giá bảo hiểm cho một người 42 tuổi ở Banbury, Oxon, với ba điểm.
