Xiaomi đang gặp khó khăn trong việc phê duyệt một dự án xe điện ở Trung Quốc – một trở ngại bất ngờ đối với dự án xe hơi trị giá 10 tỷ USD của gã khổng lồ điện thoại thông minh.
Công ty có trụ sở tại Bắc Kinh đã đàm phán với các nhà chức trách tại Ủy ban Cải tiến và Phát triển Quốc gia để xin giấy phép trong nhiều tháng, nhưng không có kết quả.
Xiaomi là một trong những công ty mới nhất tham gia vào lĩnh vực xe điện vốn đã đông đúc của Trung Quốc với nhiều đối thủ cạnh tranh, bao gồm những cái tên kỳ cựu như BYD và Nio. Tuy nhiên, người sáng lập Xiaomi Lei Jun vẫn nói rằng EV sẽ là lần đặt cược khởi nghiệp cuối cùng của ông, hy vọng kinh nghiệm của Xiaomi trong việc kết nối công nghệ và xây dựng cộng đồng người dùng trung thành có thể được áp dụng. vào thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, với sự chậm trễ trong thời gian cấp phép, các đối thủ của họ sẽ có thể có lợi thế khởi đầu lớn hơn.
Nhà sản xuất điện thoại thông minh và điện tử đang theo đuổi một động cơ tăng trưởng mới sau khi chứng kiến doanh số lần đầu tiên của họ sụt giảm trong quý đầu tiên. Trong khi một số giám đốc điều hành của Xiaomi đang hy vọng rằng các nhà chức trách cuối cùng sẽ bật đèn xanh cho dự án xe điện, những người khác lo ngại rằng quá trình này sẽ làm trì hoãn kế hoạch của công ty. Xiaomi đã hợp nhất chi nhánh xe điện của mình vào tháng 9 năm 2021, cho phép công ty bắt đầu quá trình đăng ký cấp phép.
Cổ phiếu Xiaomi giảm mạnh nhất 5,4% vào thứ Sáu tại Hồng Kông. Một công ty đại diện từ chối bình luận về vấn đề này.
Trung Quốc đang tăng cường giám sát lĩnh vực xe điện sau khi đổ xô vào ngành này dẫn đến sự phá sản của nhiều công ty. Đơn xin cấp giấy phép trong lĩnh vực xe điện mới bắt buộc phải có tài liệu chứng minh năng lực tài chính và công nghệ, và quá trình xét duyệt cũng mất vài tháng. Chính phủ cũng đã từ chối nhiều đơn đăng ký và phải làm lại từ đầu khi gặp vấn đề.
Việc không có giấy phép lái xe ô tô sẽ hạn chế tác động đến nỗ lực sản xuất xe điện của Xiaomi trong thời điểm hiện tại. Mảng kinh doanh xe điện có hơn 1.000 nhân viên và Xiaomi cho biết họ có kế hoạch sản xuất hàng loạt chiếc ô tô đầu tiên của mình vào năm 2024. Họ đã mua đất ở ngoại ô Bắc Kinh để xây dựng một nhà máy lắp ráp và mua các công ty khởi nghiệp EV để xây dựng nó. thêm công nghệ.
Đầu năm 2021, Lei cam kết đầu tư 10 tỷ USD trong vòng 10 năm để sản xuất ô tô mang thương hiệu Xiaomi. Doanh nhân này đã rút lui khỏi sự chú ý của dư luận để dành thời gian cho dự án ô tô điện.
Thị trường xe điện của Trung Quốc hiện đang đông đúc với Tesla, Nio và BYD dẫn đầu. Một số lượng lớn các công ty công nghệ từ Baidu đến Huawei cũng đang tìm cách tận dụng cơ hội trong lĩnh vực xe tự lái.
Nguồn: Bloomberg
