Vigna gia nhập Ferrari sau khi rời khỏi một công ty công nghệ châu Âu và được giao nhiệm vụ dẫn dắt hãng xe bước vào một kỷ nguyên mới, nơi xe điện đang dẫn đầu.
Ông Benedetto Vigna, Giám đốc điều hành của Ferrari
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây, ông Benedetto chia sẻ, Ferrari đã tạo ra những chiếc siêu xe có khối lượng vượt trội so với những chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Và Ferrari rất hiểu về động lực học của ô tô, vì vậy họ sẽ làm mọi cách để kiểm soát trọng lượng của xe. Ngoài ra, Vigna rất tự tin rằng hãng siêu xe Ferrari luôn biết cách tạo ra những điều mới mẻ và đột phá.
Bất chấp những lạc quan đó, ông cũng thừa nhận rằng việc chuyển đổi sang năng lượng điện sẽ là một thách thức rất lớn đối với hãng xe, nhưng đó cũng là cơ hội để Ferrari tạo ra một điều gì đó mới mẻ hơn. ngầu, khác biệt trên siêu xe không sử dụng động cơ V12.
Tính đến thời điểm hiện tại, Ferrari đã sản xuất hai phiên bản xe hybrid sử dụng sạc điện là 296 GTB và SF90 Stradale. Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Ý cũng có kế hoạch tung ra chiếc xe hoàn toàn chạy điện đầu tiên vào năm 2025. Đến năm 2026, họ muốn 55% dòng xe của mình là hybrid, 5% là chạy hoàn toàn bằng điện. và phần còn lại sử dụng động cơ đốt trong.
Quá trình điện khí hóa của nhà sản xuất ô tô sẽ tăng tốc từ đó. Nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ loại bỏ dần các loại xe đốt trong trong dòng sản phẩm của mình vào năm 2030.
Với danh tiếng cũng như thương hiệu của mình, Ferrari sẽ đảm bảo những chiếc xe điện đủ tốt để mang huy hiệu Ferrari bằng cách sản xuất pin của họ tại Marenello, Ý.
