Ferrari SF90 Spider đang là siêu xe mui trần mạnh nhất và nhanh nhất xuất hiện tại Việt Nam hiện nay, điều này đã khiến một tay chơi xe như Cường “Đô-la” ngay lập tức quay xe, chọn mua phiên bản mui trần. trần của Ferrari SF90 Stradale để trải nghiệm.
Ngày đầu năm mới, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi là Cường “Đô-la” được bạn bè đến thăm và ai cũng di chuyển trên những mẫu xe đắt tiền như Maserati MC20 có giá từ 16 tỷ đồng. , siêu xe Ford GT phiên bản giới hạn và đặc biệt có giá ước tính hơn 55 tỷ đồng hay thần gió Pagani Huayra của Minh “Nhựa” có giá thực chỉ hơn 60 tỷ đồng.
Với rất nhiều xe đẹp được chủ nhân đưa siêu xe mới đi bấm biển vào tháng cuối năm 2022, siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider hiện chỉ có khoảng 2 chiếc về nước với giá bán trên 50 tỷ đồng. Chiếc xe mui trần Ferrari SF90 Stradale cũng là siêu xe đắt giá nhất mà Cường “Đô-la” sở hữu trong 15 năm chơi xe.
câu hỏi bây giờ là Ferrari SF90 Spider có gì hấp dẫn khiến Cường “Đô-la” phải chi hơn 50 tỷ đồng để sở hữu?
Ferrari SF90 Spider hiện là siêu xe mui trần mạnh nhất và nhanh nhất xuất hiện tại Việt Nam hiện nay, đây cũng là chiếc Ferrari mui trần mạnh nhất thế giới hiện nay, những điều này đã thôi thúc một dân chơi xe như Cường “Đô-la” phải ngay lập tức quay xe, chọn mua phiên bản mui trần của Ferrari SF90 Stradale để trải nghiệm.
Ban đầu, giới thạo tin chia sẻ Cường “Đô-la” đặt mua một chiếc Ferrari SF90 Stradale nhưng sau một thời gian tìm hiểu, anh đã chọn chơi bản Spider, một sự khẳng định về độ chịu chơi và đi đầu thay vì sở hữu một chiếc. Ferrari SF90 Stradale có 3 chiếc về nước.
Lần quay đầu xe này đã khiến chồng Đàm Thu Trang chờ đợi hơn 18 tháng, khoảng thời gian đủ dài khiến anh mệt mỏi và chán nản bởi thời gian đầu trên thế giới có rất nhiều mẫu xe mới ra mắt, nhưng SF90 lại là một sản phẩm đặc biệt của Ferrari. họ không có đối thủ xứng tầm và tất nhiên, Ferrari SF90 Spider hiện tại không hề lỗi thời.
Quá trình chọn mua chiếc xe Ferrari SF90 Spider có lẽ Cường “Đô-la” lên danh sách khá ít đồ chơi nên khi đưa về đại lý chính hãng thì thấy xe có màu xanh rất đẹp, ghế cũng được độ lại. hoàn thành trong các tông. màu ngoại thất. Tiếp đến là chi tiết cá nhân hóa C&T thể hiện tên viết tắt của cặp đôi doanh nhân này.
Ferrari SF90 Spider là siêu xe plug-in hybrid có giá khởi điểm 600.000 USD, gần gấp đôi giá siêu xe và gần bằng một nửa giá siêu xe. Do đó, đây là một chiếc xe khá đặc biệt, không có đối thủ của Ferrari.
Việc định giá Ferrari SF90 Spider như vậy có thể khiến nhiều người sốc và xúc động nhưng lại giúp hãng ngựa chồm có thêm một lớp khách hàng không thể tiếp cận với hypercar nhưng siêu xe đã quá nhàm chán.
Như đã đề cập ở trên, Ferrari SF90 Spider sử dụng động cơ PHEV, bao gồm một máy xăng với động cơ V8, dung tích 4.0 lít, tăng áp kép và còn đi kèm 3 mô-tơ điện giúp tổng công suất của xe lên tới 986 mã lực. sức mạnh, kém 1 mã lực so với Bugatti Veyron dù chỉ có 1 động cơ V8, thay vì 2 động cơ V8 kép thì trở thành W16. Động cơ đốt trong sẽ cung cấp cho Ferrari SF90 Spider công suất tối đa 769 mã lực, trong khi 217 mã lực đến từ mô-tơ điện.
Với sức mạnh khủng khiếp này, siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h, tương đương với đàn anh Bugatti Veyron là Bugatti Chiron dù có giá bán tương đương 2,5 tỷ đồng. bán với giá chỉ 1/4. Tốc độ tối đa trên siêu xe mui trần Ferrari SF90 Spider chỉ là 340 km/h.
Lý do lớn nhất khiến Cường “Đô-la” chọn mua Ferrari SF90 Spider thay vì bản coupe có thể đến từ việc đây là bản mui trần mà 15 năm qua doanh nhân này mới được trải nghiệm. Có khoảng 2 chiếc Ferrari như vậy, ngoài ra sức mạnh của Ferrari SF90 Spider và Ferrari SF90 Stradale không chênh lệch nhiều nhưng bản mui trần lại có ưu điểm là đóng mở mui dễ dàng.
Nhìn bên ngoài của 2 siêu xe Ferrari SF90, bạn sẽ thấy ngay sự khác biệt khi nóc của phiên bản mui trần sẽ có đường nét đứt thay vì liền khối như phiên bản coupe. Tiếp đến, phần nối giữa mui xe và đuôi xe sẽ liền nhau, chỉ có 1 kính nhỏ, và chi tiết này trên phiên bản Ferrari SF90 Spider sẽ được trang bị kính sau lớn hơn, có thể điều chỉnh.
