Việc bán ô tô chạy bằng xăng và động cơ diesel ở Anh sẽ bị cấm vào năm 2030 và hiện Ford đang kêu gọi Liên minh châu Âu ban hành lệnh cấm tương tự ở châu Âu vào năm 2035.
Hiện tại vẫn chưa có ngày ấn định về thời điểm hoặc liệu việc bán xe ô tô động cơ đốt trong sẽ bị cấm ở các nước thành viên EU, nhưng các cuộc thảo luận đang diễn ra ở EU về khả năng cấm chúng từ năm 2035.
Ford đang đầu tư mạnh vào ô tô điện. Nhà máy ở Cologne của họ đang trải qua quá trình chuyển đổi trị giá 1,5 tỷ bảng Anh từ nơi sản xuất Fiesta thành nhà máy lắp ráp ô tô điện và pin. Mức sản xuất ô tô điện ở đó dự kiến sẽ đạt 1,2 triệu chiếc trong vòng sáu năm tới.
Công ty Mỹ cũng đã hợp tác với Volkswagen để phát triển xe tải điện mới. ID.Buzz Cargo mới của VW và Tourneo Custom sẽ dùng chung nền tảng MEB – Ford đang đặt mục tiêu đạt doanh số thương mại 600.000 xe điện vào năm 2026.
Sự quan tâm của Ford trong việc xác định ngày cho bộ chuyển đổi EV cũng có thể là do kế hoạch cho chiếc crossover Puma của hãng trở thành xe chạy hoàn toàn bằng điện. Puma là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này ở Anh vào năm ngoái, vượt qua Fiesta trị vì lâu đời.
Ford cho biết họ và 25 công ty khác đã ký một kháng nghị với EU để ‘đảm bảo tất cả xe ô tô và xe tải mới ở châu Âu không phát thải khí thải từ năm 2035’.
Công ty không phải là thương hiệu đầu tiên có kế hoạch bán ô tô chạy hoàn toàn bằng điện ở châu Âu. Hyundai đã công bố kế hoạch sản xuất hoàn toàn bằng điện ở châu Âu vào năm 2035, Renault 2030 và Stellantis sẽ hướng tới mục tiêu vào năm 2026.
Kiểm tra ô tô điện tốt nhất để mua bây giờ…
