Mặc dù thị trường Việt Nam không thiếu các mẫu xe bán tải khác nhau, nhưng chủ yếu các nhà sản xuất phục vụ nhu cầu của khách hàng bình dân trong nước; Do đó, không có nhiều dòng xe bán tải cao cấp với thiết kế ấn tượng cũng như trang bị hấp dẫn và phong phú được bày bán.
Ford Ranger và Nissan Navara mới tại Việt Nam
Trước đó, chỉ có Ford với sự tự tin về doanh số của Ranger mới đủ dũng cảm đưa về Việt Nam phiên bản Wildtrak cao cấp và đắt tiền nhất; nhưng đến năm 2022, Nissan Navara tương tự cũng sẽ được bổ sung thêm phiên bản Pro4X mạnh mẽ với hàng loạt trang bị, hứa hẹn sẽ giúp thị trường trong nước cạnh tranh sòng phẳng với dòng xe bán tải giá gần 1 tỷ đồng.
Vừa cập bến thị trường Việt Nam cách đây không lâu, Nissan Navar Pro4X đã được nhà phân phối ấn định giá bán đề xuất 970 triệu đồng, thời điểm đó Ranger thế hệ mới chưa ra mắt. Khác với đối thủ lắp ráp trong nước, Nissan Navara vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan nên “thiệt thòi” hơn đối thủ bởi nguồn cung bị động cũng như chi phí vận chuyển, hậu cần cao hơn.
Về kích thước, Ford Ranger Wildtrak thể hiện sự vượt trội về các kích thước đều lớn hơn Nissan Navara Pro4X, kể cả khoảng sáng gầm xe; Đồng thời, đại diện đến từ thương hiệu Mỹ cũng chơi trội hơn với dung tích bình xăng và bộ mâm đường kính lớn hơn. Tuy nhiên, bán kính quay vòng tối thiểu của Navara Pro4X nhỏ hơn, giúp Ranger Wildtrak di chuyển dễ dàng hơn trong không gian chật hẹp.
Khám phá các phiên bản AT của Ford Ranger mới
Tính thẩm mỹ của ngoại hình phụ thuộc vào con mắt của người nhìn, nhưng hai chiếc xe bán tải trên lại đi theo những hướng thiết kế khác nhau. Ranger Ord được thay đổi khá nhiều ở thế hệ mới, đồng bộ với các sản phẩm SUV và bán tải “người anh em”, xe có ngoại hình cứng cáp với nhiều chi tiết vuông vắn ở các góc xung quanh, ấn tượng ngay chính giữa. Phần đầu xe với thiết kế mới cho cảm giác tay lái rộng hơn, ngoài ra xe còn được trang trí thêm các đường viền, đường gân dập nổi xung quanh để tăng sự tinh tế.
Sự khác biệt về thiết kế bên hông và đuôi xe giữa Ford Ranger Wildtrak (trái) và Nissan Navara mới tại Việt Nam
Trong khi đó, Nissan Nanara Pro4X trong lần đầu xuất hiện tại Việt Nam lại thể hiện sự hầm hố và mạnh mẽ, với vô-lăng vẫn dạng V-Motion nhưng các chi tiết có kích thước lớn, lắp thêm ốp. viền đen để làm nổi bật ngoại hình hơn; Ngoài ra, xe sở hữu những đường cong và tạo hình cơ bắp ở thân và đuôi xe.
Với điểm nhấn là khả năng vận hành off-road, cả Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro4X đều được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất của dòng xe bán tải cỡ trung với công nghệ tăng áp. Tuy nhiên, mẫu xe Ford sở hữu động cơ 2.0L Bi-Turbo cho sức mạnh lớn hơn với công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Về phần Nissan Navara Pro4X, xe sở hữu động cơ 2,3 lít lớn hơn, chỉ sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp. Cả hai mẫu xe này đều có điểm chung là hệ dẫn động 2 cầu, với các tính năng hỗ trợ off-road như: Khóa điện tử và khóa vi sai cầu sau. Tuy nhiên, Ranger Wildtrak có thêm tính năng Kiểm soát địa hình để hỗ trợ tốt hơn.
Sự khác biệt lớn nhất ở hai mẫu xe này có thể được tìm thấy ở hệ thống lái trợ lực. Trong khi Ford Ranger thế hệ mới tiếp nối các thế hệ trước sử dụng trợ lực điện thì Nissan Navara Pro4X có trợ lực thủy lực cho cảm giác lái tốt nhưng hạn chế khi vận hành ở tốc độ thấp.
Cả hai mẫu bán tải cao cấp này tất nhiên đều được chú trọng về trang bị do có giá bán khá cao. Đặc biệt, đèn ngoại thất của cả Ranger Wildtrak và Navara Pro4X đều có công nghệ LED, với đèn pha Matrix LED trên các mẫu Ford và đèn pha Quad-LED trên xe bán tải Nissan. Trong khi đó, Navara có tính năng sấy gương chiếu hậu không xuất hiện trên đối thủ.
Khoang cabin của hai mẫu xe này sở hữu nhiều trang bị tương đồng như: điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió sau, ghế và vô lăng bọc da, gương chiếu hậu bên trong chống chói, kính cửa điều khiển điện, dàn âm thanh từ 6 loa, chìa khóa thông minh. / bắt đầu bằng nút.
Nissan Navara Pro4X mới tại Việt Nam
Thiết kế cabin cũng là điểm đáng nói khi Ford Ranger Wildtrak được làm tinh tế và hiện đại hơn nhờ nhiều chi tiết được bố trí hợp lý và có phần cao cấp hơn; trong khi Nissan Navara Pro4X vẫn giữ được tính thực dụng và hơi hướng “cục mịch” của một chiếc bán tải thực thụ, đặc biệt là việc giữ lại phanh tay cơ truyền thống.
Về mặt an toàn, cả hai chiếc bán tải này đều có một số tính năng cơ bản như: Chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, cảm biến hỗ trợ đỗ xe ở cả phía trước và sau, camera 360 độ .
Tuy nhiên, Ford Ranger Wildtrak có một số điểm khác biệt với phanh đĩa cả trước và sau, 7 túi khí, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng; và được bổ sung các trang bị bổ sung như: Kiểm soát chống lật, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo và hạn chế va chạm.
Bảng đồng hồ giải trí của Ford Ranger Wildtrak mới (trái) và Nissan Navara tại Việt Nam
Hộp đựng dụng cụ trên Ford Ranger Wildtrak mới (trên) và Nissan Navara tại Việt Nam
Thiết kế nội thất Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara mới tại Việt Nam
Trong khi đó, Nissan Navara Pro4X không có các tính năng trên nhưng được bổ sung thêm một số trang bị hỗ trợ an toàn khác như: Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, Kiểm soát lực kéo, khóa cửa tự động theo tốc độ, đèn báo phanh khẩn cấp.
Có thể thấy, dù đều là dòng xe bán tải cỡ trung cao cấp nhưng Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro4X lại có sự chênh lệch đáng kể về trang bị và giá bán do chiến lược và xuất thân của hai đại gia. khu vực này.
So sánh độ ồn động cơ và khả năng cách âm của Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro4X ở các vị trí trong khoang máy, mũi xe và trong khoang lái khi không tải
Về vận hành, Nissan Navara Pro4X có lợi thế hơn đối thủ khi được trang bị hệ thống treo sau dạng lò xo và giảm chấn thủy lực (còn Ranger Wildtrak vẫn là lò xo lá) giúp vận hành êm ái hơn đối thủ đến từ Mỹ. . Ngoài ra, Navara Pro4X còn được trang bị lốp AT tiêu chuẩn của Kumho, trong khi Ranger sử dụng lốp Bridgestone của HT (nhưng lớn hơn).
Trong khi đó Ford Ranger Wildtrak nhỉnh hơn ở các chế độ lái ngược chiều (6 chế độ lái) linh hoạt theo từng địa hình, hệ thống camera 360 hoạt động hiệu quả hơn khi phối hợp với các cảm biến xung quanh xe (tự kích hoạt). khi phát hiện chướng ngại vật có nguy cơ va chạm) …
Ở thời điểm hiện tại, tất nhiên Ford Ranger Wildtrak là một chiếc xe đáng mua hơn với thiết kế hiện đại, nhiều trang bị hơn đối thủ, giá bán rẻ hơn trong khi nguồn cung ổn định nhờ đã bán được. được lắp ráp trong nước, được kỳ vọng sẽ tiếp tục truyền thống hút khách như trước.
