Tính cả ưu đãi của hãng và đại lý, Mazda CX-8 bản Luxury hiện có giá chỉ 949 triệu đồng.
Theo bảng giá Mazda công bố đầu tháng 5/2023, Mazda CX-8 hiện đang được ưu đãi lớn. Cụ thể, phiên bản Luxury và Premium đều được giảm giá 95 triệu đồng, xuống còn 984 triệu đồng và 1,074 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản Premium AWD được hỗ trợ 110 triệu đồng, giảm giá còn 1,149 tỷ đồng. Riêng phiên bản Premium AWD-6S giảm giá 100 triệu đồng, còn 1,169 tỷ đồng.
Không chỉ vậy, mẫu crossover cỡ trung này còn được áp dụng chương trình ưu đãi riêng của đại lý. Hiện tại, một số đại lý đang chào bán Mazda CX-8 Luxury phiên bản tiêu chuẩn với giá chỉ 949 triệu đồng, tương đương mức giảm 130 triệu đồng. Với mức giá này, Mazda CX-8 tiêu chuẩn thậm chí còn rẻ hơn Toyota Corolla Cross 1.8HEV (955 triệu đồng).
Như vậy, thời điểm này khách Việt sẽ tiết kiệm được khá nhiều tiền khi mua crossover hạng trung. Nguyên nhân bởi không chỉ Mazda CX-8 mà Hyundai Santa Fe, Kia Sorento cũng được giảm giá. Trong đó, Kia Sorento được khuyến mãi chính hãng, từ 20 đến 100 triệu đồng, tùy phiên bản.
Giảm giá sâu hơn cả Mazda CX-8 và Kia Sorento là Hyundai Santa Fe. Theo đó, mẫu xe Hàn Quốc này được ưu đãi tới 170 – 190 triệu đồng cho phiên bản Dầu cao cấp sản xuất năm 2022. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2023 số VIN có mức khuyến mại thấp hơn, chỉ khoảng 100 triệu đồng.
Trong tháng 4/2023, Mazda bán tổng cộng 180 chiếc Mazda CX-8 cho khách hàng Việt Nam. Kết quả này nâng doanh số cộng dồn 4 tháng 2023 của Mazda CX-8 lên 875 xe.
Trong khi đó, mẫu crossover hạng trung bán chạy nhất Việt Nam vẫn là Hyundai Santa Fe với doanh số 364 xe trong tháng 4/2023 và 1.712 xe trong 4 tháng đầu năm. Với Kia Sorento, kết quả tương ứng là 150 xe trong tháng 4 vừa qua và 608 xe trong 4 tháng đầu năm 2023.
Mazda CX-8 chưa thể vượt Hyundai Santa Fe về doanh số
Ở phân khúc crossover cỡ trung, Mazda CX-8 hiện có giá bán thấp hơn các đối thủ Hyundai Santa Fe và Kia Sorento, dao động từ 1,079 – 1,269 tỷ đồng. Tuy nhiên, mẫu xe Nhật Bản này chưa thực sự phổ biến với người dùng Việt Nam. Nguyên nhân có thể một phần là do Mazda CX-8 có thiết kế chẳng khác nào phiên bản phóng to của CX-5. Do đó, thay vì mua CX-8, nhiều người tiêu dùng Việt chọn Mazda CX-5.
Tương tự CX-5, Mazda CX-8 cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng. Ngoài ra, xe còn có các trang bị như đèn pha LED, dải LED chạy ban ngày, vành 19 inch, gương ngoại thất gập/tích hợp sấy kính tự động, vô-lăng bọc da/sưởi ấm, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, giải trí 8 inch. màn hình cảm ứng, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto, màn hình hiển thị trên kính lái HUD, hệ thống âm thanh 10 loa Bose, cửa sổ trời, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, gương chiếu hậu bên trong thiết kế chống tràn và chống chói tự động hay điều hòa tự động 3 vùng.
“Trái tim” của Mazda CX-8 là động cơ xăng Skyactiv-G, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD tùy phiên bản.
Cuối cùng là gói công nghệ an toàn chủ động i-Activsense gồm hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh thông minh và phát hiện người đi bộ.
