Khi bạn mua một chiếc ô tô mới, bạn không cần máy tính để biết rằng khấu hao sẽ tính ngay sau khi bạn lái nó ra khỏi cửa hàng đại lý. Trên thực tế, nếu bạn đang mua một chiếc xe hơi bằng tài chính, thì khấu hao là một yếu tố quan trọng, bởi vì số tiền mà chiếc xe có giá trị khi kết thúc hợp đồng tài chính xác định số tiền bạn phải trả mỗi tháng.
Nói một cách dễ hiểu, khấu hao là số tiền mà một chiếc ô tô bị mất đi trong suốt thời gian hoạt động của nó. Đặt khấu hao ô tô mới vào biểu đồ và đường này sẽ bắt đầu ở điểm cao và giảm dần theo thời gian. Những gì bạn muốn là để dòng này ở mức cao nhất có thể càng lâu càng tốt, để số tiền bạn mất khi bạn bắt đầu bán là thấp.
Trừ khi bạn mua một chiếc xe cổ điển đáng mơ ước hoặc một chiếc xe hiệu suất hạn chế từ một nhà sản xuất lâu đời, thì chiếc xe bạn mua sẽ bị giảm giá ở một mức độ nào đó. Đó chỉ là một thực tế của cuộc sống, vì một chiếc xe đã được sử dụng bởi một chủ sở hữu trước đó không hấp dẫn bằng một chiếc xe mới. Tuy nhiên, có những chiếc ô tô có thể hạn chế tổn thất của bạn và chúng tôi đã liệt kê những chiếc xe hoạt động tốt nhất bên dưới bằng cách sử dụng dữ liệu mới nhất từ CAP HPI.
CAP tính toán khấu hao của một chiếc xe bằng cách sử dụng một số yếu tố, và họ thường sẽ căn cứ vào giá trị của một chiếc xe sau ba năm 36.000 dặm. Điều này giúp loại bỏ bất kỳ mức tăng đột biến ban đầu nào về mức độ mong muốn khi một chiếc ô tô mới được tung ra thị trường và đưa ra một dấu hiệu tốt về giá trị của một chiếc ô tô trong suốt thời gian của một thỏa thuận tài chính.
So sánh một chiếc SUV với một chiếc hatchback hoặc một chiếc saloon của cùng một nhà sản xuất trên cơ sở tương tự, và bạn sẽ thấy rằng chiếc SUV thường có tỷ lệ phần trăm cao hơn so với giá trị ban đầu của nó. Đó là bởi vì người mua hiện đang bị thu hút bởi vẻ ngoài chắc chắn và vị trí lái cao mà một chiếc SUV hoặc crossover mang lại.
Khấu hao ô tô: điều gì cần tìm
Không chỉ SUV là loại xe tốt nhất để tránh mất giá, bạn cũng có thể cắt lỗ bằng cách chọn một chiếc xe thể thao đáng mơ ước, mặc dù thị trường có thể thay đổi nhiều hơn một chút với những loại máy này. Nếu bạn rủng rỉnh tiền mặt, thì bạn cũng có thể cân nhắc mua một chiếc xe thể thao hoặc siêu xe cao cấp, mặc dù nếu bạn đang muốn mua một trong số những thứ này, thì khấu hao không chắc là yếu tố quyết định khi bạn chia tay với tiền mặt của bạn.
Top 10 ô tô mới giảm giá chậm nhất ở Anh
Mô hìnhGiá mới trung bình (£)Giá mới trung bình được giữ lại (%)Khấu hao trung bình (£)1Porsche 911 GT3133.83081.4-24.8802Porsche Macan56.20074,2-14.5003Range Rover Evoque34,12073,1-9,1704Range Rover98,00072,8-26,7005Porsche Taycan Cross Turismo140,41571,8-40,4656Aston Martin DBX158,00069,9-47,5257Porsche Panamera76 16069,3-23,9358McLaren GT163,00068,7-51,0759Range Rover Sport64,64568,2-20,52010Porsche Cayenne Coupe75.39067,9-24,190
1.Porsche 911 GT3
Giá trị giữ lại 81,4%Giá mới trung bình £ 133.830Khấu hao trung bình £ 24.880
Có một chút ngạc nhiên khi Porsche 911 GT3 hiện là chiếc xe mất giá ít nhất tại Vương quốc Anh – gần như không thể để bạn chạm tay vào một chiếc. Trên thực tế, những người mua may mắn cố gắng đảm bảo phân bổ để mua một chiếc GT3 đang ở vị trí may mắn mà họ có thể bán chiếc xe của mình để kiếm lời.
Đó là mặc dù mức giá cao ngất ngưởng lên tới hơn 130.000 bảng Anh, một con số có vẻ cắt cổ, nhưng thực sự được coi là một món hời nếu xét về khả năng giết người siêu xe của GT3. Với 503 mã lực từ động cơ hút khí tự nhiên 6 xi lanh phẳng 4,0 lít, GT3 chắc chắn rất nhanh, nhưng chính khung gầm và khí động học của Porsche mới khiến nó nhanh chóng so với đồng hồ.
2. Porsche Macan
Giá trị giữ lại 74,2%Giá mới trung bình 56.200 bảng AnhKhấu hao trung bình 14.500 bảng
Nằm ở đầu kia của quang phổ so với 911 GT3, Macan là một chiếc SUV cỡ nhỏ không bị giới hạn số lượng sản xuất và có giá tương đối phải chăng 56.200 bảng theo tiêu chuẩn của Porsche. Giá trị tốt và danh tiếng xuất sắc này có nghĩa là nó gần như thành thạo trong việc giữ vững giá trị của nó.
Phiên bản có dư âm mạnh nhất là Macan T, có động cơ xăng tăng áp 2.0 lít liên quan đến động cơ mà bạn sẽ tìm thấy trong Golf GTI, nhưng với các tinh chỉnh khung gầm để cải thiện khả năng xử lý của nó. Chiếc SUV nhỏ nhất của Porsche vẫn đủ chỗ cho 4 người lớn và cốp đựng đồ có kích thước vừa phải, khiến nó trở thành một chiếc xe đặc biệt dễ dàng, nhưng bổ ích để sống cùng.
3. Range Rover Evoque
Giá trị giữ lại 73,1%Giá mới trung bình £ 34.120Khấu hao trung bình 9.170 bảng
Ủng hộ tiền đề rằng những chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ là cực kỳ đáng mơ ước vào năm 2022, chúng tôi nhận thấy Range Rover Evoque do Anh sản xuất ở vị trí thứ ba về mức khấu hao thấp. Nó cũng cho thấy tầm quan trọng của thông số kỹ thuật đối với phần dư, bởi vì phần trang trí Evoque hoạt động kém nhất có thể giảm thêm khoảng 10% trong cùng khoảng thời gian.
Hiệu suất tốt nhất là động cơ diesel 2.0 lít P165 trong phiên bản R-Dynamic, trong khi tệ nhất là động cơ xăng 2.0 lít trong phiên bản Autobiography đã được tải đầy đủ, với 73% giá trị còn lại sau ba năm giảm xuống chỉ còn 62% cho phiên bản mô hình sau này.
4. Range Rover
Giá trị giữ lại 72,8%Giá mới trung bình 98.000 bảng AnhKhấu hao trung bình £ 26.700
Range Rover không phải là một chiếc xe thường gắn liền với những giá trị lớn – chi tiêu gần sáu con số cho một chiếc SUV sang trọng và bạn chắc chắn có thể mong đợi nó sẽ giảm giá trị ngay khi nó lái ra khỏi phòng trưng bày.
Trong khi Range Rover mất khoảng giá trị của một chiếc supermini trong ba năm đầu tiên, con số đó vẫn tương đương với 72,8% giá trị được giữ lại. Phiên bản tốt nhất cho phần còn lại là P400 trong SE trim. Ngược lại, D350 SV trục cơ sở dài chỉ có thể giữ lại 58%.
Chuẩn mực SUV hạng sang trong nhiều năm, không gì có thể sánh được với khả năng bề rộng của Range Rover cho phép nó đi từ trên sông đến tấp vào bên ngoài một khách sạn sang trọng trong cùng một buổi chiều.
5. Porsche Taycan Cross Turismo
Giá trị giữ lại 71,8%Giá mới trung bình 140.415 bảngKhấu hao trung bình £ 40.465
Được cho là mẫu xe chạy điện hoàn toàn đáng mong đợi nhất đang được bán, Porsche Taycan là chiếc EV đầu tiên đáng kinh ngạc của một trong những thương hiệu xe thể thao được yêu thích nhất thế giới. Trong khi phiên bản tiêu chuẩn chắc chắn có nhu cầu cao, dòng Cross Turismo thậm chí còn được thèm muốn hơn theo những phần còn lại vững chắc này.
Nó hầu như không phải là một bất ngờ; Mặc dù kiểu dáng phanh chụp chỉ tăng dung tích cốp của Taycan lên 405 lít (1.171 lít khi gập ghế lại), kiểu dáng kỳ quặc của nó đã gây được sự chú ý với người mua. Thậm chí, có thể bổ sung gói Off-Road phong cách safari giúp tăng khoảng sáng gầm xe thêm 30mm và thêm một số tấm ốp thân cứng cáp.
6. Aston Martin DBX
Giá trị giữ lại 69,9%Giá mới trung bình £ 158,000Khấu hao trung bình £ 47.525
Việc vung ra 158.000 bảng cho chiếc SUV đầu tiên của Aston Martin có thể được một số người coi là một canh bạc, vì vậy, thật yên tâm khi biết nó có giá trị lên tới 70% giá trị mới sau 36 tháng.
Như với một số mẫu xe khác trong danh sách này, chắc chắn tính độc quyền đóng một vai trò quan trọng ở đây, bởi vì siêu SUV được sản xuất tại Wales hầu như không phải là một cảnh tượng phổ biến. Chúng tôi cũng cho rằng đây là chiếc SUV hiệu suất với khả năng xử lý tốt nhất trên thị trường, thậm chí còn tốt hơn Porsche Cayenne nếu ngân sách của bạn có thể kéo dài tới mức đó.
7. Porsche Panamera
Giá trị giữ lại 69,3%Giá mới trung bình £ 76.160Khấu hao trung bình £ 23,935
Nếu bạn chưa sẵn sàng chuyển sang Porsche Taycan chạy hoàn toàn bằng điện, thì có một tin đáng mừng là người mua sẽ không bị kích thích nặng nề đối với Panamera hoặc Panamera Sport Turismo. Ít nhất, đó là trường hợp nếu bạn lựa chọn khôn ngoan và sử dụng động cơ xăng V6 2,9 lít, có giá trị tốt nhất.
Nếu bạn chưa quen với Panamera, nó giống với một chiếc 911 Coupe kéo dài và mang đến chất lượng vận hành, khả năng vận hành và xây dựng của Porsche trong một gói bốn cửa thân thiện với gia đình hơn. Tất nhiên, nó làm được điều này mà không phải là một chiếc SUV, do đó tận hưởng tất cả những lợi ích đi kèm với trọng tâm thấp và tính khí động học trơn trượt.
8. McLaren GT
Giá trị giữ lại 68,7%Giá mới trung bình 163.000 bảngKhấu hao trung bình £ 51.075
Mặc dù McLaren 765LT có xu hướng ăn cắp các tiêu đề, nhưng chiếc McLaren GT tinh tế, thoải mái hơn mới có giá trị tốt nhất khi đối đầu với những mẫu xe như Bentley Continental GT.
Carbon trần được thay thế bằng thảm và ghế bọc da, và GT hai chỗ ngồi có dung tích hành lý đáng ngạc nhiên là 570 lít, phân chia giữa cốp trước 150 lít và cốp sau 420 lít. Những thay đổi này không hoàn toàn khiến GT trở nên sa sút – xét cho cùng thì đây vẫn là một siêu xe động cơ đặt giữa công suất 612bhp. Nếu có bất cứ điều gì, thời gian 0-62mph dữ dội, tốc độ tối đa 204mph và khả năng xử lý bắt mắt của nó thậm chí còn kỳ lạ hơn.
9. Range Rover Sport
Giá trị giữ lại 68,2%Giá mới trung bình £ 64.645Khấu hao trung bình £ 20.520
Thiết kế tuyệt vời, chỗ ở sang trọng và khả năng vận hành vượt trội trên và ngoài đường là tất cả những đặc điểm giúp Range Rover Sport trở nên đáng mơ ước.
Chiếc xe địa hình cao cấp không hề rẻ, và một số người có thể ngạc nhiên khi thấy mẫu Sport giữ nguyên giá trị của nó rất tốt. Chúng ta đang nói về mẫu xe nâng cấp được giới thiệu vào năm 2018 với hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp – đã quá hạn sử dụng lâu và hệ thống đèn pha mới tinh xảo theo phong cách của chiếc Velar nhỏ hơn đã được giới thiệu vào năm trước.
Chiếc Range Rover Sport ít bị mất giá nhất là chiếc D350 sử dụng động cơ diesel trong phiên bản HSE và với 68,2% giá trị còn lại, chủ sở hữu có thể sẽ mất 20.520 bảng Anh trong vòng ba năm.
10. Porsche Cayenne Coupe
Giá trị giữ lại 67,9%Giá mới trung bình 75.390 bảngKhấu hao trung bình £ 24.190
Bên dưới lớp da, chiếc SUV Cayenne Coupe rất thành công của Porsche chia sẻ nền tảng MLB với Lamborghini Urus. Tuy nhiên, ngoài Cayenne Coupe Turbo GT hàng đầu, Cayenne thậm chí còn không đến gần người bạn đồng hành thuộc sở hữu của VW Group để phô trương, với Porsche thích cách tiếp cận phong cách Đức kín đáo hơn.
Với một loạt các mô hình đơn giản hơn, giá trung bình của một chiếc Porsche Cayenne Coupe cũng không quá cao, mặc dù hầu hết các lái xe sẽ phải trả giá từ 70.000 bảng Anh. Tuy nhiên, với 67,9% giá trị đầu tư đó được giữ lại sau ba năm / 36.000 dặm, 24.000 bảng Anh bạn sẽ mất là khá cạnh tranh. Trên thực tế, đó là một lập luận thuyết phục ủng hộ việc sở hữu một chiếc Cayenne, bất chấp chi phí vận hành và bảo dưỡng có thể cao.
Tìm cách đầu tư vào một chiếc xe hơi? Hãy xem những tác phẩm kinh điển trong tương lai này …
