Các nhà sản xuất ô tô chi những khoản tiền khổng lồ mỗi năm để cố gắng thu hút người mua và một số người có thể dễ dàng cho rằng khi đã có thì việc giữ chân họ sẽ dễ dàng hơn. Nhưng thực tế không phải như vậy.
Nghiên cứu của S&P Global Mobility đánh giá mức độ trung thành của thương hiệu dựa trên tỷ lệ phần trăm người mua quay lại sau khi sở hữu ít nhất một chiếc. Nghiên cứu được thực hiện từ tháng 1/2020 đến tháng 4/2022.
Do đó, chỉ có ba thương hiệu xe sang ghi nhận mức độ trung thành tăng lên, bao gồm Genesis, Maserati và Tesla. Nhìn chung, mức độ trung thành với các thương hiệu xe hơi sang trọng đã giảm 4,5%.
Điều này là khá ngạc nhiên. Genesis không phải là một thương hiệu xe sang nổi bật dù đã có một thời kỳ vinh quang ngắn ngủi. Maserati khá “bình lặng” so với các thương hiệu xe sang khác.
Chỉ có Tesla, vốn có một nhóm người theo đuổi rất cuồng nhiệt, cũng đang bị ảnh hưởng bởi những chiêu “chơi trội” của người đứng đầu Elon Musk.
Mất lòng trung thành nhiều nhất là Land Rover khi lòng trung thành giảm 9,2%. Đáng ngạc nhiên là Porsche đứng cuối với mức độ trung thành giảm 8,5%.
Nguyên nhân có nhiều nhưng tựu chung lại là do thiếu phụ tùng thay thế dẫn đến cung không đủ cầu, hoặc thời gian giao hàng kéo dài có thể lên đến vài năm.
Thay vì chờ đợi, người tiêu dùng đã chuyển sang các thương hiệu khác có thể nhanh chóng đáp ứng kỳ vọng.
Tuy nhiên, khi sản lượng tăng và nhiều chiến dịch giữ chân khách hàng được tung ra, có thể báo cáo rằng lòng trung thành với thương hiệu xe sang sẽ thay đổi trong những năm tới.
