Hãng xe này cũng có thể bán xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc tại Việt Nam để cạnh tranh với VinFast.
Hãng xe Trung Quốc BYD đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy tại Việt Nam để sản xuất linh kiện ô tô. Ba nguồn tin thân cận với kế hoạch nói với Reuters. Đây là động thái nhằm giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc và củng cố chuỗi cung ứng tại Đông Nam Á trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của BYD.
Theo một trong ba nguồn tin nêu trên, khoản đầu tư vào miền Bắc nước ta sẽ lên tới hơn 250 triệu USD nhằm tăng cường sự hiện diện của công ty mẹ BYD tại Việt Nam, nơi đơn vị sản xuất thiết bị điện tử của hãng này. Tấm năng lượng mặt trời.
Động thái của BYD một lần nữa cho thấy xu hướng ngày càng phổ biến của các nhà sản xuất ô tô là giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong bối cảnh căng thẳng thương mại với Mỹ và sự gián đoạn sản xuất do phong tỏa. cách xã hội để chống lại đại dịch Covid-19 của chính quyền Bắc Kinh tiền nhiệm.
BYD hiện chưa bình luận về thông tin này. Có trụ sở tại thành phố Tây An, tỉnh Thiểm Tây, BYD đã bán được nhiều xe điện hơn đối thủ Tesla tại Trung Quốc vào năm ngoái. Nếu tính trên thị trường toàn cầu, BYD là hãng xe điện bán chạy thứ hai, sau Tesla. BYD hiện đang mở rộng sang các thị trường châu Á, bao gồm Singapore, Nhật Bản, Thái Lan, Malaysia,… và châu Âu.
Công ty xe hơi do tỷ phú Mỹ Warren Buffett hậu thuẫn hiện sản xuất cả xe hybrid cắm điện và xe điện thuần túy. Giống như Tesla, BYD cũng kiểm soát phần lớn chuỗi cung ứng của mình, bao gồm cả việc sản xuất pin. Đây là chiến lược giúp BYD tạo sự khác biệt so với các hãng xe nổi tiếng.
Vào tháng 9 năm ngoái, BYD thông báo sẽ sản xuất ô tô điện ở Thái Lan với công suất hàng năm là 150.000 xe từ năm 2024. Bằng việc đầu tư vào Việt Nam, BYD hy vọng sẽ tăng sản lượng, kiểm soát chi phí và đa dạng hóa dây chuyền sản xuất thay vì chỉ tập trung vào Trung Quốc – thị trường lớn nhất của công ty.
Theo nguồn tin, BYD vẫn đang trong quá trình tìm địa điểm đặt nhà máy tại Việt Nam. Một nguồn tin cho biết nhà máy có thể sẽ được khởi công vào giữa năm nay.
Hiện chưa rõ nhà máy của BYD tại Việt Nam sẽ sản xuất loại linh kiện gì, bao gồm cả pin. Riêng khoản đầu tư dự kiến của BYD và riêng dự án 400 triệu USD của nhà sản xuất màn hình kỹ thuật số BOE đã bằng 1/4 tổng số vốn 2,5 tỷ USD mà các công ty Trung Quốc đổ vào Việt Nam. cho cả năm ngoái.
Các công ty Mỹ như Apple và các nhà cung cấp của họ, chẳng hạn như Foxconn của Đài Loan và Luxshare của Trung Quốc, cũng đang tìm kiếm các địa điểm sản xuất thay thế. Việt Nam là một trong những lựa chọn hàng đầu của các công ty này.
Nguồn tin thứ hai cho biết BYD dự kiến sẽ thuê khoảng 80 ha đất công nghiệp trong khi đơn vị điện tử của họ thuê 60 ha. Nhà máy tại Việt Nam sẽ xuất khẩu linh kiện cho nhà máy lắp ráp ô tô BYD tại Thái Lan.
Theo một nguồn tin, dây chuyền sản xuất tại Việt Nam nhiều khả năng cũng sẽ phục vụ thị trường trong nước, chủ yếu thông qua dịch vụ bảo dưỡng và phụ tùng thay thế cho xe BYD nhập khẩu từ Trung Quốc. Như vậy, BYD sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của VinFast – hãng xe điện Việt Nam bắt đầu bán xe từ năm 2019 và có kế hoạch mở rộng sang Mỹ, châu Âu.
BYD có thể nhập xe từ Trung Quốc về bán tại Việt Nam, cạnh tranh với VinFast
