Hệ thống hỗ trợ xuống dốc là một trong những tính năng an toàn cực kỳ hữu ích, đặc biệt với những người lái xe thường xuyên phải di chuyển qua những con dốc khó. Do đó, hãy hiểu rõ về hệ thống hỗ trợ đổ đèo để tận dụng tối đa khả năng hỗ trợ của nó.
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc còn được biết đến với nhiều cách viết tắt khác nhau tùy theo từng hãng như DAC (Down Hill Assist Control), HAC (Hill Assistant Control),… Hệ thống an toàn có nhiệm vụ giúp người lái kiểm soát tốc độ ổn định hơn khi lên dốc, tập trung vào tay lái để vượt qua những cung đường xấu và đảm bảo an toàn, ít tác động đến hệ thống phanh nhất có thể. Tuy nhiên, có một số điều quan trọng mà người lái cần hiểu về hệ thống hỗ trợ xuống dốc trên các mẫu xe hiện tại.
Hiểu đúng về hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống công nghệ hỗ trợ xuống dốc Thường thấy trên các mẫu SUV gầm cao, đặc biệt là trên các mẫu xe được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh AWD hoặc 4×4, bởi hệ thống này có thể tận dụng tối đa các tính năng của xe để kiểm soát tốc độ xe khi xuống dốc hiệu quả hơn.
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc được sử dụng chủ yếu khi người lái cần vượt qua những con dốc khó.
Hỗ trợ xuống dốc mà không…xuống dốc: Dù tên gọi thông dụng trong tiếng Việt của hệ thống HDC hay DAC là hỗ trợ xuống dốc nhưng thực chất hệ thống này sinh ra để giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn, tập trung vào vô lăng hơn ở những khu vực đánh lái. Đoạn đường dốc khó đi nhưng cũng không hỗ trợ người lái điều khiển xe ở những đoạn đường quanh co, khúc khuỷu.
Ở hầu hết các mẫu xe hiện nay, hệ thống hỗ trợ xuống dốc thường duy trì tốc độ tối đa của xe ở khoảng 10 km/h. Trên một số xe địa hình, người lái hoàn toàn có thể tùy chỉnh để giảm tốc độ tối đa xuống mức tối thiểu (khoảng 5 km/h) nhằm đảm bảo khả năng vận hành tối ưu cho địa hình off-road.
Khi kích hoạt hệ thống hỗ trợ xuống dốc, người lái sẽ không cần quan tâm nhiều đến chân ga và phanh bởi tốc độ của xe sẽ luôn được duy trì cố định mà chỉ cần tập trung điều khiển vô-lăng. bám sát mặt đường giúp xe vượt dốc xấu.
>>> Xem thêm: Các hệ thống công nghệ an toàn trên ô tô
Cách thức hoạt động của hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc có thể được kích hoạt thông qua nút bấm tích hợp ngay bên trong khoang lái. Người lái chỉ cần nhấn nút, hệ thống sẽ hiển thị thông báo bằng hình ảnh xe đang xuống dốc bên cạnh biểu tượng đồng hồ tín hiệu của hệ thống Cruise Control.
Nút kích hoạt hệ thống hỗ trợ xuống dốc (ngoài cùng bên trái).
Dựa vào hệ thống cảm biến độ nghiêng được trang bị trên xe, bộ điều khiển ECU sẽ tính toán việc chuyển số phù hợp (thường ở số thấp để tận dụng lực cản từ động cơ và hộp số, nên lái xe thường thấy vòng tua máy khi kích hoạt đổ đèo hệ thống hỗ trợ sẽ cao hơn nhiều so với bình thường). Bên cạnh đó, dựa trên tính toán của ECU, xe có thể kích hoạt thêm các hệ thống như hệ thống chống bó cứng phanh ABS để can thiệp thêm lực phanh tới các bánh, kích hoạt hệ thống kiểm soát lực kéo (đối với xe trang bị dẫn động 4 bánh) để từng bánh xe để giảm tốc độ, tăng lực kéo cho xe,…
Hầu hết các mẫu SUV đều được trang bị hệ thống hỗ trợ xuống dốc.
Một số mẫu xe tại Việt Nam được trang bị hệ thống hỗ trợ đổ đèo như Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Ford Everest (bản Titanium), Toyota Land Cruiser, Toyota Fortuner Legender phiên bản 2.8L 4×4 AT,…
Như vậy, có thể thấy hệ thống hỗ trợ đổ đèo hoạt động khá hiệu quả trong việc hỗ trợ người lái vượt qua các địa hình đèo dốc, đường xấu bằng cách kiểm soát tốc độ ổn định của xe. Nếu xe của bạn được trang bị hệ thống hỗ trợ xuống dốc và cần vượt qua những đoạn đường dốc khó, hệ thống này sẽ phần nào giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn.
