19 năm đối với vòng đời của một chiếc xe hơi là rất lớn, đặc biệt là những chiếc coupe siêu sang Bentley Continental GT khiến người mua phải suy nghĩ nhiều hơn. Nhưng nếu tài chính đủ mạnh liệu bạn có dám mua chiếc xe này không, và người bán chia sẻ, Bentley Continental GT không dành cho số đông, nếu bạn có một chiếc xe tốt thì đừng nghĩ đến chuyện tốn xăng.
Những mẫu xe siêu sang Bentley sản xuất cách đây 2 thập kỷ hiện được rao bán với giá siêu rẻ, giảm tới 85% so với thời điểm xe được đưa về nước, đơn cử như chiếc coupe siêu sang Bentley Continental GT về nước. Về Việt Nam những năm 2005 sẽ có giá bán trên 20 tỷ đồng nhưng hiện tại xe chỉ được rao từ 2,2 tỷ đến 3,2 tỷ đồng tùy độ mới cũng như biển số.
Vậy nếu 1 chiếc xe Bentley Continental GT 2014 đã 19 năm có mặt tại Việt Nam mà giá bán chỉ 2,88 tỷ đồng, liệu bạn có dám mua để trải nghiệm sự đẳng cấp, sang trọng, của 1 chiếc xe từng rất nổi tiếng trên thế giới. Câu trả lời sẽ phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
Chẳng hạn, 19 năm cho tuổi thọ của một chiếc xe hơi là rất lớn, nhất là với những chiếc coupe siêu sang như Bentley Continental GT, nó khiến người mua phải đắn đo nhiều thứ, từ phụ tùng thay thế có sẵn trên thị trường hay không, có phải tìm gara để sửa chữa hay không. một chiếc xe sang, người thợ phải giỏi ở nhiều yếu tố khác.
Nhưng nếu đủ tiền chi trả cho các hóa đơn xe mỗi khi “ốm” thì bạn hoàn toàn có thể trải nghiệm bởi như người bán chia sẻ, chiếc coupe siêu sang Bentley Continental GT này không dành cho số đông. Nếu bạn lái một chiếc xe tốt, đừng nghĩ rằng nó tốn xăng.
Bentley Continental GT thế hệ thứ nhất
Còn đây là chiếc xe đã nâng cấp body kit Bentley Continental GT thế hệ thứ 2, cụ thể là sự xuất hiện của động cơ V8 S
Lời khen của chúng tôi dành cho chủ cũ của chiếc Bentley Continental GT thế hệ thứ nhất này là anh ấy đã phẫu thuật thẩm mỹ để độ lại ngoại hình xe bằng bộ body kit của Bentley Continental GT thế hệ thứ hai, thay vì Bentley Continental GT thế hệ thứ hai. Nâng cấp lên phiên bản hiệu suất cao cùng đời như đa số dân chơi khác lựa chọn, vậy nên chiếc Bentley Continental GT này vẫn còn quá trẻ so với tuổi đời 19 năm của xe.
Thứ hai là việc anh chọn một chiếc Bentley Continental GT thế hệ thứ 2 độ body kit phiên bản V8 S chứ không phải xe tiêu chuẩn, càng khẳng định sự hiểu biết và chịu chơi của anh. 2 phiên bản này quá dễ nhận ra ở chi tiết hốc gió 2 bên đầu xe, Bentley Continental GT V8 S cá tính và độc đáo hơn.
Chiếc xe này được lắp ống xả kép của Bentley Continental GT V8 S, logo chữ B nền đỏ cũng là dấu hiệu nhận biết của động cơ V8 với W12.
Cũng vì chọn độ body kit của Bentley Continental GT V8 S mà chiếc xe sử dụng luôn ống xả kép, đặc điểm để phân biệt phiên bản V8 và W12 của xe Bentley, trong khi thực tế, dưới nắp ca-pô của xe là một cỗ máy bí ẩn. Nói về hư vặt, uống xăng như nước lã, W12, dung tích 6.0 lít. Trong trường hợp này, ống xả hình Oval làm tăng tính độc đáo và tính thẩm mỹ cho chiếc Bentley Continental GT này.
Điểm cộng tiếp theo của xe là biển số cực đẹp với cặp số may mắn, mang ý nghĩa chủ xe tiền vô như biển, may mắn quanh năm.
Dù sao đi nữa, bộ body kit Bentley Continental GT V8 S, lắp mâm đa chấu kép cũng đã thay da đổi thịt cho chiếc xe siêu sang này. Về phần “thịt” cũng rất tươi với màu gà, phần da bọc luôn nhắc nhở người dùng sử dụng cẩn thận, vệ sinh hàng ngày để giữ độ sáng.
So với tuổi đời 19 năm của xe thì độ mới của nội thất quá ngon. Tất nhiên, vẫn là những chi tiết ốp gỗ cao cấp và công nghệ lỗi thời của một chiếc Bentley Continental GT đã sản xuất gần 2 thập kỷ.
Hỏi sao thì người bán nói lái xe sướng thì không sợ tốn xăng, khối động cơ W12 (12 xi-lanh xếp thành hình chữ W), dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 552 mã lực tại vòng tua. 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm là câu trả lời hoàn hảo.
Động cơ trên chiếc xe siêu sang Bentley Continental GT đang được bán với giá 2,88 tỷ đồng sẽ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh nên mẫu Bentley Continental GT chỉ mất khoảng 4 giờ. 0,8 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 318 km/h.
Ảnh: Khánh Linh
