Theo số liệu mà hai tổ chức này thu thập được, hầu hết các con đường trên thế giới đều chưa có một chiếc Koenigsegg nào chạy qua khi nhiều quốc gia còn chưa xuất hiện một chiếc Koenigsegg nào. Số lượng siêu xe Koenigsegg nói chung là vô cùng, rất ít và mỗi quốc gia nếu có xe thường có số lượng vượt quá đầu ngón tay.
Ngay cả ở những quốc gia tồn tại số lượng xe Koenigsegg nhiều nhất như Anh, Đức hay Thụy Điển (quê hương của thương hiệu này), số lượng xe được cho là chỉ hơn 10 chiếc. Trường hợp cá biệt duy nhất có lẽ là Mỹ – nơi ” đất rộng người đông” và số lượng người chơi siêu xe cực kỳ đông đảo. Ghost Squadron cho biết riêng California đã có 10 chiếc Koenigsegg.
Một điểm đặc biệt nữa trong bản đồ này là Trung Quốc – thị trường cũng rất ưa chuộng những chiếc siêu xe có màu sắc hiển thị là cam, đồng nghĩa với việc chỉ có 5 đến 9 chiếc Koenigsegg tại quốc gia này.
Trong khi đó, tại Việt Nam xuất hiện 2 chiếc Koenigsegg là một chiếc CCX (chưa rõ chủ sở hữu) và một chiếc Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh.
Hai chiếc siêu xe Koenigsegg tại Việt Nam.
Những con số được hai nhóm chơi xe công bố không gây bất ngờ. Theo số liệu từ Bloomberg vào năm 2021, mỗi năm Koenigsegg lắp ráp hoàn toàn bằng tay khoảng 35 chiếc xe, nhưng đó là ở thời điểm hiện tại, còn trước đây con số này thấp hơn nhiều mỗi năm.
Koenigsegg nằm trong nhóm những thương hiệu có số lượng sản xuất cực kỳ hạn chế bởi xe luôn được lắp ráp thủ công với những tên tuổi khác như Pagani hay Bugatti.
Trong số trên, Koenigsegg nổi tiếng hơn cả với khả năng đi lên từ con số 0 nhưng sở hữu những công nghệ nhìn như bước ra từ phim khoa học viễn tưởng, chẳng hạn động cơ 2.0L 3 xi-lanh công suất 600 mã lực. , siêu xe không cần hộp số (Gemera) hay màn hình gắn vô lăng có khả năng cố định hình ảnh hiển thị ngay cả khi người dùng bẻ lái ngược nhờ công nghệ con quay hồi chuyển.
thể thao văn hóa
