Theo Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA), cứ 10 ô tô bán ra thì có 1 ô tô chạy bằng điện. Doanh số bán ô tô điện toàn cầu năm ngoái đạt 6,6 triệu chiếc, gấp đôi năm 2020 và gấp ba năm 2019. Điều này phần nào cho thấy kỷ nguyên ô tô điện đang bước vào giai đoạn bùng nổ. .
Các chuyên gia trong ngành đánh giá rằng đầu tư vào ngành xe điện là khôn ngoan và an toàn trong ít nhất 20 đến 30 năm nữa. Theo Bloomberg, hơn 4,8 tỷ USD đã được bơm vào ngành công nghiệp sạc xe điện toàn cầu trong năm nay và đây chỉ là những giao dịch dựa trên dữ liệu tài chính công khai. Nhiều công ty lớn trên thế giới đang cạnh tranh cho các mục tiêu mua bán và sáp nhập trong lĩnh vực này.
Trong khi đó, các quỹ đầu tư cũng có xu hướng đầu tư nhiều hơn vào cơ sở hạ tầng vì họ ước tính rằng sự phát triển bùng nổ của xe điện sẽ giúp tăng đầu tư vào ngành sạc xe điện từ hàng tỷ USD. lên hàng trăm tỷ đô la trong hai thập kỷ tới.
Một số đợt triển khai lớn nhất trong năm nay bao gồm thông báo trị giá 1 tỷ USD của BP và Iberdrola cho 11.000 bộ sạc nhanh trên khắp châu Âu và khoản đầu tư 650 triệu USD trên khắp Hoa Kỳ của Blackrock, Daimler Truck và NextEra Energy Resources. Electrify America cũng nhận được khoản đầu tư 450 triệu USD từ các công ty mẹ Volkswagen và Siemens cho mạng lưới sạc của họ tại Mỹ.
Theo thống kê của Bloomberg, nhà cung cấp dịch vụ sạc và lưu trữ năng lượng cho động cơ điện của Pháp NW Storm đã huy động được 305 triệu USD, nhà sản xuất sạc nhanh Freewire đã huy động được 125 triệu USD và nhà điều hành. EVCS đã huy động được 69 triệu đô la trong các vòng tài trợ. Các công ty lớn của Anh cũng đã tham gia, với Raw Charging huy động được 301 triệu đô la, Gridsserve huy động được 203 triệu đô la…
Bloomberg ước tính rằng hơn 73% khoản đầu tư vào các bộ sạc công khai trên toàn cầu vào năm ngoái là để sạc siêu nhanh. Có thể nói, toàn bộ chuỗi cung ứng sạc cho xe điện đang thu hút đầu tư rất mạnh trên thế giới.
Các nhà khai thác sạc chậm, nền tảng phần mềm, trình cài đặt, nhà sản xuất linh kiện sạc và công ty sạc không dây đều đã gây quỹ lớn. Trong khi đó, những người chơi lớn hơn đang sàng lọc lĩnh vực sạc xe điện để tìm khoảng trống trên thị trường và lấp đầy nó.
Các tập đoàn lớn bao gồm Siemens, Shell, ABB và Schneider Electric là những ví dụ điển hình. Để tăng khả năng cạnh tranh, nhiều công ty nhỏ hơn cũng đang đẩy mạnh hoạt động mua bán và sáp nhập. Đồng thời, tốc độ phát triển nhanh chóng của xe điện và sự sẵn có của các quỹ chính phủ cũng thúc đẩy những người chơi mới liên tục xuất hiện.
Bloomberg dự kiến đầu tư tích lũy trong lĩnh vực thu phí sẽ vượt quá 360 tỷ USD trên toàn cầu vào năm 2030 và hơn 1 nghìn tỷ USD vào năm 2040. Tuy nhiên, để tiếp tục tăng cường niềm tin của nhà đầu tư và thỏa mãn trong những thập kỷ tới, các công ty thu phí sẽ phải chứng minh rằng họ có thể mở rộng quy mô và có lãi.
Nguồn: Bloomberg
