Civic đã có tuổi đời gần 50 năm và đối với phiên bản mới nhất, Honda đã quyết định chiếc hatchback phổ biến của mình sẽ được bán độc quyền với động cơ hybrid – tức là cho đến khi phiên bản Type R nóng bỏng xuất hiện.
Bắt đầu phạm vi sẽ là mô hình Elegance trị giá 29.595 bảng Anh, có bánh xe hợp kim 17 inch, ghế bọc vải, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau và camera phía sau. Màn hình hiển thị đa thông tin bảy inch nằm phía trước người lái và tám loa, tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống thông tin giải trí và sat-nav cũng được trang bị.
Tất cả các mẫu xe Honda Civic sẽ bao gồm hệ thống an toàn cho người lái xe SENSING của Honda. Chúng bao gồm camera góc nhìn rộng 100 độ phía trước, cải tiến công nghệ nhận dạng, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát phanh tốc độ thấp và thông tin điểm mù.
Di chuyển lên một cấp độ trang trí là £ 30,595 Sport. Nó có sự kết hợp giữa vải và da tổng hợp cho ghế ngồi, bàn đạp thể thao, đèn sương mù LED và gương đen bóng độc đáo với cửa sổ đen bóng bao quanh cũng như thiết kế mới bằng hợp kim 18 inch màu đen.
Mô hình Advance có giá khởi điểm từ £ 32,995 và nhờ đó, bạn sẽ nhận được hệ thống âm thanh BOSE 12 loa cao cấp được nâng cấp, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha thích ứng và màn hình hiển thị 10,2 ”lớn hơn. Hai tông màu đen và kim cương cắt hoàn thiện bằng hợp kim 18 inch, ghế da và vô lăng sưởi cũng được trang bị.
Thiết kế của Civic 2022 có phần trầm hơn so với phiên bản cũ khi không có lỗ thông hơi giả, ít đường gạch chéo hơn và tổng thể trông gọn gàng hơn. Lần đầu tiên chúng tôi thấy Civic mới ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ dưới dạng một chiếc saloon, nhưng ở Anh, chúng tôi sẽ chỉ có được mẫu hatchback. Ở phía trước, chiếc hatchback trông tương tự như chiếc saloon, nhưng những thay đổi lớn nằm ở phía sau với những gì Honda nói là thiết kế lùi nhanh. Điều này dẫn đến việc mở cốp lớn hơn nhiều so với kiểu dáng của chiếc xe hatchback.
Mô hình bất động sản đã được loại bỏ với Civic thế hệ thứ 10 và có vẻ như nó sẽ không trở lại với mô hình mới. Chiều dài cơ sở đã được kéo dài thêm 35mm so với chiếc hatchback thế hệ thứ mười với khoảng cách phía sau rộng hơn, mang lại sự ổn định khi vào cua cao hơn.
Sự ra mắt của Civic hybrid đồng nghĩa với việc dòng xe châu Âu của Honda hiện đã được điện khí hóa hoàn toàn. Tên e: HEV đã được sử dụng trên Jazz hybrid, CR-V và HR-V nhưng trên Civic, hệ thống truyền động sẽ là động cơ Atkinson 2.0 lít mới được phát triển. Với pin lithium-ion 72-cell, hệ thống mô-tơ điện kép và động cơ kết hợp, hệ thống truyền động tạo ra công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 315Nm với lượng khí thải CO2 được xếp hạng WLTP ở mức dưới 110g / km.
Việc chuyển sang sử dụng động cơ hybrid đồng nghĩa với việc Honda sẽ có thêm đối thủ trực tiếp với Toyota Corolla và Hyundai Ioniq.
Civic đã có sẵn dưới dạng hybrid ở các thị trường khác trước đây, nhưng đây sẽ là lần đầu tiên một chiếc hatchback lai Civic sẽ được cung cấp cho người mua ở Anh, giảm giá cho chiếc Civic Hybrid saloon độc lập, tồn tại trong thời gian ngắn. Nó cũng sẽ là tùy chọn hệ thống truyền động duy nhất – giảm giá phiên bản Type R sắp tới mà chúng tôi mong đợi sẽ giữ lại hệ thống truyền động tăng áp 2.0 lít 316bhp của bản hot hatch sắp ra mắt.
Các chế độ lái bao gồm Eco, Normal, Sport và Individual cho phép Civic chuyển đổi giữa điện hoàn toàn, hybrid và chỉ động cơ.
Người mua có thể đặt hàng Civic mới từ tháng 7, với việc Honda thông báo rằng các đợt giao hàng đầu tiên sẽ bắt đầu ở Anh từ tháng 10 năm nay. Việc sản xuất Civic mới sẽ diễn ra tại Nhật Bản, với việc Honda gần đây đã bán nhà máy Swindon, nơi các thế hệ trước đã được xây dựng.
Kiểm tra mới nhất Tin tức và đánh giá Honda tại đây…
