Sau Civic Type R, đến lượt Honda Civic ngừng nhận đặt cọc tại thị trường nội địa Nhật Bản.
Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ôtô thế giới nói chung và làng ôtô Nhật Bản nói riêng. Thời gian qua, các hãng xe liên tục phải ngừng nhận đặt cọc hoặc kéo dài thời gian giao xe cho khách tại thị trường Nhật Bản. Honda là một ví dụ điển hình.
Hồi tháng 1 năm nay, Honda đã phải tạm ngừng nhận đặt cọc cho Civic Type R thế hệ mới tại Nhật Bản do mẫu xe này “bán đắt như tôm tươi”. Đến nay, Honda tiếp tục thông báo tạm ngừng nhận đặt cọc đối với mẫu xe Civic vì thiếu hàng.
Trên trang web chính thức tại Nhật Bản, Honda đưa ra thông báo như sau: “Kính gửi quý khách hàng đang cân nhắc mua xe Civic, chúng tôi xin lỗi vì phải tạm ngừng nhận đặt cọc. Cảm ơn quý khách hàng đã lựa chọn. Do thiếu chip bán dẫn nên khó khăn để chúng tôi dự đoán khả năng sản xuất trong tương lai.Để đảm bảo có thể giao xe Civic cho mọi khách hàng đã đặt cọc, hiện tại chúng tôi không nhận đặt cọc đối với mẫu xe này nữa.D đang cân nhắc mua xe Civic.Xin cảm ơn quý khách hàng đã hiểu và thông cảm cho chúng ta.”
Được biết, vào tháng 2 năm nay, Honda cũng đã phải ngừng nhận đặt cọc cho mẫu SUV cỡ B Vezel hay còn gọi là HR-V tại Việt Nam. Tuy nhiên, khác với Vezel, Honda đã ngừng nhận đặt cọc tất cả các phiên bản của Civic tại thị trường Nhật Bản. Tại thị trường trong nước, mẫu sedan cỡ C này có 2 phiên bản là LX (máy xăng, số sàn 6 cấp) và e:HEV (hybrid). Giá bán tương ứng của hai phiên bản này là 3.190.000 Yên (khoảng 555 triệu đồng) và 3.940.200 Yên (685 triệu đồng).
Như vậy, khách hàng tại Nhật Bản có nhu cầu mua xe Honda thời điểm này chỉ có thể lựa chọn một số cái tên như Step WGN e:HEV, Freed, Freed+, ZR-V, Vezel G, Vezel e:HEV X, Fit, N-One, N-Box, N-WGN và N-OF. Tuy nhiên, nhiều mô hình trong số này có thời gian giao hàng chưa quyết định hoặc hơn một năm.
Tại Việt Nam, Honda Civic được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Hiện chưa rõ sự thiếu hụt chip bán dẫn này có ảnh hưởng đến dây chuyền lắp ráp Honda Civic tại nhà máy Thái Lan hay không.
Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 2/2022, Honda Civic thế hệ mới có 3 phiên bản E, G, RS với giá bán lần lượt là 730 triệu, 770 triệu và 870 triệu đồng. So với phiên bản cũ, xe có giá “mềm” hơn rất nhiều. Tuy nhiên, doanh số của Honda Civic vẫn chưa thực sự cải thiện và vẫn thấp hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
Trong năm 2022, Honda chỉ bán được tổng cộng 1.925 chiếc Civic, thấp nhất trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Trong khi đó, bán chạy nhất phân khúc là Kia K3 với 11.404 xe, tiếp đến là Mazda3 (9.812 xe), Toyota Corolla Altis (3.585 xe) và Hyundai Elantra (2.921 xe). Một phần nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do nguồn cung Honda Civic không ổn định.
Honda Civic tại Việt Nam
Honda Civic tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Ngoài ra, xe còn có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, sạc không dây và hệ thống âm thanh 12 loa Bose. Ngoài ra, còn có gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm CMBS, đèn pha thích ứng tự động AHB, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường LKAS, giảm thiểu chệch làn đường RDM và hệ thống thông báo khởi hành xe phía trước LCDN.
