Hyundai Creta thuần điện dự kiến sẽ sử dụng bộ pin 39,2 kWh và có quãng đường di chuyển sau khi sạc là hơn 400 km.
Xe điện hiện là xu hướng chung của hầu hết các hãng xe trên thế giới. Không chỉ phát triển các mẫu xe điện mới, các nhà sản xuất còn tung ra các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của những mẫu xe hiện có. Hyundai Creta là một ví dụ điển hình.
Mới đây, chiếc Hyundai Creta thuần điện đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố Ấn Độ. Được biết, chiếc xe này bị bắt gặp khi đang dừng sạc tại một trạm sạc ở Ấn Độ.
t và những bức ảnh được chụp trên đường phố Ấn Độ là bằng chứng
Có tên mã nội bộ là SU2i EV, chiếc Hyundai Creta chạy hoàn toàn bằng điện xuất hiện không ngụy trang trên đường phố Ấn Độ. Tuy nhiên, cấu trúc hỗ trợ pin có thể nhìn thấy rõ ràng bên dưới khung của chiếc xe này.
Kết cấu đỡ cụm pin dưới gầm của Hyundai Creta thuần điện
Biến một chiếc ô tô sử dụng động cơ đốt trong thành ô tô điện không phải là việc dễ dàng. Tuy nhiên, các kỹ sư của Hyundai dường như đã hoàn thành công việc khá tốt. Ngoài giá đỡ pin dưới gầm và các tấm ốp thân xe có màu sắc khác nhau, Hyundai Creta chạy hoàn toàn bằng điện không khác biệt so với phiên bản máy xăng thông thường về ngoại hình.
Hyundai Creta chạy điện hoàn toàn mới dự kiến sẽ được phát triển trên cơ sở gầm bệ cải tiến của phiên bản máy xăng. Cách làm này giúp Hyundai tiết kiệm chi phí phát triển. Trước Hyundai, cũng có một số hãng xe khác tại Ấn Độ áp dụng cách thức tương tự như Tata với Nexon EV và Mahindra với XUV400. Với cách tiếp cận này, các nhà sản xuất có thể chế tạo ô tô điện với ít thay đổi và không phải đầu tư nhiều vào dây chuyền lắp ráp hiện có.
Hiện tại, vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến phiên bản chạy điện hoàn toàn của Hyundai Creta. Tuy nhiên, nhiều khả năng xe sẽ chia sẻ những hệ thống phụ quan trọng với người anh em Hyundai Kona EV. Nếu đúng như vậy, Hyundai Creta thuần điện nhiều khả năng sẽ được trang bị mô-tơ điện PMSM có công suất tối đa 100 kW (khoảng 136 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 395 Nm.
Bộ pin của Hyundai Creta thuần điện có thể là loại lithium-ion polymer với công suất 39,2 kWh giống Kona EV. Bộ pin này cho phép xe chạy quãng đường hơn 400 km sau 1 lần sạc theo chu trình thử nghiệm ARAI tại Ấn Độ.
Hyundai Creta thuần điện dự kiến sẽ chính thức ra mắt toàn cầu trong triển lãm Auto Expo 2025. Cuối năm 2025, xe sẽ bắt đầu được bán ra tại thị trường Ấn Độ với giá bán dự kiến từ 2 đến 3 triệu đồng. Rupee (khoảng 576 – 864 triệu đồng).
Không chỉ Hyundai mà nhiều hãng xe khác như Tata, Maruti Suzuki và Mahindra hiện cũng đang nhắm tới phân khúc crossover thuần điện sản xuất hàng loạt. Hiện thương hiệu đang thống trị thị trường xe điện Ấn Độ là Tata với thị phần lên tới 85%.
Ảnh: Rushlane
