Hyundai đã tiết lộ một loạt các nâng cấp cho Ioniq 5 chạy hoàn toàn bằng điện của mình – chiếc crossover mang phong cách hoàn toàn mới đã giành được danh hiệu Auto Express Car of the Year vào năm 2021. Các tinh chỉnh giúp mở ra nhiều năng lượng hơn từ những chiếc xe được trang bị bộ pin lớn hơn, hiện đã phát triển đến đơn vị 77,4kWh cho phạm vi xa hơn. Công nghệ mới như Bộ giảm chấn tần số thông minh và gương cửa kỹ thuật số tùy chọn cũng đã được thêm vào dòng sản phẩm.
Các con số về hiệu suất và phạm vi cho mẫu dẫn động cầu sau 168bhp với pin 58kWh nhỏ hơn vẫn không thay đổi, nhưng bước lên mức 77,4kWh cung cấp phạm vi 315 dặm – nhiều hơn 17 dặm so với trước đây. Phiên bản này cũng được nâng lên 10bhp cho tổng sản lượng 225bhp.
Đứng đầu danh sách là biến thể động cơ kép 77,4kWh, hiện sản xuất 321bhp. Điều này cho phép thời gian 0-62mph là 5,1 giây, theo dự đoán của Hyundai, và có thể đi được 298 dặm chỉ với một lần sạc.
Hyundai không nêu chi tiết liệu thời gian sạc của xe có thay đổi với bộ pin mới hay không, nhưng để tham khảo, phiên bản đầu tiên có thể sạc 80% trong khoảng 18 phút, sử dụng bộ sạc nhanh 350kW.
Bộ pin mới sẽ được bổ sung bởi một hệ thống điều hòa pin mới, cho phép Ioniq 5 tự động điều chỉnh nhiệt độ của pin khi đang di chuyển trên đường, đảm bảo điều kiện sạc tối ưu khi xe đạt đến điểm sạc.
Hệ thống sẽ tự động kích hoạt nếu người lái đi vào vị trí của điểm sạc trên sat-nav của ô tô – và Hyundai tuyên bố hệ thống sẽ cải thiện tốc độ sạc trong thế giới thực ở cả nhiệt độ nóng và lạnh.
Các tùy chọn trang bị bổ sung cho Ioniq 5 sẽ bao gồm Gương trung tâm kỹ thuật số mới (gọi tắt là DCM), gửi nguồn cấp dữ liệu video đến màn hình thay cho gương chiếu hậu thông thường từ một camera gắn dưới cánh gió sau của xe. Việc bổ sung có thể là một biện pháp khắc phục cho việc chiếc xe thiếu cần gạt nước phía sau và máy giặt phản lực, đây là một lỗi quan trọng đối với người mua.
Người mua cũng sẽ được cung cấp Gương bên kỹ thuật số mới như một phụ kiện tùy chọn. Đây là lần đầu tiên công nghệ này được cung cấp trên một chiếc xe của Tập đoàn Hyundai ở châu Âu – và chúng hoạt động theo cách tương tự như DCM, với một cặp camera gắn trên cửa xe gửi nguồn cấp dữ liệu video đến màn hình trong cabin.
Hyundai cho biết hệ thống này có thêm lợi ích là giảm lực cản, vì camera có diện tích bề mặt nhỏ hơn nhiều so với gương cửa thông thường. Công ty cũng tuyên bố máy ảnh cung cấp khả năng quan sát phía sau tốt hơn gương, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.
Một tinh chỉnh khác trong đợt cập nhật này là một bộ Bộ điều chỉnh tần số thông minh mới. Hyundai vẫn chưa cho chúng tôi biết cách thức hoạt động của hệ thống treo mới, mặc dù thương hiệu tuyên bố hệ thống này sẽ cải thiện phản ứng của trục sau, mang lại sự thoải mái khi đi xe và cải thiện khả năng kiểm soát và xử lý thân xe của EV.
Do những nâng cấp mới, giá khởi điểm của Ioniq 5 đã được tăng lên 39.400 bảng cho SE Connect cấp nhập cảnh. Với 2.500 bảng Anh nữa, người mua có thể lựa chọn Ioniq 5 Premium, hiện đã cung cấp nhiều trang bị hơn như khả năng sạc từ Xe tải, ghế bọc da một phần và nội thất ‘cảm ứng mềm’ được nâng cấp.
Với giá 48.400 bảng Anh, những chiếc xe thông số kỹ thuật Ultimate cũng được trang bị tốt hơn trước, với màn hình quan sát xung quanh và màn hình quan sát mù được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có một dàn âm thanh nổi Bose, màn hình hiển thị head-up thực tế tăng cường và bánh xe hợp kim 20 inch.
Là một phần của bản cập nhật, Hyundai đã bổ sung một cấp độ trang trí hàng đầu mới cho dòng Ioniq 5, được gọi là Namsan Edition. Biến thể này mang đến danh sách bộ tiêu chuẩn mạnh nhất, bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế nâng cấp và gương cửa kỹ thuật số, với giá khởi điểm từ 52.900 bảng Anh
Nhấp vào đây để đọc toàn bộ đánh giá của chúng tôi về Hyundai Ioniq 5 …
