Mục tiêu khi thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 là tối đa hóa việc sử dụng không gian nội thất.
Ngày 10/8/2023, Hyundai chính thức ra mắt mẫu SUV hạng trung Santa Fe thế hệ mới tại thị trường Hàn Quốc. So với thế hệ cũ, Hyundai Santa Fe 2024 đã lột xác hoàn toàn về mặt thiết kế. Đây cũng là chủ đề gây tranh cãi trên mạng xã hội những ngày gần đây.
Hyundai Santa Fe 2024 ra mắt thị trường Hàn Quốc ngày 10/8
Trong sự kiện ra mắt mẫu xe này, đại diện của Hyundai đã tiết lộ mục đích đằng sau thiết kế ngoại thất của Santa Fe mới. Ông Simon Rosby, người chịu trách nhiệm thiết kế kiểu dáng xe Hyundai cho biết: “Bốn năm trước, khi chúng tôi bắt đầu phát triển Santa Fe mới, dữ liệu lớn cho chúng tôi thấy rằng phong cách ngoại thất sẽ dần trở nên phổ biến nếu thế hệ đầu tiên của xe tập trung vào không gian đô thị, Santa Fe mới thì ngược lại vì nó muốn mở rộng sang các hoạt động ngoài trời.”
“Chúng tôi muốn giới thiệu một thiết kế có thể phù hợp với cả phong cách sống thành thị cao cấp và hoạt động ngoài trời. Đây là điều chúng tôi đã làm với các mẫu Galloper và Terracan trong quá khứ. Để làm được điều đó, chúng tôi đã đi ngược lại quy trình thiết kế xe hơi truyền thống và muốn định nghĩa Santa Fe thông qua không gian,” ông Rosby nói thêm.
Hyundai Santa Fe 2024 sinh ra để phục vụ phong cách sống ngoài trời
Mục tiêu khi thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 là tối đa hóa việc sử dụng không gian nội thất. Vì vậy, mẫu SUV hạng trung này đã cải thiện không gian hành lý và tính thực dụng ở cả 3 hàng ghế thông qua phong cách vuông vức, đúng chất SUV. Thể tích khoang hành lý của mẫu xe này đạt 725 lít, tăng 91 lít so với trước và được khẳng định là lớn nhất phân khúc.
Mục tiêu khi thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 là tận dụng tối đa không gian nội thất
Ngoài ra, với việc chiều cao của xe được tăng lên, khoảng không gian dành cho hành khách ở hàng ghế thứ 3 cũng được nới rộng một cách tự nhiên. Chiều cao nội thất ở hàng ghế thứ 3 là 958 mm trong khi chiều dài của đệm ghế là 282 mm, tăng lần lượt 69 mm và 30 mm so với thế hệ cũ. Hyundai cho biết ngay cả những hành khách là người lớn, cao 1,8m cũng có thể ngồi ở hàng ghế cuối cùng của Santa Fe mới.
Hàng ghế cuối của Hyundai Santa Fe 2024
Về thiết kế của đèn hậu, nhiều người đã chê chi tiết này quá thấp và quá gần với cản sau. Giải thích về điều này, Hyundai cho biết, sở dĩ cụm đèn hậu được thiết kế như vậy là do Santa Fe mới có cửa cốp lớn giúp tăng cảm giác rộng rãi. Cốp sau chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn của mẫu SUV hạng trung này.
Hyundai Santa Fe 2024 có đèn hậu đặt thấp
Không chỉ đèn hậu mà toàn bộ khu vực phía sau của Hyundai Santa Fe 2024 cũng nhận nhiều lời chỉ trích. Nhiều người cho rằng khu vực này có thiết kế quá đơn điệu, đối lập hoàn toàn với phần đầu và bên hông xe. Tuy nhiên, Hyundai cho rằng tất cả các chi tiết trên xe đều được thiết kế để không mâu thuẫn với nhau. Khu vực cốp sau với cửa cốp dọc và phẳng được thiết kế chủ yếu tập trung vào cảm giác rộng rãi chứ không lắp thêm lốp dự phòng như Land Rover Defender hay Jeep Wrangler.
Khu vực đuôi xe của Hyundai Santa Fe 2024 nhận nhiều chỉ trích
Nhìn chung, dù muốn hay không thì cũng phải thừa nhận rằng Hyundai Santa Fe 2024 đã làm rất tốt việc thu hút sự chú ý trong thời gian vừa qua. Ngoài thiết kế mới, mẫu SUV hạng trung này còn có nhiều trang bị thú vị như dải đèn LED chạy ban ngày tích hợp đèn báo rẽ, cản trước và đèn hậu đều tạo hình chữ “H”. Thêm vào đó là các hốc bánh xe góc cạnh và hầm hố, vành bánh xe có đường kính lên tới 21 inch hay tay nắm cửa ẩn ở cột C.
Hyundai Santa Fe 2024 có cản trước và đèn chiếu sáng hình chữ “H”
Bên trong xe, Hyundai Santa Fe 2024 cũng có nhiều chi tiết được tạo hình chữ “H” như bảng đồng hồ, cửa gió điều hòa, chỉ thêu trên ghế và họa tiết dập nổi trên lưng ghế. Điểm nhấn bên trong chiếc SUV hạng trung này là màn hình cong mới trên bảng đồng hồ, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm có cùng kích thước 12,3 inch.
Nội thất của Hyundai Santa Fe 2024
Tiếp đến là vô-lăng 3 chấu mới, 4 chấm thay cho logo Hyundai. 4 dấu chấm này là mã Morse của chữ “H”. Đằng sau vô-lăng là lẫy chuyển số thể thao và cần số điện tử mới.
Ghế lái Ergo Motion với túi khí tự động bơm hơi, ghế trước công nghệ “không trọng lực”, tích hợp đỡ bắp chân, màn hình cảm ứng 6,6 inch điều chỉnh điều hòa, cổng USB Type C, 2 sạc điện thoại không dây, tựa tay trung tâm có thể gập đôi chỉ đường, gương chiếu hậu kỹ thuật số, đèn nội thất nhiều màu, camera hành trình, máy quét dấu vân tay, khóa kỹ thuật số, cập nhật Phần mềm qua WiFi, hệ thống âm thanh Bose và ngăn đựng găng tay khử trùng UV-C cho điện thoại/ví nằm trên bảng điều khiển là những tính năng nội thất đáng chú ý khác của phiên bản mới Huyndai SantaFe.
Ghế phía trước…
… và 2 ghế thương gia ở hàng giữa của Hyundai Santa Fe 2024
Hyundai Santa Fe 2024 có khoang hành lý thể tích 725 lít, lớn nhất phân khúc
Trong khi đó, trang bị an toàn của xe gồm 10 túi khí, hệ thống cảnh báo hành khách ngồi hàng ghế sau nâng lên, hỗ trợ đánh lái trên đường cao tốc và hỗ trợ đỗ xe điều khiển từ xa thông minh.
Bên dưới nắp ca-pô của Hyundai Santa Fe 2024 là 4 tùy chọn động cơ, tùy thuộc vào thị trường phân phối. Tại thị trường Hàn Quốc và Bắc Mỹ, Hyundai Santa Fe 2024 sử dụng máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Bên cạnh đó là hệ truyền động hybrid với động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L, cho tổng công suất 235 mã lực.
Tại thị trường châu Âu, mẫu SUV hạng trung này sử dụng hệ truyền động hybrid như trên hoặc plug-in hybrid (PHEV). Hyundai Santa Fe PHEV 2024 được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6L với công suất tối đa 158 mã lực tương tự phiên bản hybrid thông thường. Tại một số thị trường khác, xe có động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L với công suất tối đa 191 mã lực.
Hiện giá bán của Hyundai Santa Fe 2024 vẫn chưa được công bố. Khi mua mẫu xe này, khách hàng có thể lựa chọn 1 trong 9 màu ngoại thất, bao gồm Xanh ngọc trai Ocado và Cam đất nung.
Hyundai Santa Fe 2024 Cam đất nung
