Volkswagen đang đặt mục tiêu vững chắc vào những cái tên như Tesla và Polestar với ID mới của mình. Aero và như những hình ảnh mới nhất này cho thấy nó sẽ giữ lại nhiều thứ từ ID. Khái niệm Vizzion.
ID. Vizzion concept lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva 2018, với những đặc điểm thiết kế hiện đã trở thành yếu tố quan trọng trong phạm vi ID chạy hoàn toàn bằng điện của VW. Chúng tôi đã theo dõi ID mới. Thử nghiệm hàng không trước đây và mô hình ý tưởng sản xuất này cho thấy rằng sẽ không có nhiều thay đổi đối với lần lặp cuối cùng.
ID. Aero là thành viên thứ sáu của dải ID (bao gồm cả ID.6, không được bán ở Anh) và theo dự kiến, nó sẽ có khuôn mặt tương tự như phần còn lại của các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện của VW. Mũi xe thấp giúp mang lại hiệu quả khí động học và cách bố trí đèn pha, cùng với vạch sáng được phân chia bởi huy hiệu VW, gợi nhớ đến ID. Buzz và ID.4. Hốc hút gió bên dưới đèn pha kết hợp ba đèn sương mù riêng lẻ và phần dưới của cản xe được nâng cấp mang lại dấu hiệu nhận biết. Aero một số hung hăng. Lưới tản nhiệt mỏng, tay nắm cửa vừa vặn và các tính năng khí động học khác giúp hạ hệ số cản xuống 0,23.
Phần mái cong được kết hợp bởi một dải chrome mới chạy dọc từ trụ A đến trụ D, làm nổi bật hình dáng của chiếc xe. Một đường nhăn ở vai cũng chạy dọc theo chiều dài của thân xe, một thứ đã trở thành dấu hiệu thiết kế thương hiệu của các mẫu xe điện của công ty Đức. Bộ la-zăng 22 inch được cắt kim cương cũng là một thiết kế mới.
Ở phía sau có một thanh ánh sáng toàn chiều rộng với một số cụm đèn LED phía sau phức tạp, huy hiệu VW phát sáng trên cốp xe có khả năng không được sản xuất ở Anh. Một bộ khuếch tán nhỏ cũng bắt chước bộ khuếch tán đã thấy trên ID Aero nguyên mẫu.
Volkswagen trước đây đã hứa rằng chiếc saloon sản xuất sẽ có khả năng đi được 600 km (327 dặm) trong một lần sạc, nhưng kể từ đó, ‘cải tiến’ cho nền tảng MEB đã được tiết lộ, điều này sẽ làm nền tảng cho ID mới. Hàng không.
“Với ID. Aero show car, chúng tôi đang tiết lộ bản xem trước của thành viên tiếp theo của ID. gia đình. Ralf Brandstätter, Giám đốc điều hành Volkswagen, cho biết một chiếc xe có thiết kế đầy cảm xúc và đồng thời cực kỳ khí động học, phạm vi hoạt động hơn 600 km, không gian rộng rãi và nội thất cao cấp.
Với chiều dài gần 5 mét, ID. Aero dài hơn nhiều so với Tesla Model 3 hoặc Polestar 2 – nó thực sự không xa Model S. Không gian rộng hơn này có nghĩa là hệ thống động cơ và pin 77kWh mới được tích hợp dễ dàng, giúp mang lại phạm vi hoạt động tối đa là 385 dặm. Việc sạc lại sẽ được tăng từ 150kW lên 200kW với kiến trúc MEB mới, do đó, việc nạp đầy 10-80% sẽ mất chưa đầy nửa giờ.
Hiệu suất cũng nên được tăng lên, với tiềm năng cho một phiên bản GTX dẫn động bốn bánh nóng bỏng cung cấp thời gian 0-62mph trong khoảng 5,5 giây. Các mẫu SUV ID.4 GTX và ID.5 GTX hiện tại có công suất 295bhp và mô-men xoắn 310Nm, và đây là thiết lập có nhiều khả năng xuất hiện trong một biến thể GTX của ID. Hàng không.
Cuối cùng, Volkswagen cũng sẽ tung ra một phiên bản ID bất động sản. Aero, đã được xem trước bởi ID. Space Vizzion concept từ Triển lãm Ô tô Los Angeles 2019. Chiếc xe này được trang bị một hệ thống truyền động điện mô-tơ kép, tạo ra công suất 335bhp mạnh hơn, phù hợp với hiệu suất mong đợi của một mẫu GTX.
Bên trong, chúng tôi mong đợi ID. Aero sẽ có bảng điều khiển kỹ thuật số nhỏ gọn và hệ thống thông tin giải trí 10 inch tương tự như phần còn lại của các mẫu xe dựa trên MEB của Volkswagen, với khả năng màn hình 12 inch lớn hơn sẽ xuất hiện trên các phiên bản thông số kỹ thuật cao.
ID. Aero sẽ được chế tạo tại nhà máy Emden của công ty ở Đức, hiện đang được chia sẻ với tiệm điều hành khác của công ty – Passat. Thị trường Trung Quốc sẽ nhận được ID. Aero đầu tiên vào nửa cuối năm 2023. Tiếp theo là các thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu. Không có từ chính thức về giá cả nhưng chúng tôi có thể mong đợi giá bắt đầu từ khoảng £ 45.000.
Nhấp vào đây để đọc về mẫu hatchback chạy điện Volkswagen ID.3 GTX sắp ra mắt…
