Jiangnan U2 sử dụng 2 loại pin LFP với quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc dao động từ 305 – 406 km.
Không hiếm những mẫu xe Trung Quốc lấy cảm hứng từ những mẫu xe nổi tiếng trên thị trường thế giới như Lamborghini, Ferrari, Mercedes-Benz hay Land Rover. Tuy nhiên, không chỉ siêu xe và xe sang, ngay cả những mẫu xe bình dân giá rẻ như Suzuki Alto cũng có thể trở thành cảm hứng thiết kế cho xe Trung Quốc. Giang Nam U2 là một ví dụ điển hình.
Jiangnan U2 ra mắt tại thị trường Trung Quốc
Jiangnan Automobile là công ty từng sản xuất mẫu xe mang tên TT dựa trên Suzuki Alto để bán tại thị trường Trung Quốc. Trước khi phá sản, Jiangnan thuộc sở hữu của công ty mẹ Zotye.
Trong lần trở lại thị trường mới đây, Jiangnan Automobile đã trình làng mẫu xe điện mang tên U2 với thiết kế gợi nhớ đến Suzuki Alto thế hệ thứ hai bán ra từ năm 1984 – 1988. Jiangnan U2 thực chất không phải là một mẫu xe mới được phát triển. Thay vào đó, chiếc xe ra đời dựa trên mẫu xe điện Ruixiang Hoen O2 của BAIC.
Hầu hết các tấm thân của Jiangnan U2 được sử dụng với Ruixiang Hoen O2. Trong khi đó, thiết kế đầu xe của Jiangnan U2 lại hoàn toàn khác.
Ruixiang Hoen O2
Phần đầu xe của Jiangnan U2 được thiết kế khá vuông vắn và thẳng đứng. Tại đây, xe sở hữu đèn pha hình chữ nhật với tấm đen bóng ở giữa. Cụm đèn pha này cũng gợi nhớ đến mẫu xe điện Honda e bán ở châu Âu. Ngoài ra, trên cản trước còn có hốc gió trung tâm khá nhỏ.
Thiết kế mặt trước của Jiangnan U2
Bên hông, Jiangnan U2 có thiết kế khá mượt mà nhờ tay nắm cửa chìm vào thân xe. Ngoài ra, xe còn có nóc và các cột được sơn đen bóng, mang đến “thời trang” phối 2 màu khá thời thượng. Ở phiên bản cao cấp, xe sử dụng mâm 17 inch thiết kế 4 chấu kép. Trong khi đó, phiên bản thấp hơn sử dụng vành 16 inch.
Ở phía sau, Jiangnan U2 được trang bị đèn hậu có thiết kế khá giống với đèn pha. Ở giữa 2 đèn hậu cũng có nẹp đen bóng như ở đầu xe. Đặc biệt, ở 2 góc cản sau có đèn phản quang thiết kế 4 ô vuông như cửa sổ. Trong khi đó, đèn lùi của xe được đặt thấp trên cản sau.
Giang Nam U2 nhìn từ phía sau
Theo thông tin ban đầu, Jiangnan U2 có chiều dài 3.840 mm, rộng 1.742 mm, cao 1.545 mm và chiều dài cơ sở chỉ 2.521 mm. Với kích thước này, Jiangnan U2 được định vị ở phân khúc xe điện đô thị hạng A.
Jiangnan U2 có kích thước khá nhỏ
Bên trong Jiangnan U2 là không gian nội thất 4 chỗ ngồi bọc nỉ, phối 2 màu trẻ trung. Chưa hết, xe còn có các chi tiết màu cam làm điểm nhấn như tay nắm cửa và cửa gió điều hòa.
Trước mặt người lái xuất hiện vô lăng hình chữ nhật với thiết kế 2 chấu khá lạ mắt, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, nổi trên táp lô. Ngoài ra còn có mái kính, tạo cảm giác thoáng đãng cho nội thất.
Nội thất Giang Nam U2
Ghế phía trước…
… và hàng ghế sau của xe
Đằng sau hàng ghế thứ 2 của Jiangnan U2 là khoang hành lý khá nhỏ
Jiangnan U2 sử dụng vô lăng hình chữ nhật và 2 màu
Bảng điều khiển kỹ thuật số…
… và màn hình cảm ứng trung tâm khá lớn của xe
“Trái tim” của Jiangnan U2 là hai loại mô-tơ điện có sức mạnh lần lượt là 74 mã lực/120 Nm và 107 mã lực/160 Nm. Bên cạnh đó là hệ dẫn động cầu trước và 2 loại pin LFP, mang đến quãng đường di chuyển là 305 km và 406 km.
Giá bán dự kiến tại thời điểm nhận đặt cọc của Jiangnan U2 tại thị trường Trung Quốc dao động từ 58.800 – 99.800 NDT (khoảng 203 – 345 triệu đồng).
