Chúng ta đang sống trong một thế giới hiện đại chứa đầy những tuyệt tác công nghệ. Tuy nhiên, ngay cả với tất cả những tiến bộ này, việc di chuyển trên đường vẫn là một vấn đề đối với nhiều người lái xe khuyết tật. Mặc dù có nhiều phương tiện giao thông dành cho xe lăn, nhưng việc ra vào vẫn mất nhiều thời gian và công sức.
Đó là lý do tại sao các phương tiện dành cho xe lăn là rất cần thiết. Và Kenguru car ra đời với mục đích cao cả đó.
Kenguru (phát âm giống như loài thú có túi phổ biến nhất ở Úc) không chỉ là một chiếc xe thông minh. Nó đã gây tiếng vang lớn trong thế giới xe điện vì nó là chiếc xe điện đầu tiên được tạo ra dành riêng cho người sử dụng xe lăn.
Thay vì sử dụng cửa hông, Kenguru sử dụng một cánh cửa lớn chiếm toàn bộ mặt sau. Chỉ bằng một nút bấm, cửa sẽ mở ra để cho phép xe lăn tiếp cận từ phía sau. Tất nhiên, xe sẽ không có yên xe và cốp để dành toàn bộ không gian cho người ngồi trên xe lăn.
Lái xe cũng dễ dàng. Ghi đông kiểu xe máy thay thế ghi đông truyền thống và công ty hiện đang nghiên cứu một phiên bản cần điều khiển dành cho những người có phần thân trên hạn chế.
Chỉ có ba bánh răng: số tiến, số trung gian và số lùi. Về mặt kỹ thuật, đó là một chiếc xe tay ga điện, nghĩa là không cần giấy phép, giúp người khuyết tật tiếp cận dễ dàng hơn.
Kenguru chỉ có tốc độ tối đa khoảng 40km / h và có thể đi tới 96km trước khi phải sạc lại. Thời gian sạc mất khoảng 8 giờ. Tất nhiên, tốc độ và quãng đường không quá tốt nhưng đủ giúp người khuyết tật đi mua hàng, đi xem phim, gặp gỡ bạn bè thuận tiện hơn.
Giá cho một chiếc Kenguru cũng rất ưu đãi, chỉ khoảng 25.000 USD (585 triệu đồng).
Stacy Zoern, một luật sư ở Texas đã tìm thấy Kenguru và mua chiếc xe này. Zoern nói với Translogic rằng, trong một thời gian sau vụ tai nạn, cô thường phải phụ thuộc vào người khác để đi lại. Sau đó, cô tìm kiếm trên Internet để xem liệu có công nghệ nào giúp ích cho mình và may mắn thay, cô đã tìm thấy Kenguru.
Chỉ có một vấn đề. Công ty có trụ sở tại Hungary phát triển Kenguru chỉ dựa vào nguồn gây quỹ nên năng lực sản xuất không đủ lớn. Nhưng Zoern quá thiếu kiên nhẫn với những gì Kengura có thể cung cấp cho cô, vì vậy cô quyết định gọi họ để đặt hàng sớm.
Zoern đã hợp tác với Istvan Kissaroslaki (tác giả ban đầu của chiếc xe) để chuyển công ty đến Austin, Texas và đang tích cực thu hút các nhà đầu tư. Đến năm 2014, Kengurus được sản xuất hoàn toàn tại Mỹ.
Và ngoài những thách thức của chuỗi cung ứng (không có đủ kinh phí để sản xuất quy mô lớn), Zoern cho biết kế hoạch này là để Kenguru vươn ra toàn cầu.
Đây là một ví dụ thú vị về cách công nghệ giúp kết nối chúng ta với cuộc sống và làm cho thế giới trở nên tốt đẹp hơn.
Một chiếc xe như Kenguru là một dấu hiệu tích cực cho thị trường xe điện. Các nhà sản xuất xe điện đang tạo ra những sản phẩm hướng đến nhiều nhóm khách hàng đa dạng hơn.
