Chỉ tính riêng tiền “dát vàng” cho chiếc xe đã là 2 tỷ đồng, chưa kể giá lăn bánh của xe lên tới hơn 20 tỷ đồng. Tại Việt Nam hiện nay, số lượng xe Maserati MC20 không quá 5 chiếc.
Cuối tháng 11/2021, siêu xe Maserati MC20 đầu tiên tại Việt Nam lộ diện, xe có ngoại thất màu vàng, nhập khẩu không chính hãng, người mua là một đại gia sống tại tỉnh Tây Ninh.
Thú vị hơn, chỉ sau 5 tháng về nước, siêu xe Maserati MC20 này đã tái xuất với diện mạo mới, vô cùng ấn tượng và đắt giá bởi được “mạ vàng” rất nhiều chi tiết. Tổng gói độ này khoảng 2 tỷ đồng.
Tuy nhiên, chiếc xe này đã ra biển số được gần 1 năm và đến nay, nó được chủ nhân rao bán khiến nhiều người bất ngờ. Được biết, chiếc xe Maserati MC20 này đã chạy được gần 2.000 km và đang được rao bán lại với giá gần 17 tỷ đồng, rẻ hơn mua mới khoảng 3 tỷ đồng, chưa tính chi phí dát vàng cho xe.
Chiếc Maserati MC20 này sở hữu ngoại thất màu vàng Giallo Genio đặc trưng cùng các chi tiết đen mờ tạo điểm nhấn như lưới tản nhiệt, cản trước, cản sau, ốp sườn, hốc gió, mui xe, v.v. Các chi tiết mạ vàng 18K, 24K như mâm xe, logo đinh ba, dòng chữ MC20 bên hông hay Maserati đuôi xe…
Siêu xe Maserati MC20 đầu tiên tại Việt Nam đang được chủ nhân rao bán gần 17 tỷ đồng với khối động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 730 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Động cơ của siêu xe Maserati MC20 sẽ đồng hành với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, nhờ đó, Maserati MC20 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian ngắn hơn. 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
