Nhiều vết bong tróc xuất hiện trên vô lăng Tesla chỉ sau 24.000 dặm – Ảnh: The Kilowatts
Khi nâng cấp Tesla Model S và Model X, thương hiệu Mỹ đã đưa một thiết bị gây tranh cãi vào lắp ráp hàng loạt, đó là vô lăng hình chữ nhật.
Thiết kế vô lăng mới này được cho là khó sử dụng hơn nhiều so với vô lăng tròn truyền thống. Những phản ứng trái chiều khiến Tesla coi đây là một lựa chọn bên ngoài, thay vì mặc định được sử dụng trên hai mẫu xe cao cấp của mình.
Tuy nhiên, thiết kế dường như không phải là mối quan tâm duy nhất trên vô lăng nói trên. Một số thông tin người dùng mới nhận được cho thấy chất lượng của chúng cũng không ổn định. Chủ tài khoản Twitter The Kilowatts chia sẻ rằng vô lăng bị bong tróc nhiều chỗ, tương tự như TikToker jf.okay.
Dựa trên những bình luận bên dưới bài đăng trên của chủ nhân chiếc xe Tesla, có vẻ như rất nhiều người khác khi chọn kiểu vô lăng này cũng gặp phải tình trạng tương tự.
Vấn đề là chiếc đinh lăng trên có tuổi đời rất nhỏ.
Tài khoản Kilowatts chia sẻ sự cố khi xe mới đi được 24.000 dặm. Người dùng jf.okay cho biết con số là 12.000 dặm, và một tài khoản Twitter khá nổi tiếng là Meet Kevin cũng gặp vấn đề tương tự chỉ sau 4.000 dặm.
Một trường hợp người dùng khác phản ánh về chất lượng vô lăng mới của Tesla – Ảnh: jf.okay
Do Tesla không có đơn vị PR nên người dùng cũng không còn cách nào “cầu cứu” ngoại trừ việc đăng tải lên tài khoản cá nhân với hy vọng khi sự việc được lan truyền mạnh mẽ sẽ được hãng để ý và liên hệ như nhiều người. vấn đề trước đó.
Các nhà sản xuất ô tô truyền thống, như chuẩn mực trong nhiều thập kỷ, luôn đặt ra tiêu chuẩn cho mỗi vô lăng có tuổi thọ ít nhất 100.000 dặm mà không bị mài mòn nhiều. Họ cũng đã xem xét kỹ lưỡng những tác động xấu có thể xảy ra của đinh lăng như mồ hôi, cồn (thấm qua da người dùng), nước rửa tay,… để có phương án bảo vệ. Tesla đã quên yếu tố này với vô lăng mới?
