PHÂN ĐOẠN CHÂU ÂU
Từ trước đến nay, khái niệm “phân khúc” hạng A, B, C … trong lĩnh vực ô tô vẫn có thể khiến nhiều người dùng hoang mang và mất nhiều thời gian tìm hiểu, ghi nhớ.
Thực tế, khái niệm “phân khúc” (thuật ngữ tiếng Anh: Segment) đã gắn liền với ô tô từ lâu và thực sự là cơ sở giúp người dùng và nhà sản xuất phân loại sản phẩm.
Thông thường, các thuật ngữ phân khúc xe sẽ gắn liền với kích thước của xe. Tại thị trường Bắc Mỹ thường sử dụng các cụm từ như “Compact car” (xe nhỏ), “Midsize” (xe cỡ trung), “Full-size” (xe cỡ lớn). Trong khi đó, ở các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu, nhiều quốc gia châu Á và các quốc gia / khu vực khác trên thế giới đã quen thuộc với quy ước chữ cái – tức là “phân khúc hạng A”. , “phân khúc hạng B”, “phân khúc hạng C”.
Phân loại ô tô của Liên minh châu Âu đã được quy định và xác định từ năm 1999, và trở nên phổ biến khi ô tô trở thành sản phẩm quốc tế. Cách phân loại theo kiểu châu Âu được đánh giá là dễ hiểu, dễ nhớ, có thể loại bỏ các yếu tố thị trường và kỹ thuật như hạng phổ thông / hạng sang, xe rời / trực tuyến.
Các sản phẩm của Mercedes-Benz được phân chia rõ ràng theo phân khúc và dòng xe.
Việc phân khúc như vậy giúp nhà sản xuất phân loại sản phẩm của mình sao cho phù hợp nhất với khách hàng; Về phía khách hàng, họ có tiêu chuẩn để lựa chọn sản phẩm của mình.
Theo định nghĩa của Liên minh Châu Âu, các phân khúc được sử dụng theo quy ước và được sử dụng để chỉ các kiểu xe như sau:
– Phân khúc A: Ô tô cỡ nhỏ;
– Phân khúc B: Xe nhỏ;
– Phân khúc C: Xe ô tô cỡ trung bình;
– Phân khúc D: Xe phân khối lớn;
– Phân khúc E: Xe ô tô hạng sang;
– Phân khúc F: Xe hạng sang;
– Phân khúc S: Xe coupe thể thao (Sport Coupés);
– Phân khúc M: Xe đa dụng (MPV);
– Phân khúc J: Xe thể thao đa dụng (SUV), bao gồm cả xe địa hình.
NGƯỜI DÙNG KHÔNG CẦN PHẦN
Ranh giới phân đoạn có thể bị mờ, không tuân thủ nghiêm ngặt về kích thước.
Một tài liệu liên quan của Liên minh châu Âu cũng nêu rõ: “Các ranh giới phân khu cũng có thể trở nên mơ hồ khi tính đến các tiêu chí khác ngoài kích thước hoặc chiều dài. Chúng bao gồm cả xu hướng cung cấp nhiều tùy chọn hơn như phanh ABS, túi khí, khóa vi sai trung tâm … ngay cả trong các mô hình nhỏ hơn nữa làm mờ dòng phân khúc truyền thống.
Khách hàng lựa chọn xe dựa trên sự kết hợp của nhiều yếu tố, chẳng hạn như thương hiệu, kích thước, trang thiết bị và giá cả. Mặt khác, phân khúc được sử dụng phổ biến trong ngành công nghiệp xe cộ và vẫn được coi là một yếu tố quan trọng trong việc định vị một sản phẩm trên thị trường … “
Trong số các giải thưởng trong lĩnh vực xe hơi, có rất nhiều giải thưởng dựa trên phân khúc xe. Đó là các giải thưởng như Drive Car of the year (“Giải thưởng Xe của năm” do tờ Drive của Úc tổ chức), Xe của năm (“Giải thưởng Xe của năm” do trang Whatcar tổ chức); Tại Việt Nam, có các Giải thưởng Xe hơi do VnExpress tổ chức, Giải Xe hơi của Năm do Otosaigon và Otofun phối hợp tổ chức.
Ông Tống Hồ Tú Phương: “Civic không phải là một chiếc xe hoàn hảo để đáp ứng mọi nhu cầu”.
Nhưng với Car Choice Awards 2022 – Cuộc bình chọn xe hơi tại Việt Nam đang được tổ chức, cách tiếp cận hoàn toàn khác. Trong cuộc phỏng vấn với Car Choice Awards, anh Tống Hồ Tú Phương – admin Honda Civic và anh Vũ Đình Phong – admin Toyota Vios, đã chia sẻ một số thông tin thú vị về cách người dùng chọn xe.
Anh Phương cho biết, thành viên trong nhóm chọn Honda Civic vì cảm giác lái thích thú và chi phí sửa chữa thấp. Còn đối với Toyota Vios, lý do người dùng lựa chọn là giữ giá, bền theo thời gian, bền bỉ. Tuy nhiên, cả hai ông cũng thẳng thắn thừa nhận đây không phải là chiếc xe hoàn hảo trong phân khúc: “Civic không phải là chiếc xe hoàn hảo để đáp ứng mọi nhu cầu” – ông Tống Hồ Tú Phương nói.
Điều này đã cho thấy sự phù hợp với tôi là điều mà người dùng hướng tới chứ không phải vấn đề phân khúc.
“Phù hợp” cũng là từ khóa chính mà chương trình Car Choice Awards 2022 do VCCorp tổ chức hướng đến. Car Choice Awards 2022 là cuộc bình chọn xe hơi tại Việt Nam, nhằm tìm ra những mẫu xe được ưa chuộng nhất theo các hạng mục theo nhu cầu của người dùng – Xe cá nhân, Xe gia đình, Xe dịch vụ và Xe xu hướng.
Cuộc bình chọn Car Choice Awards 2022 nhằm tìm ra mẫu ô tô phù hợp nhất với người dùng. Ảnh: Car Choice Awards
Trong buổi ra mắt Car Choice Awards 2022 vào ngày 15/7, ban tổ chức chương trình đã truyền tải thông điệp chính của chương trình là sự phù hợp với người dùng Việt Nam là do chính người dùng Việt Nam lựa chọn. Theo ban tổ chức chương trình, người dùng nắm tới 70% quyết định đối với mẫu xe mà họ tin tưởng nhất; 30% còn lại sẽ do các chuyên gia quyết định.
Theo ông Nguyễn Đăng Việt, thành viên ban tổ chức Car Choice Awards 2022, nhóm chuyên gia tham gia chương trình vì họ đại diện cho cộng đồng sử dụng xe chứ không chỉ vì yếu tố chuyên môn.
Vòng bỏ phiếu đầu tiên hiện đang được tiến hành. Vòng 1 của Car Choice Awards 2022 (từ 15/7 đến 15/8) mang tên WeVote, nơi người dùng đề cử và bình chọn cho 5 chiếc xe họ thích theo các hạng mục kể trên. Trong vòng 2 của WeDrive (từ 16/8 đến 15/9), chủ xe của các mẫu xe lọt vào vòng 2 sẽ trực tiếp nói ra những ưu nhược điểm của xe, giúp người dùng có cái nhìn thực tế hơn về mẫu xe. xe hơi; Lượt bình chọn của người dùng ở vòng 2 chiếm 70% số điểm. Sau đó, các chuyên gia sẽ tham gia vòng 3 của WeCheck (16/09 – 30/09), lái và đánh giá xe, từ đó quyết định 30% số điểm còn lại. Cuối cùng, người mẫu có số điểm cao nhất ở mỗi hạng mục sẽ được vinh danh trong đêm gala diễn ra vào ngày 8/10 tại TP.HCM.
Bạn sẽ ưu tiên chọn một mẫu xe phù hợp với nhu cầu của mình hay một mẫu xe được coi là tốt nhất trong phân khúc?
Bạn có thể chọn 1 mục. Phiếu bầu của bạn sẽ được công khai.
Dòng máy tốt nhất trong phân khúc Dòng máy phù hợp với nhu cầu
https://soha.vn/khong-hieu-phan-khuc-la-gi-lam-the-nao-de-van-mua-duoc-o-to-chat-lu-2022072800124444.htm
