Hơn một thập kỷ sau thảm họa tại nhà máy hạt nhân Fukushima, nhiều xe thể thao hiếm và xe JDM vẫn nằm trong khu vực bị cấm.
Cách đây gần 12 năm, tại Nhật Bản đã xảy ra một trận động đất kéo theo sóng thần và dẫn đến thảm họa hạt nhân tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima Daiichi. Trong khi hầu hết các khu vực sơ tán sau đó không có người ở, một số ít được phép quay trở lại. Bên cạnh đó, vẫn còn một số khu vực vẫn bị cấm vào. Ở đây, mức độ phóng xạ vẫn còn quá cao để tồn tại trong vài giờ.
Bất chấp rủi ro, những nhà thám hiểm, những YouTuber lập dị vẫn ghé thăm những khu vực này. Mới đây, chủ nhân của kênh YouTube có tên Khám phá con đường bất bại đã quyết định đi vào khu vực cấm của thành phố Fukushima để khám phá những chiếc ô tô bị bỏ hoang ở đó.
Video cảnh những chiếc xe JDM bị bỏ lại trong khu vực cấm của nhà máy hạt nhân Fukushima
Một chiếc Nissan Silvia bị bỏ lại trong khu vực cấm của Fukushima
Những gì YouTuber này tìm thấy chắc chắn sẽ khiến những người đam mê xe JDM phải tiếc hùi hụi. Tại đây, hàng chục chiếc JDM nổi tiếng hàng hiếm bị bỏ lại trong khu vực cấm. Những chiếc xe này cuối cùng sẽ bị thối rữa ngay tại chỗ hoặc bị nghiền nát.
Một chiếc Toyota Supra MK4 trông còn khá mới
Do quá trình sơ tán vội vàng, nhiều ô tô và xe tải đã bị bỏ lại phía sau. Chúng có thể được đặt ở bãi đậu xe, trong nhà để xe của các tòa nhà… Nhiều nơi hiện đã bị cỏ dại bao quanh và gần như bị che phủ.
Một số phương tiện JDM đáng chú ý được tìm thấy ở khu vực Fukushima bao gồm Toyota Crown Comfort, Suzuki Jimny, Mitsubishi Evo 7, R32 Skyline, Z33 Nissan 300ZX, S15 Nissan Silvia, MK4 Toyota Supra, Mazda P600 Carol, AW11 Toyota MR2, Honda S2000, Subaru WRX STI và Subaru Forester STI.
Còn đây là Subaru Impreza
Đây không phải là lần đầu tiên những chiếc ô tô bị bỏ lại trong khu vực cấm của nhà máy điện hạt nhân Fukushima được chú ý. Trước đó, một YouTuber khác cũng phát hiện ra rất nhiều xe cổ phong cách Mỹ cũng bị bỏ lại tại khu vực này.
JDM là từ viết tắt của Japanese Internal Market, dùng để chỉ những mẫu xe được thiết kế và sản xuất riêng cho thị trường Nhật Bản. Những mẫu xe này thường có thiết kế đặc trưng, hiệu suất cao và giá cả tương đối hợp lý. Tại Việt Nam, số lượng người chơi xe JDM khá ít nên các mẫu xe JDM cũng chưa xuất hiện nhiều. Một trong những người chơi xe JDM có tiếng tại Việt Nam là ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Trung Nguyên.
Đỗ Kỷ
