Tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2023 đang diễn ra, Kia đã mang mẫu SUV chạy điện thuần túy cỡ lớn EV9 đến trưng bày và giới thiệu. Đây là thị trường Đông Nam Á đầu tiên đón nhận loại xe điện mới này.
Tại thị trường Indonesia, Kia EV9 2024 chỉ được phân phối với một phiên bản duy nhất là GT-Line. Đây là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này nên giá bán không hề rẻ, lên tới 1,975 tỷ Rupiah (khoảng 3,12 tỷ đồng). Như vậy, Kia EV9 GT-Line 2024 đắt hơn khá nhiều so với VinFast VF9 tại Việt Nam (giá từ 1,491 – 2,169 tỷ đồng).
Tương tự Hyundai Ioniq 5 đang bán tại Việt Nam, Kia EV9 GT-Line 2024 cũng được phát triển trên nền tảng Electric Global Modular Platform (E-GMP). Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.015 x 1.980 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 3.100 mm. So với phiên bản thường, phiên bản GT-Line cao hơn 25 mm.
Không chỉ kích thước mà cả thiết kế và trang bị của Kia EV9 GT-Line 2024 cũng không giống phiên bản thường. Có thể thấy rõ điều này qua khu vực đầu xe với cản trước thể thao hơn, ốp đen bóng và các hốc gió nổi bật hơn. Bên dưới cản trước còn có ốp gầm màu bạc hầm hố.
Bên cạnh đó là lưới tản nhiệt kỹ thuật số (Digital Pattern Lighting Grille) tích hợp hệ thống đèn ẩn. Đèn pha của xe gồm 12 đèn LED nhỏ hình vuông như viên đá và chia thành 2 hàng dọc mỗi bên. Mỗi hàng dọc sẽ hoạt động như một chùm sáng cao và chùm sáng thấp.
Thay đổi tiếp theo của Kia EV9 GT-Line 2024 so với bản thường nằm ở baga nóc với thiết kế thể thao hơn và nước sơn đen bóng. Tương tự cản trước, cản sau của phiên bản GT-Line cũng có thiết kế riêng, tích hợp 2 đèn phản quang dọc và ốp bạc bên dưới.
Những trang bị ngoại thất còn lại của Kia EV9 GT Line 2024 vẫn giống bản thường như dải đèn LED chạy ban ngày và đèn hậu LED lấy cảm hứng thiết kế từ bản đồ sao, mâm xe hợp kim 21 inch thiết kế 4 chấu, cửa ẩn tay nắm, cánh gió mui hoặc ăng-ten vây mui.
Đặc biệt, xe còn sử dụng camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu truyền thống.
Bên trong xe, Kia EV9 GT Line 2024 dành cho thị trường Indonesia được trang bị nội thất 3 hàng ghế với 6 chỗ ngồi. Đặc biệt, hàng ghế giữa là 2 ghế thương gia riêng biệt và có Ghế thư giãn công nghệ “không trọng lực” cũng như tính năng mát-xa mang đến cảm giác thoải mái cho hành khách.
Cả hàng ghế thứ nhất và thứ hai đều có tính năng sưởi và thông gió. Ngoài ra, hàng ghế trước còn chỉnh điện.
2 ghế giữa của Kia EV9 GT Line 2024 tại Indonesia có thể trượt lên/xuống nhưng không có tính năng xoay 180 độ, giúp người ngồi sau liên lạc với nhau dễ dàng hơn như xe tại Hàn Quốc. Trang bị này cũng không có trên xe bán tại thị trường Mỹ.
Những trang bị nổi bật khác của Kia EV9 GT Line 2024 tại Indonesia bao gồm màn hình cong trên bảng đồng hồ, bảng đồng hồ kỹ thuật số tích hợp và màn hình cảm ứng trung tâm có cùng kích thước 12,3 inch. Giữa hai màn hình này là một màn hình nhỏ với kích thước 5 inch để hiển thị các chế độ cài đặt điều hòa.
Trong khi đó, trên cửa trước có thêm 2 màn hình nhỏ để hiển thị hình ảnh do camera kỹ thuật số đóng vai trò như gương chiếu hậu thu được.
Chưa hết, mẫu SUV chạy điện này còn được trang bị ghế ngồi bọc da, vô-lăng 3 chấu tích hợp các phím chức năng, dàn âm thanh Meridian 14 loa…
Cửa sổ trời toàn cảnh chia 2 mảnh, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD
… sạc điện thoại không dây và hệ thống Ambient Light. Như vậy, bên trong mẫu ô tô điện này có tổng cộng 6 màn hình khác nhau.
Nguồn sức mạnh của Kia EV9 GT Line 2024 tại Indonesia là 2 mô-tơ điện có tổng công suất 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Dù nặng tới 2,6 tấn nhưng chiếc xe điện này vẫn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây.
Bên cạnh đó là cụm pin lithium-ion với dung lượng khả dụng 99,8 kWh, cho phép xe chạy quãng đường 497 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ cả sạc nhanh DC và sạc chậm AC. Với bộ sạc chậm 11 kW, thời gian sạc pin là 10 giờ 45 phút. Trong khi đó, thời gian sạc pin từ 10-80% bằng bộ sạc nhanh 250 kW là 23 phút. Với công nghệ V2L, xe có thể sạc các thiết bị điện bên ngoài với công suất đầu ra 3,68 kW.
Cuối cùng là hàng loạt tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến ADAS như hỗ trợ tránh va chạm sớm (AEB) khi rẽ hoặc tại các giao lộ, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ giữ làn, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. , hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đèn pha, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo phương tiện tiếp cận khi mở cửa và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc.
Hiện chưa rõ ngoài Indonesia, Kia có kế hoạch giới thiệu EV9 tại các thị trường Đông Nam Á khác như Việt Nam hay không.
