Nếu chỉ vận hành trong nội thành, quãng đường di chuyển của Kia Ray EV 2024 sẽ tăng lên 233 km.
Vào tháng 8 năm ngoái, Kia đã trình làng phiên bản nâng cấp của mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Ray tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Sau 1 năm, phiên bản thuần điện của mẫu xe này đã được ra mắt tại xứ sở kim chi.
Tại thị trường Hàn Quốc, Kia Ray EV 2024 có cả phiên bản xe khách 4 chỗ và xe chở hàng 1 hoặc 2 chỗ. Giá bán của mẫu xe điện cỡ nhỏ này dao động từ 27,35 – 29,55 triệu Won (khoảng 496 – 536 triệu đồng). Như vậy, xe có giá cao hơn đáng kể so với phiên bản Kia Ray máy xăng.
Phiên bản xe chở hàng Kia Ray EV 2024
Cũng cần nói thêm rằng giá bán trên không loại trừ ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc dành cho ô tô điện. Vì vậy, giá bán thực tế của Kia Ray EV 2024 có thể sẽ rẻ hơn.
So với phiên bản máy xăng thông thường, Kia Ray EV 2024 có thiết kế bên ngoài không có nhiều khác biệt. Xe chỉ có một số chi tiết thiết kế như cổng sạc nằm sau logo Kia ở đầu xe và bộ vành. Bộ vành của Kia Ray EV 2024 phiên bản 4 chỗ có đường kính 14 inch và thiết kế khí động học với 4 nan màu đen bóng. Trong khi đó, phiên bản xe van chở hàng sử dụng vành thép, đi kèm ốp mâm màu bạc. Ngoài ra, mẫu xe điện này còn có cửa trượt phía sau.
Kia Ray EV 2024 có thiết kế giống phiên bản máy xăng
Kia Ray EV 2024 sử dụng cửa trượt phía sau
Bên trong xe, Kia Ray EV 2024 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,24 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch và cần số điện tử nằm trên cụm vô lăng tiêu chuẩn. Đặc biệt, đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại Hàn Quốc có phanh tay điện tử và chức năng Auto Hold tiêu chuẩn.
Khoang lái Kia Ray EV 2024
Cần số điện tử nằm trên cụm vô lăng
Những trang bị đáng chú ý khác của Kia Ray EV 2024 bao gồm hệ thống định vị có thể cập nhật qua Wifi, điều hòa tự động, tính năng lọc không khí, cửa sổ chỉnh điện ở tất cả các vị trí, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm và vô lăng tích hợp lẫy điều chỉnh hệ thống phanh tái tạo. Ở phiên bản cao cấp, xe có thêm không gian đựng đồ dưới ghế phụ, lưới khoang hành lý và gương trang điểm tích hợp đèn.
Nếu chi thêm tiền, khách hàng Hàn Quốc có thể bổ sung thêm các trang bị tùy chọn như ghế trước có sưởi, ghế lái thông gió, ghế lái gập phẳng, vô lăng sưởi và ghế bọc da nhân tạo cho xe. Các tính năng an toàn như kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo trước va chạm cũng là tùy chọn.
Nội thất Kia Ray EV 2024 phiên bản 4 chỗ
Riêng các phiên bản xe chở hàng sẽ được trang bị thanh gia cố ở cửa sổ và phía sau hàng ghế trước. Hệ thống âm thanh của phiên bản xe van sẽ được cắt giảm từ 4 loa xuống còn 2 loa. Đồng thời, Kia Ray EV Van 2024 sẽ chỉ có cần gạt nước trên kính sau và hệ thống rửa kính ở phiên bản cao cấp.
Kia Ray EV 2024 phiên bản van có thêm thanh gia cố bên trong xe
“Trái tim” của Kia Ray EV 2024 là mô-tơ điện có công suất tối đa chỉ 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 147 Nm. Bên cạnh đó là bộ pin LFP có công suất 35,2 kWh, cho phép xe chạy được quãng đường 205 km sau khi sạc đầy pin. Nếu chỉ hoạt động trong nội thành, quãng đường di chuyển sẽ tăng lên 233 km. Xe có thể sử dụng sạc nhanh 150 kW hoặc sạc chậm 7 kW. Thời gian sạc từ 10-80% với sạc nhanh là khoảng 40 phút.
Kia Ray EV 2024 có thể sử dụng sạc nhanh
Đáng tiếc là Kia Ray EV 2024 hiện chỉ được bán ra tại thị trường Hàn Quốc.
