Các nghị sĩ sẽ tranh luận về một kiến nghị kêu gọi cắt giảm 40% thuế nhiên liệu và thuế VAT trong thời hạn hai năm, sau khi hơn 100.000 người ký vào bản kiến nghị ủng hộ yêu cầu này.
Bản kiến nghị, được đăng trên trang web của Quốc hội, nói rằng Chính phủ nên giảm thuế nhiên liệu để bù đắp việc tăng giá nhiên liệu kể từ năm 2020. Nó được đưa ra vào năm ngoái trước khi Nga xâm lược Ukraine, và trước khi giá xăng dầu kỷ lục hiện nay và dầu diesel đã được thiết lập.
Tuy nhiên, ngay cả khi đó giá đã ở mức cao nhất trong 8 năm theo những người khởi kiện, những người nói: “Chúng tôi tin rằng mọi người có thể hiểu ở một mức độ nào đó sự cần thiết của thuế sau đại dịch; tuy nhiên, giá từ £ 1,50 trở lên mỗi lít sẽ hủy bỏ bất kỳ sự hiểu biết nào. Chính phủ có khả năng hy sinh một số nguồn thu để xoa dịu công chúng Anh ”.
Các nghị sĩ sẽ tranh luận về các yêu cầu vào ngày 23 tháng 5, sau một cuộc khảo sát về những người kiến nghị do Ủy ban khiếu nại của quốc hội thực hiện, cho thấy nhiều người được hỏi phải lái xe để đi làm hoặc để tiếp cận các dịch vụ thiết yếu. Thật vậy, 62% cho biết chi phí gia tăng có ảnh hưởng đáng kể đến đời sống xã hội của họ, trong khi 38% cho biết nó ảnh hưởng đáng kể đến công việc hoặc công việc kinh doanh của họ.
Một phản hồi của Chính phủ được đưa ra trước cuộc tranh luận cho thấy bản kiến nghị không có khả năng thúc đẩy việc giảm thuế nhiên liệu như mong muốn. Tập trung vào thực tế là thuế nhiên liệu đã được đóng băng trong 12 năm, quan điểm của chính phủ dường như là các tài xế “đã tiết kiệm được 1.900 bảng Anh” cho hóa đơn nhiên liệu ô tô hàng năm của họ so với những gì họ có thể phải trả khi có thuế nhiên liệu trước năm 2010 thang cuốn vẫn ở nguyên vị trí.
Về mặt thuế VAT, Chính phủ cho biết: “Mặc dù tính hợp lý của kiến nghị này được đánh giá cao, bất kỳ cải cách nào đối với việc xử lý thuế VAT hiện tại đối với nhiên liệu đường bộ sẽ mang lại một chi phí đáng kể cho Exchequer, và điều này cũng cần được nhìn nhận trong bối cảnh 50 tỷ bảng Anh yêu cầu giảm thuế VAT đã nhận được kể từ cuộc trưng cầu dân ý của EU.
“Những chi phí như vậy sẽ phải được cân bằng bằng cách tăng thuế ở những nơi khác, tăng vay hoặc giảm chi tiêu của Chính phủ. Do đó, không có kế hoạch hiện tại để thay đổi cách xử lý thuế VAT hiện tại đối với nhiên liệu đường bộ. “
Biện pháp nào bạn có nghĩ rằng có thể giúp giảm giá nhiên liệu tăng không? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận …
