Tranh tài lái thử và cảm nhận VinFast VF 8
Đồ Sơn (Tây Mỗ, Hà Nội) chờ hai ngày để được lái thử VinFast VF 8 lần đầu tiên ra mắt công chúng. Tuy nhiên, nỗ lực chờ đợi của anh không được đáp ứng vì số lượng người lái thử quá đông, vượt xa dự tính ban đầu của hãng xe.
Hải Đăng (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) may mắn hơn khi có cơ hội lái thử chiếc VF 8 tại sự kiện, anh đã không ngần ngại đặt cọc để có thể nhận xe sớm. Theo chính sách mới công bố, VinFast cho khách hàng đặt cọc trước 40 triệu và 10 triệu để đảm bảo có xe, không hoàn lại và có thể nhận xe theo thứ tự đặt cọc.
“Xe chạy rất nhanh, cứ đạp ga là xe vọt đi. Tôi nghĩ ai chưa quen lái xe điện có thể sẽ ngạc nhiên về khả năng vận hành của nó so với các xe xăng cùng phân khúc”, Hải Đăng nói.
Không cần quảng cáo rầm rộ, không truyền thông quá nhiều trước đó, sự kiện lái thử xe VinFast VF 8 trong hai ngày cuối tuần đã thu hút một lượng lớn người tham dự. Nhiều ý kiến khen chê, chê bai được người dùng đưa ra, với mong muốn có thể nhận được một sản phẩm hoàn hảo hơn trong tầm giá.
Gần 2.000 người dùng đã lần lượt lái thử chiếc VF 8 trong buổi thử nghiệm thực tế đầu tiên tại nơi công cộng – Ảnh: NAM PHONG
Hầu hết những người đăng ký lái thử đều kiên nhẫn chờ đợi để có thể lần đầu tiên được trải nghiệm mẫu xe điện cao cấp của VinFast. Việc có nhiều người sẵn sàng chờ từ sáng đến chiều để đến lượt được cầm lái cho thấy sức hút rất lớn của dòng xe điện VF 8.
“Xe thiết kế đẹp, nội thất rộng rãi và nhiều trang bị. Tôi được biết trong tương lai xe có thể được nâng cấp thêm nhiều tính năng hiện đại khác. Động cơ xe tương đương nhiều xe máy xăng cao cấp. Tôi có đặt cọc, vì với như vậy Giá trị sử dụng, bạn có thể phải bỏ ra gấp đôi nếu mua xe truyền thống ”, lái thử xe Nguyễn Mạnh (Hà Đông, Hà Nội) cho biết.
Quan điểm của Nguyên Mạnh cũng giống với đa số những người tham gia sự kiện. Hầu hết đều có đánh giá tích cực về VF 8.
“Tôi đã ngồi thử cả 2 hàng ghế và lái trực tiếp. Hàng ghế sau của xe rất thoải mái và rộng rãi. Cảm giác lái xe điện rất nhẹ nhàng, xe tăng tốc nhanh hơn xe xăng. Khoang cabin Không nghe thấy tiếng ồn của động cơ là một điểm cộng lớn của xe điện “, anh Vũ Huy (Hà Nội) cho biết.
VF 8 gây tò mò khi được trưng bày công khai – Ảnh: NAM PHONG
“VinFast VF 8 vẫn còn những điểm cần cải thiện”
Giữa hàng loạt lời khen ngợi từ thiết kế đến vận hành của VF 8, cũng có không ít người dùng tỏ ra băn khoăn hoặc có những điểm cho rằng phiên bản thương mại có thể cải thiện được.
“Có thể là bản chạy thử nên một số chi tiết chưa hoàn hảo. Mong xe nâng cấp loại da dùng ở bản thương mại”, anh Đức Nguyễn (Hà Nội) nhận xét về nội thất. mất xe sau khi trải nghiệm.
Ngoài ra, một số ý kiến cho rằng hãng xe Việt nên cập nhật phần mềm điều khiển để tăng tính thân thiện và thuận tiện cho quá trình sử dụng.
Theo hãng xe Việt Nam công bố, đây là phiên bản “tiền thương mại”. Do đó, VF 8 sẽ được cập nhật sau khi nhận được ý kiến từ thị trường. Dự kiến trong tháng 11, những chiếc xe thương mại đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng.
Sau sự kiện lái thử xe đầu tiên nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của cộng đồng người dùng, nhiều khả năng VinFast sẽ tiếp tục tổ chức các chương trình lái thử xe trong thời gian tới để thăm dò thêm thị trường và chào đón khách hàng. hàng ngang.
Một số hình ảnh của VinFast VF 8:
