BMW i7 M70 xDrive 2024 sở hữu công suất tối đa lên tới 650 mã lực nên có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,5 giây dù có trọng lượng lên tới 2.689 kg.
Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 đang diễn ra ở Trung Quốc, BMW không chỉ trình làng phiên bản giá rẻ hơn của mẫu SUV hạng sang XM. Bên cạnh đó, BMW còn ra mắt hàng loạt mẫu xe mới khác, trong đó có i7 M70 xDrive. Tại Trung Quốc, mẫu xe này được gọi bằng tên riêng là BMW i7 M70L.
BMW i7 M70 xDrive 2024 ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023
M70 xDrive là phiên bản hiệu suất cao của chiếc sedan chạy hoàn toàn bằng điện BMW i7 mới. Dưới bàn tay của bộ phận M, BMW i7 M70 xDrive 2024 trở thành mẫu xe điện hạng sang nhanh nhất của thương hiệu xứ Bavaria.
Theo đó, BMW i7 M70 xDrive 2024 được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa lên tới 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Nhờ đó, trên lý thuyết, chiếc sedan thuần điện này có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,5 giây dù có trọng lượng lên tới 2.689 kg. Thậm chí BMW i7 M70 xDrive 2024 còn nhanh hơn cả XM Label Red mới ra mắt.
Sức mạnh tuyệt vời trên là nhờ 2 mô-tơ điện nằm ở 2 trục của xe. Trong đó, mô-tơ điện đặt ở cầu trước sản sinh công suất tối đa 255 mã lực tương tự BMW i7 xDrive60 thông thường. Tuy nhiên, mô-tơ điện ở cầu sau đã được tăng gần 50% công suất, từ 308 mã lực lên 483 mã lực. Đây cũng là động cơ điện mạnh nhất từng được sử dụng trên xe BMW tính đến thời điểm hiện tại.
Ở chế độ Sport, BMW i7 M70 xDrive 2024 sở hữu mô-men xoắn cực đại 1.014 Nm. Tuy nhiên, nhờ tính năng M Sport Boost, con số này tăng lên 1.100 Nm để hỗ trợ xe khi tăng tốc. Người lái có thể kích hoạt chế độ này thông qua lẫy chuyển số bên trái sau vô-lăng.
Trong khi đó, pin của BMW i7 M70 xDrive 2024 vẫn có dung lượng 101,7 kWh như phiên bản thường. Dù nặng hơn phiên bản thường nhưng mẫu xe này vẫn có quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin là 472 km, nhẹ hơn 37 kg so với BMW i7 xDrive60.
BMW i7 M70 xDrive 2024 chạy được gần 500 km sau khi sạc đầy pin
Đối với những người lo lắng về phạm vi hoạt động của i7 M70 xDrive, BMW có một giải pháp, đó là chế độ Phạm vi tối đa mới. Ở chế độ này, xe chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 90 km/h trong khi các hệ thống của xe như điều hòa, sưởi ghế, thông gió ghế và sưởi vô lăng đều bị vô hiệu hóa.
BMW i7 M70 xDrive 2024 có thể tương thích với sạc nhanh DC 195 kW. Do đó, thời gian sạc đầy từ 10-80% chỉ dừng lại ở 34 phút.
Nhằm tương thích với hệ truyền động mạnh mẽ hơn, BMW i7 M70 xDrive 2024 được nâng cấp cả khung gầm với hệ thống treo khí nén 2 cầu, đi kèm giảm xóc điều khiển điện tử và công nghệ nâng hạ gầm tự động. Thân xe cũng được gia cố theo cách truyền thống giúp tăng độ cứng cáp. Bên cạnh đó là hệ thống phanh nâng cấp với cùm phanh M Sport màu xanh, lốp hiệu suất cao, vành 20 inch hoặc vành M 21 inch siêu nhẹ.
BMW i7 M70 xDrive 2024 nâng cấp cả hệ thống treo, thân vỏ và phanh
Bộ vành M 21 inch siêu nhẹ của xe
Thiết kế của BMW i7 M70 xDrive 2024 không khác nhiều so với phiên bản thường. Nếu khách hàng chọn thêm gói tùy chọn M Performance Professional, BMW sẽ trang bị cho xe cánh gió đuôi M và nẹp đen giữa 2 đèn hậu mới. Đó là chưa kể đến ốp sườn M, logo M trên chắn bùn trước và các chi tiết ngoại thất Shadowline màu đen bóng giúp chiếc xe trông hầm hố hơn. Cuối cùng là màu sơn ngoại thất được nâng cấp 2 tông màu cùng hệ điều hành 8.5 mới giúp tăng trải nghiệm cho người dùng.
BMW i7 M70 xDrive 2024 có ngoại thất 2 tông màu
Nội thất của xe
BMW i7 M70 xDrive 2024 có màn hình cong trên bảng đồng hồ…
…và núm xoay điều chỉnh hệ thống thông tin giải trí trên bảng điều khiển trung tâm
Dự kiến, BMW i7 M70 xDrive 2024 sẽ có mặt tại các đại lý vào nửa cuối năm nay. Giá bán của xe hiện chưa được công bố.
BMW i7 M70 xDrive 2024 dự kiến không hề rẻ
Sắp tới, mẫu xe điện hạng sang BMW i7 cũng có thể được ra mắt tại Việt Nam. Cách đây không lâu, BMW i7 đã bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội.
