Tại thị trường Mỹ, BMW i5 eDrive40 2024 có giá từ 66.800 USD trong khi con số tương ứng của i5 M60 là 84.100 USD.
Cùng với việc ra mắt 5-Series thế hệ mới, BMW đã trình làng phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu sedan hạng sang này là i5. So với phiên bản máy xăng, BMW i5 2024 không chỉ khác biệt về hệ truyền động mà còn có những chi tiết thiết kế riêng.
Ngoại thất BMW i5 2024
Tương tự phiên bản sử dụng động cơ đốt trong (ICE), BMW i5 2024 cũng có chiều dài 5.060 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.515 mm và chiều dài cơ sở 2.995 mm. Ngoài ra, mẫu xe này còn có hệ số cản không khí khá thấp, chỉ 0,23 Cd.
BMW i5 2024 có hệ số lực cản không khí thấp
Trái ngược với trường hợp của cặp đôi Mercedes-Benz E-Class và EQE, BMW i5 2024 có thiết kế tổng thể giống 5-Series thông thường. Trong buổi gặp gỡ bàn tròn với giới truyền thông tại sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este diễn ra ở Ý vào cuối tuần trước, Domagoj Dukec, Giám đốc thiết kế của thương hiệu BMW cho biết: “Tại sao xe điện của tôi phải trông khác đi. Tôi vẫn tôi Tôi muốn trải nghiệm lái xe giống nhau Cuộc sống của tôi vẫn như cũ Bạn biết đấy, tôi không muốn mọi thứ hoàn toàn khác. Nếu khác thì điều đó phải hợp lý với tất cả mọi người. Chúng tôi không muốn thiết kế xe máy diesel khác với xe máy xăng.”
Ông Dukec cho rằng phát triển bền vững không phải hy sinh phong cách. Ông cũng chỉ ra rằng Mercedes-Benz đang buộc khách hàng phải lựa chọn giữa S-Class với động cơ xăng thông thường và xe điện EQS. Trái ngược với người đồng hương, BMW cho người mua lựa chọn giữa xe chạy xăng và xe điện nhưng vẫn có một thiết kế thống nhất.
BMW i5 2024 có thiết kế đồng nhất với các phiên bản động cơ đốt trong của 5-Series mới
Ở đầu xe, i5 mới được trang bị lưới tản nhiệt hình quả thận kín đặc trưng của thương hiệu BMW với các thanh nẹp chrome nằm dọc. Bên trong lưới tản nhiệt còn có logo chữ “i” như đặc điểm nhận dạng cho phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của BMW 5-Series 2024.
Cận cảnh đầu xe BMW i5 2024
Hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha LED nhỏ gọn, tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Cả lưới tản nhiệt và đèn pha của BMW i5 2024 đều có thiết kế giống 5-Series thông thường.
Điểm khác biệt của BMW i5 2024 nằm ở cản trước với hốc gió trung tâm hình thang ngược và 2 hốc gió được bao quanh bởi đường viền đen bóng. Tương tự, bộ vành và cản sau của chiếc xe điện này cũng có thiết kế riêng. Đặc biệt, cản sau được phủ đen bóng tích hợp 2 dải phản quang nằm dọc ở 2 góc thay vì nằm ngang như BMW 5-Series 2024 thường thấy.
Cụm đèn hậu của BMW i5 2024 vẫn được sử dụng với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Cụm đèn hậu LED này có thiết kế hẹp và được trang trí bằng một thanh nẹp chrome ở giữa. Cửa cốp của xe được tích hợp cánh lướt gió nhỏ tiêu chuẩn.
Thiết kế phía sau của BMW i5 2024
Riêng phiên bản hiệu suất cao BMW i5 2024 là M60 sẽ được trang bị lưới tản nhiệt hình quả thận kín sơn đen, không có các nan dọc mạ crôm. Bên trong lưới tản nhiệt có logo của thương hiệu xe hiệu suất cao BMW M. Ngoài ra, bộ vành có đường kính lớn nhất lên đến 21 inch.
BMW i5 2024 phiên bản hiệu suất cao M60
Bộ vành 21 inch của BMW i5 M60 2024
Nội thất BMW i5 2024
Nội thất của BMW i5 2024 về cơ bản giống phiên bản thường, ngoại trừ vô-lăng. BMW 5-Series 2024 phiên bản động cơ đốt trong sử dụng vô-lăng 2 chấu vát đáy. Trong khi đó, BMW i5 2024 được trang bị vô-lăng 3 chấu.
Nội thất BMW i5 2024
Sau vô-lăng là màn hình cong cỡ lớn, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch. Tương tự đàn anh i7, mẫu xe điện này cũng có thanh tương tác kéo dài trên bảng điều khiển, vừa đóng vai trò đèn viền, vừa tích hợp cảm biến để người dùng điều chỉnh điều hòa. Interaction Bar chỉ là tùy chọn dành cho các phiên bản động cơ đốt trong của BMW 5-Series 2024. Trong khi đó, trên bệ cửa có các nút cảm ứng điều chỉnh một số tính năng của xe.
Thanh tương tác trên bảng điều khiển của BMW i5 2024
Trên bảng điều khiển trung tâm, BMW i5 2024 được trang bị núm xoay màn hình cảm ứng trung tâm iDrive đính pha lê đẹp mắt, tương tự lẫy chuyển số. Tuy nhiên, theo BMW, giao diện màn hình, điều khiển bằng cử chỉ và giọng nói đều thân thiện với người dùng nên núm iDrive này không thực sự cần thiết. Màn hình trung tâm còn có các phím tắt QuickSelect để người lái truy cập các tính năng thường dùng nhanh chóng và thuận tiện hơn. Ngoài ra, giờ đây người dùng có thể chơi game bằng màn hình giải trí của xe nhờ giao diện AirConsole mới.
Bảng điều khiển trung tâm của BMW i5 2024
Người dùng có thể chơi game thông qua màn hình trung tâm của BMW i5 2024
Ngoài ra, còn có sạc điện thoại không dây, tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh Sky Lounge kích thước 838 x 813 mm và hàng ghế sau gập 40:20:20. Đằng sau hàng ghế của BMW i5 2024 là khoang hành lý có thể tích 490 lít, ít hơn 30 lít so với phiên bản thường.
Ghế sau…
… và cốp sau của BMW i5 2024
Trang bị an toàn của BMW i5 2024
Tương tự 5-Series thông thường, BMW i5 2024 cũng có nhiều tính năng an toàn, bao gồm Highway Assistant cùng với Active Lane Change. Với hai hệ thống này, xe có thể tự lái với tốc độ lên đến 136 km/h và tự động chuyển làn theo ánh nhìn của người lái. Khi người lái nhìn vào gương ngoại thất bên nào thì xe sẽ chuyển làn về bên đó. Nói cách khác, người lái không cần bật xi nhan như trước. Tất nhiên, hệ thống này chỉ hoạt động khi có điều kiện chuyển làn an toàn với hệ thống camera luôn quan sát xung quanh xe.
BMW i5 2024 có tính năng chuyển làn chủ động mới
Ngoài ra, hệ thống đỗ xe hoàn toàn tự động là trang bị tiêu chuẩn cho BMW i5 mới.
Động cơ của BMW i5 2024
Khi mua xe BMW i5 2024, khách hàng có thể lựa chọn 1 trong 2 phiên bản eDrive40 và M60. BMW i5 eDrive40 2024 được trang bị mô-tơ điện đặt ở trục sau, sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 mã lực hoặc 430 Nm ở chế độ Overboost. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 192 km/h.
Trong khi đó, BMW i5 M60 2024 được trang bị 2 mô-tơ điện với tổng công suất 590 mã lực và mô-men xoắn cực đại 744 Nm hoặc 820 Nm ở chế độ Overboost. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 230 km/h.
BMW i5 2024 bản M60 khá mạnh mẽ
Cả hai phiên bản BMW i5 2024 đều sử dụng cụm pin có dung lượng 84,3 kWh. BMW ước tính i5 eDrive40 có thể chạy hết quãng đường 475 km sau khi sạc đầy pin. Con số tương ứng của i5 M60 là 412 km.
Nếu BMW i5 eDrive40 2024 là xe dẫn động cầu sau thì i5 M60 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe còn có hệ thống treo khí nén bánh sau trong khi BMW i5 M60 2024 đi kèm hệ thống lái bánh sau với khả năng cân bằng chống lật chủ động.
BMW i5 M60 2024 có trợ lái bánh sau
Giá Xe BMW i5 2024
Tại thị trường Mỹ, BMW i5 eDrive40 2024 có giá từ 66.800 USD trong khi con số tương ứng của i5 M60 là 84.100 USD.
