Tại thị trường Mỹ, BMW X5 2024 có tổng cộng 4 phiên bản và giá bán từ 66.195 – 90.295 USD, tăng từ 3.600 – 6.800 USD so với phiên bản cũ.
Đúng như những hình ảnh rò rỉ, BMW X5 2024 không có hệ thống đèn chiếu sáng 2 tầng theo phong cách của người anh em X7 nâng cấp. Thay vào đó, xe vẫn giữ nguyên hệ thống chiếu sáng thông thường như phiên bản cũ. Tuy nhiên, đèn pha của BMW X5 mới đã trở nên mỏng hơn và tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình mũi tên mới.
Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này còn có tùy chọn lưới tản nhiệt tích hợp đèn. Đây là trang bị từng ra mắt trên BMW X6 cách đây vài năm. Bên cạnh đó là hốc gió mới dạng dọc ở 2 góc cản trước và hốc gió trung tâm được bao quanh bởi một thanh nẹp màu bạc mờ.
Phía sau, BMW X5 2024 được trang bị cụm đèn hậu hình chữ “L” mới bên trong, đèn phản quang đặt ở vị trí thấp hơn, cản sau tích hợp ốp gầm màu bạc mờ mới và đầu ống xả. Hình chữ nhật mạ crom giả.
Thay đổi còn lại ở thiết kế ngoại thất của BMW X5 2024 là bộ mâm có thiết kế đa chấu phức tạp hơn.
So với ngoại thất, nội thất của chiếc SUV hạng sang này đã được nâng cấp đáng kể. Theo đó, tất cả các phiên bản xe đều có màn hình cong đặt trên bảng táp-lô. Trang bị mới này là sự kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch.
Để điều chỉnh các tính năng của xe, người dùng có thể thông qua tính năng cảm ứng ở màn hình trung tâm, ra lệnh bằng giọng nói và núm xoay iDrive trên bảng điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, cần số truyền thống của xe đã bị loại bỏ, thay vào đó là cần số pha lê đẹp mắt, nằm gần núm xoay iDrive.
Chưa hết, BMW X5 2024 còn có các nút bấm cảm ứng mới nằm bên dưới hốc gió siêu mỏng và hệ thống đèn viền nội thất tương tự 7-Series và X7 mới.
Một chi tiết khác mà BMW X5 2024 vay mượn từ người anh em X7 là động cơ. Ở hai phiên bản X5 sDrive40i và X5 xDrive40i, xe sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V giúp công suất tăng thêm 40 mã lực. Nhờ đó, xe sở hữu công suất tổng cộng 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh xDrive, tùy từng phiên bản.
Tiếp đến là BMW X5 xDrive50e PHEV 2024 mới, ra đời để thay thế X5 xDrive45e cũ. BMW X5 xDrive50e PHEV 2024 sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh, tăng áp, dung tích 3.0L nói trên, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic cùng mô-tơ điện mạnh 194 mã lực và 449 Nm. Hệ truyền động plug-in hybrid này mang lại tổng công suất 483 mã lực và 699 Nm cho BMW X5 xDrive50e PHEV 2024.
Theo BMW, X5 xDrive50e 2024 có thể chạy hết điện trong 64 km chỉ nhờ gói pin tăng công suất từ 24 kWh lên 29,5 kWh. Ngoài ra, xe còn bổ sung bộ sạc chậm AC 7,4 kW mới và hệ thống âm thanh động cơ BMW IconicSounds Electric tiêu chuẩn.
Riêng BMW X5 M60i 2024 sử dụng động cơ xăng V8, dung tích 4.4L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V như X7. Hệ truyền động này sản sinh công suất tổng cộng 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.
Dù bằng cách nào, BMW X5 2024 đều được trang bị tiêu chuẩn với bộ giảm chấn thích ứng. Hệ thống treo khí nén sẽ là trang bị tiêu chuẩn cho BMW X5 xDrive50e 2024 và tùy chọn ở các phiên bản còn lại. Trong khi đó, BMW X5 M60i 2024 có thêm hệ thống đánh lái 4 bánh Integral Active Steering.
Điểm nhấn còn lại của chiếc SUV hạng sang này là công nghệ. Theo đó, xe được trang bị hệ thống kết nối 5G mới, công nghệ thay chìa khóa bằng smartphone (hỗ trợ cả Apple và Android), hệ thống dẫn đường tương tác thực tế ảo và ra lệnh bằng giọng nói tăng cường. khoản trợ cấp. Nhờ đó, người dùng có thể đóng/mở cửa sổ và bật/tắt điều hòa bằng giọng nói.
Cuối cùng là hệ thống hỗ trợ đánh lái tự động cấp độ 2, cho phép người lái buông vô lăng khi xe đang di chuyển dưới 135 km/h trên lộ trình định sẵn. Đây là một phần của Gói Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp tùy chọn của xe. Tương tự như vậy, tính năng hỗ trợ đỗ xe điều khiển bằng điện thoại thông minh cũng là tùy chọn. Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ lùi là trang bị tiêu chuẩn, giúp xe tự động thoát khỏi chỗ đỗ.
Tại thị trường Mỹ, BMW X5 2024 có tổng cộng 4 phiên bản và giá bán từ 66.195 – 90.295 USD, tăng từ 3.600 – 6.800 USD so với phiên bản cũ.