Theo kế hoạch, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm sau.
Theo xu hướng điện khí hóa chung của ngành công nghiệp ô tô, Ford đã quyết định bổ sung thêm phiên bản plug-in hybrid (PHEV) mới cho dòng xe bán tải Ranger của mình. Dự kiến bán ra thị trường vào đầu năm 2025, Ford Ranger PHEV được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,3L quen thuộc. Động cơ này được kết hợp với mô-tơ điện và pin nhưng chưa rõ công suất hiện có.
Hiện tại, Ford chưa công bố thông số động cơ của Ranger PHEV mới. Thương hiệu Mỹ chỉ khẳng định mẫu xe này sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn tất cả các phiên bản còn lại của dòng Ford Ranger. Nói cách khác, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn 600 Nm của động cơ diesel V6, tăng áp, dung tích 3.0L.
Với sự hỗ trợ của động cơ điện, Ford Ranger PHEV 2025 dự kiến sẽ có công suất tối đa cao hơn mức 270 mã lực của động cơ xăng EcoBoost 2.3L tăng áp thông thường. Hệ truyền động plug-in hybrid cho phép chiếc xe bán tải này chạy quãng đường hơn 45 km mà không tốn một giọt xăng nào, tương đương với mẫu Ford Kuga PHEV dùng pin 14,4 kWh.
Ford Ranger PHEV 2025 là xe bán tải có thể chạy 45 km không cần xăng
Cũng theo Ford, Ranger PHEV sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4WD trong khi vẫn giữ nguyên khả năng kéo 3,5 tấn, tải trọng và khả năng off-road như phiên bản thường.
Ford Ranger PHEV 2025 vẫn có sức kéo 3,5 tấn
So với các phiên bản còn lại của dòng Ford Ranger thế hệ mới, Ranger PHEV có ngoại hình không có nhiều khác biệt. Ford chỉ bổ sung thêm cổng sạc mới nằm ở chắn bùn sau, bên cạnh nắp bình xăng cho xe. Bên cạnh đó còn có logo PHEV ở hốc gió phía sau chắn bùn trước và bộ mâm hợp kim 18 inch mới.
Cổng sạc…
… và mâm 18 inch mới của Ford Ranger PHEV 2025
Thay đổi tiếp theo của Ford Ranger PHEV 2025 chính là hệ thống Pro Power Onboard. Nhờ đó, bên trong xe và thùng chở hàng của nó sẽ có nhiều cổng sạc hơn. Cụ thể, trên xe có 1 cổng sạc 10A 240V trong khi ở thùng chở hàng có 2 cổng sạc như thế này. Ford cho biết pin của xe bán tải có thể dùng để sạc các dụng cụ, thiết bị điện tại công trường hoặc khu cắm trại. Bên cạnh đó, hệ thống treo và lái hạng nặng được cải tiến để phù hợp với xe PHEV.
Cổng sạc nằm ở thùng chở hàng của Ford Ranger PHEV 2025
Đáng tiếc là hình ảnh nội thất của Ford Ranger PHEV 2025 vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu xe có thiết kế và trang bị nội thất giống các phiên bản còn lại. Bảng đồng hồ kỹ thuật số của xe có thể có đồ họa mới để hiển thị trạng thái sạc pin và các chế độ lái tùy chọn.
Theo kế hoạch, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm sau. Xe sẽ được bán ra ở một số thị trường như Australia, Anh và châu Âu.
Ford Ranger PHEV 2025 sẽ được bán ra ở nhiều thị trường trên thế giới
Sau Ranger, hệ truyền động plug-in hybrid này có thể được sử dụng trên các mẫu xe khác của Ford như Bronco và Everest. Volkswagen Amarok thế hệ mới – mẫu xe bán tải được phát triển dựa trên Ford Ranger – cũng có thể sẽ được trang bị phiên bản PHEV tương tự.
