Những chiếc sedan gia đình không còn là phân khúc xe phổ biến trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là các hãng xe bỏ bê phân khúc này. Peugeot là một ví dụ điển hình khi hé lộ phiên bản nâng cấp của 508.
Tại thị trường châu Âu, Peugeot 508 có cả phiên bản sedan và station wagon (SW). Bản phát hành mới cũng tương tự.
So với phiên bản cũ, Peugeot 508 2024 được nâng cấp cả về thiết kế và trang bị. Dự kiến có mặt tại các showroom vào tháng 6 năm nay, mẫu xe này giúp người dùng dễ dàng phân biệt với phiên bản cũ nhờ phần đầu xe mới. Tại đây, Peugeot 508 2024 được trang bị lưới tản nhiệt không viền đặc trưng của thương hiệu Pháp, tích hợp logo mới của hãng ở chính giữa.
Hai bên là đèn pha Matrix LED tiêu chuẩn với thiết kế hẹp và sắc cạnh. Đặc biệt, Peugeot 508 2024 còn có 3 dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài từ đèn pha đến cản trước, thay cho thiết kế “răng nanh” cũ. Tiếp đến là cản trước mới với hốc hút gió trung tâm rộng, được trang trí bằng đường viền đen bóng ở hai đầu.
Trong khi đó, thiết kế bên sườn của mẫu xe hạng D này không có nhiều thay đổi. Peugeot vừa bổ sung bộ vành mới cho xe.
Đặc biệt, các phiên bản plug-in hybrid sẽ sử dụng bánh xe có thiết kế khí động học như xe điện.
Phía sau, Peugeot 508 2024 cũng chỉ được cải tiến nhẹ. Xe được trang bị đèn hậu với ốp tối màu, đi kèm với dạng 3 chấu mới bên trong, tương tự những mẫu xe cùng thương hiệu như 308 hay 408. Chính giữa 2 đèn hậu là nẹp đen, tích hợp tem đấu chữ . Chữ “Peugeot” được dập nổi thay cho logo của hãng.
Bên trong Peugeot 508 2024 là không gian nội thất gần như giữ nguyên thiết kế cũ. Peugeot chỉ bổ sung một số chi tiết mới như lẫy chuyển số truyền thống được thay bằng lẫy trên bảng điều khiển trung tâm.
Trong khi đó, vô lăng của xe được tích hợp logo thương hiệu Peugeot mới.
Trước mặt người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12 inch nằm khá cao với các chế độ hiển thị mới cho định vị, đa phương tiện và các tính năng hỗ trợ người lái.
Bên cạnh đó là màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua WiFi, kết nối điện thoại thông minh và điều khiển bằng giọng nói.
Bên dưới nắp ca-pô của Peugeot 508 2024 là động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.2L với công suất tối đa 128 mã lực như trước. Thứ hai là động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 1.5L có cùng công suất. Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Chưa hết, Peugeot 508 2024 còn có thêm 3 phiên bản plug-in hybrid (PHEV) tiết kiệm nhiên liệu. Trong đó, 2 phiên bản sử dụng hệ truyền động PHEV với động cơ xăng 1.2L và 2 mô-tơ điện mạnh 109 mã lực đặt ở cầu trước. Hệ truyền động này cho công suất 178 mã lực hoặc 222 mã lực, tùy từng phiên bản.
Cuối cùng, bản cao cấp nhất Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) Hybrid4 2024 với hệ truyền động PHEV bao gồm máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực. Động cơ được kết hợp với mô-tơ điện mạnh 109 mã lực ở cầu trước và mô-tơ điện 11 mã lực ở cầu sau. Kết quả là một chiếc Peugeot 508 PSE Hybrid4 2024 có tổng công suất 355 mã lực và dẫn động bốn bánh AWD.
Ngoài ra, Peugeot 508 PSE Hybrid4 2024 còn có tùy chọn bộ sạc 7,4 kW, giúp sạc đầy pin trong 100 phút. Với bộ sạc tiêu chuẩn 3,7 kW, xe cần 200 phút để sạc đầy pin.
Hiện giá bán của Peugeot 508 2024 vẫn chưa được công bố. Xe sẽ tiếp tục cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Camry, Mazda6 và Honda Accord.
