Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
No Result
View All Result
Trang chủ Tin Tức

Lộ diện phiên bản Toyota Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro, sản xuất hàng loạt vào năm sau

Trong Tin Tức
Lộ diện phiên bản Toyota Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro, sản xuất hàng loạt vào năm sau
Share on FacebookShare on Twitter

Phiên bản pin nhiên liệu hydro Toyota Hilux chia sẻ hệ truyền động FCEV với Mirai.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô khác đang dồn mọi nỗ lực vào ô tô điện, Toyota vẫn chưa từ bỏ các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro (FCEV). Việc Toyota đang phát triển một mẫu xe bán tải chạy bằng hydro dựa trên Hilux cho thấy điều đó.

Được gọi bằng cái tên Toyota Hilux H2, mẫu xe này hiện mới chỉ là xe concept. Tuy nhiên, chiếc xe sẽ được lên dây chuyền sản xuất thương mại vào năm 2023 với chi phí của chính phủ Anh.

Dự án này do Advanced Powertrain Center (APC) thực hiện dưới sự chỉ đạo của chính phủ Anh nhằm phát triển các phương tiện không khí thải tại xứ sở sương mù. Chính phủ Vương quốc Anh sẽ trả 11,3 triệu bảng Anh (tương đương 13,86 triệu USD) cho giai đoạn nghiên cứu và phát triển sau này cũng như đưa sản phẩm từ bản vẽ lên giai đoạn xe nguyên mẫu.

Để phát triển Hilux H2, các kỹ sư của Toyota đã sử dụng xe bán tải Hilux làm nền tảng. Sau đó, nhóm sẽ loại bỏ động cơ diesel và hệ thống truyền động của xe, thay thế bằng một hệ thống sạch hơn nhiều. Cụ thể hơn, xe sẽ sử dụng hệ thống truyền động FCEV thế hệ thứ hai của Toyota Mirai.

Toyota Hilux H2 sử dụng hệ truyền động FCEV của Mirai

Hệ thống truyền động FCEV thế hệ thứ hai của Toyota bao gồm pin nhiên liệu, động cơ điện và bình chứa hydro, giúp Hilux trở thành chiếc xe bán tải không khí thải. Thật thú vị, Toyota đã chọn hệ truyền động này sau khi thử nghiệm động cơ xăng ba xi-lanh, chạy bằng hydro trên Yaris và Corolla.

Hiện Toyota vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể của Hilux H2. Trong khi đó, hệ truyền động FCEV của Toyota Mirai sản sinh công suất tối đa 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm và chỉ thải nước từ ống xả. Ở phiên bản sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.8L thông thường, Toyota Hilux sở hữu công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Dự kiến, phiên bản Toyota Hilux FCEV cũng sẽ được trang bị hệ dẫn động bốn bánh AWD thay vì dẫn động cầu sau RWD như Mirai. Với 3 bình nhiên liệu hydro, Toyota Mirai có thể chạy hết quãng đường 647 km. Tuy nhiên, Toyota Hilux H2 có hệ số lực cản không khí và trọng lượng lớn hơn Mirai nên quãng đường di chuyển nhiều khả năng sẽ thấp hơn.

Toyota Hilux H2 dự kiến ​​sẽ không chạy lâu như Mirai

Toyota Hilux H2 dự kiến ​​sẽ không chạy lâu như Mirai

Để phát triển Hilux H2, nhà máy Toyota Motor Manufacturing ở Anh đã hợp tác với các công ty khác như Toyota’s Research and Development Center Europe, Ricardo, ETL, D2H hay Thatcham Research. Đặc biệt, Ricardo hỗ trợ quá trình tích hợp các thành phần pin nhiên liệu vào khung gầm hình thang của Toyota Hilux. ETL lại hỗ trợ các giải pháp kiểm soát nhiệt. D2H chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ kỹ thuật trong lĩnh vực nhiệt động lực học. Cuối cùng, Thatcham Research hỗ trợ đánh giá bảo hiểm và an toàn.

Toyota Hilux H2 sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Burnaston, Anh vào năm 2023. Theo Toyota, mục tiêu ban đầu là sản xuất xe với số lượng ít và nghiên cứu các ứng dụng khác của công nghệ pin nhiên liệu hydro trong phân khúc. phân khúc ô tô, giúp hướng tới một tương lai không có carbon.

Toyota Hilux thế hệ hiện tại ra mắt từ năm 2015 với 2 phiên bản facelift ra mắt vào năm 2017 và 2020. Thế hệ tiếp theo của mẫu bán tải này dự kiến ​​sẽ được “điện hóa”. Trong khi đó, phiên bản FCEV của Toyota Hilux dự kiến ​​sẽ chỉ có sản lượng thấp do mạng lưới các trạm tiếp nhiên liệu hydro hạn chế.

Đang được quan tâm

Hyundai Creta ưu đãi tới 50 triệu đồng tại đại lý, tăng nhiệt Kia Seltos
Tin Tức

Hyundai Creta ưu đãi tới 50 triệu đồng tại đại lý, tăng nhiệt Kia Seltos

BMW X5 2023 bị cắt bỏ tính năng điều khiển bằng cử chỉ
Tin Tức

BMW X5 2023 bị cắt bỏ tính năng điều khiển bằng cử chỉ

Vừa nghỉ Tết, Lexus Việt Nam đã thông báo triệu hồi 64 xe vì lỗi bình xăng dẫn đến phát nổ
Tin Tức

Vừa nghỉ Tết, Lexus Việt Nam đã thông báo triệu hồi 64 xe vì lỗi bình xăng dẫn đến phát nổ

Hot mom Joyce Phạm thay áo mới cho Porsche 911 Carrera giá hơn 8 tỷ đồng
Tin Tức

Hot mom Joyce Phạm thay áo mới cho Porsche 911 Carrera giá hơn 8 tỷ đồng

Đại lý chào khách Ford Ranger Raptor 2023 với 2 phiên bản, gồm động cơ V6 giá dự kiến ​​hơn 1,5 tỷ đồng
Tin Tức

Đại lý chào khách Ford Ranger Raptor 2023 với 2 phiên bản, gồm động cơ V6 giá dự kiến ​​hơn 1,5 tỷ đồng

Hoàng Kim Khánh lần đầu đưa loạt siêu xe ra phố vào năm 2023, Koenigsegg Regera vẫn mất tích bí ẩn
Tin Tức

Hoàng Kim Khánh lần đầu đưa loạt siêu xe ra phố vào năm 2023, Koenigsegg Regera vẫn mất tích bí ẩn

Xem thêm
Xe ô tô Hay

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Xe ô tô Hay - Chuyên trang thông tin về các loại xe Ô Tô tại Việt Nam và Quốc tế.

  • Tin Tức
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

Mạng xã hội

No Result
View All Result
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

© 2022 Xe Ô Tô Hay