MHX4 600 đã được ra mắt với nhiều nâng cấp về hiệu năng và thiết kế. Bản sửa đổi bắt đầu với động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép 3.0 lít, giúp tăng công suất thêm 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm so với bản tiêu chuẩn.
Kết quả là một mẫu xe có công suất 635 mã lực và mô-men xoắn 785 Nm, đạt được thông qua việc lắp đặt hộp điện MHtronik hoặc chỉnh sửa lại ECU với hệ thống xả bằng thép không gỉ, ống xả tùy chọn kiểu xe đua. không có bộ chuyển đổi xúc tác hoặc ống xả thể thao.
Hiện tại, Manhart chưa tiết lộ sức mạnh của MHX4 600 nhưng mẫu tiêu chuẩn đã có thể đạt tốc độ 100 km / h trong 3,7 giây nên chắc chắn MHX4 600 sẽ còn nhanh hơn thế nữa. .
Nhiều cải tiến hiệu suất khác cũng đã được thực hiện bao gồm việc lắp đặt các lò xo hạ thấp H&R giúp giảm chiều cao xe đi 30 mm (1,2 inch). Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn nâng cấp hệ thống phanh của bộ điều chỉnh.
Nhìn từ bên ngoài, Manhart được phân biệt với X4 M Competition tiêu chuẩn bởi bộ mâm đa chấu kích thước 22 x 9 phía trước và 22 x 10 phía sau từ Alpina và được bọc trong lớp cao su hiệu suất 255/35 phía trước và 295/30 phía sau. Khách hàng cũng sẽ có thêm tùy chọn bộ la-zăng Con lõm một với kích thước lần lượt là 21 x 9 phía trước và 21 x 10,5 ở phía sau cùng với lốp 265/35 và 305/30.
Một trong những điểm nổi bật nhất của sự thay đổi ngoại thất là bộ tám tấm sợi carbon bao gồm bộ chia phía trước, phần mở rộng hai bên, nắp gương, bộ khuếch tán phía sau và nắp hút gió bên. trước. Người mua cũng có thể tùy chỉnh nội thất theo ý thích của mình.
