Ferrari đã tiết lộ rằng chiếc SUV Purosangue đang được mong đợi của hãng sẽ được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên huyền thoại. Công ty Ý đã phát hành một đoạn video giới thiệu để thông báo rằng mẫu SUV đầu tiên của họ sẽ ra mắt vào cuối năm 2022, trong khi Giám đốc điều hành Ferrari Benedetto Vigna nói với Reuters rằng chiếc xe sẽ sử dụng động cơ V12 nổi tiếng của hãng.
Ông nói: “Chúng tôi đã thử nghiệm một số tùy chọn, rõ ràng rằng động cơ V12, đối với hiệu suất và trải nghiệm lái mà nó có thể cung cấp, là lựa chọn phù hợp cho thị trường.
Quyết định này có nghĩa là Purosangue sẽ đứng ngoài các đối thủ SUV thể thao như Aston Martin DBX, Lamborghini Urus và Porsche Cayenne Turbo GT, tất cả đều sử dụng động cơ V8 tăng áp.
Đoạn phim về động cơ của Purosangue cho thấy rằng hốc hút gió sẽ được thiết kế lại so với của 812 Superfast coupe và tất nhiên, hệ thống ống xả sẽ được thiết kế riêng. Nếu động cơ của chiếc SUV giống với động cơ 812, nó sẽ là loại 6,5 lít, sản sinh gần 800 mã lực và có khả năng quay vòng tới gần 9.000 vòng / phút.
Chúng ta đã thấy những hình ảnh rò rỉ về thiết kế của chiếc xe, được xác nhận là chính xác qua một đoạn teaser chính thức về chiếc SUV. Các rò rỉ cho thấy mặt trước và sau của chiếc xe tại nhà máy Maranello, tiết lộ các chi tiết thiết kế quan trọng và ảnh hưởng từ các mẫu Ferrari khác.
Đèn pha trông giống như một cách giải thích thậm chí ấn tượng hơn của các đơn vị tính năng trên Roma GT, với một đường cắt kéo dài từ mũi xe và vào các cụm đèn. Nắp ca-pô trông giống như một chiếc vỏ sò và lưới tản nhiệt có khe hở được đặt thấp vào cản trước.
Một tấm chắn Ferrari nằm trên cánh trước (có thể là tùy chọn) và đáy cửa và bệ cửa được chạm trổ rất nhiều, uốn cong về phía giữa xe để che giấu một số khối lượng trực quan của cỗ máy.
Như chúng ta đã thấy trong các bức ảnh do thám, phía sau của chiếc xe có bốn ống xả và một bộ khuếch tán khá khiêm tốn. Có lỗ thông hơi phía sau bánh sau và đèn hậu tương tự như trên 296 GTB mới trình làng gần đây.
Chúng ta có thể mong đợi chiếc SUV đầu tiên của Ferrari sẽ ra mắt vào cuối năm nay, với việc giao hàng Purosangue bắt đầu vào năm 2023. Các nhà tiếp thị của công ty mô tả Purosangue là “Phương tiện tiện ích của Ferrari”. Các bức ảnh do thám gần đây của chúng tôi (cho thấy chiếc xe trong thân xe sản xuất của nó) cho thấy nó sẽ là bất cứ thứ gì ngoại trừ tiện dụng, vì nó có chiều cao đi xe tương đối thấp và dáng xe thấp.
Trong khi DBX và Urus có dáng ngồi cao và thẳng đứng với phần nhô ra tương đối ngắn, thì Purosangue có nắp ca-pô dài, kính chắn gió dốc và chiều dài cơ sở khá dài.
Phần nhô ra phía sau cũng được mở rộng, trong khi bánh sau có đường kính lớn hơn một chút so với bánh trước – giống như một chiếc siêu xe. Tuy nhiên, đó có thể chỉ là một sai lầm của cách thiết lập nguyên mẫu.
Bởi vì nó đi quá thấp, chúng tôi hy vọng Ferrari sẽ trang bị cho Purosangue với hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao khi lái. Hệ thống ống xả bốn cửa cũng có thể nhìn thấy trên nguyên mẫu này, cùng với đó là một bộ đĩa phanh lớn được khoan chéo và kẹp phanh cực lớn.
Hình ảnh độc quyền của chúng tôi cho thấy Purosangue đã hoàn thành có thể trông như thế nào sau khi lớp ngụy trang được tháo ra. Chúng tôi hy vọng nó sẽ lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc xe Roma GT, chia sẻ các đường nét giống nhau trên nắp ca-pô, hình dạng lưới tản nhiệt và phần đuôi loe.
Mặc dù kiểu dáng của Purosangue không hướng tới việc nó đặc biệt thực dụng – ít nhất trong thế giới SUV – nó sẽ là mẫu xe rộng rãi nhất trong dòng sản phẩm của Ferrari. Có một bố trí bốn cửa, bốn chỗ ngồi và một cửa hậu kiểu hatchback.
Về bản chất, chiếc SUV sẽ trở thành sự thay thế gián tiếp cho chiếc coupe 4 chỗ GTC4 Lusso, được Ferrari rút khỏi bảng giá vào cuối năm 2020.
Ferrari Purosangue SUV 2022 mới: nền tảng và động cơ
Ferrari đã xác nhận rằng Purosangue sẽ dựa trên nền tảng tương tự như Roma GT, vì vậy động cơ V8 3,9 lít của chiếc xe cũng có thể tham gia vào đội hình.
Trong chiếc coupe du lịch lớn, đơn vị sản sinh công suất 612bhp và mô-men xoắn 760Nm, và với lượng không gian rộng hơn có sẵn trong thân xe của Purosangue, Ferrari có thể chuyển khỏi cách bố trí dẫn động cầu sau của Roma và chuyển sang hệ dẫn động bốn bánh- hướng lên. Thiết lập hybrid V8 mạnh mẽ hơn của SF90 Stradale cũng có thể có trên thẻ
Cựu Giám đốc Công nghệ Michael Leiters nói với chúng tôi: “Nhìn chung, chúng ta sẽ có hai nhóm kiến trúc – gia đình động cơ phía trước và động cơ phía sau.
“Tính mô-đun ở đó và, đặc biệt là trên kiến trúc động cơ phía trước, chúng tôi phải thấy trước nhiều mô hình khác. Chúng tôi có 2 + 2, chúng tôi có 4+, chúng tôi đang nghĩ về Purosangue, v.v. ”
Leiters cũng đề cập rằng nền tảng của chiếc SUV có khả năng chấp nhận động cơ V6, cũng như động cơ V8 và V12, có thể là động cơ điện của 296 GTB. Trong siêu xe động cơ đặt giữa, điều này tạo ra 819 mã lực.
Nhưng trong khi động cơ V6 và V8 là những ứng cử viên có nhiều khả năng nhất để hỗ trợ điện, động cơ đốt trong sẽ là phương tiện đẩy duy nhất trong mẫu V12. Việc kết hợp một động cơ nặng như vậy với một động cơ điện và bộ pin thậm chí còn nặng hơn không được các kỹ sư của công ty ưa chuộng.
Giám đốc Tiếp thị của Ferrari, Enrico Galliera, nói với Auto Express: “Thành thật mà nói, điện khí hóa động cơ V12 có nghĩa là tạo ra – rất có thể – một chiếc xe nặng và lớn. Vì vậy, lý tưởng nhất là điện khí hóa nên được kết hợp với các động cơ nhỏ hơn.
Ông nói thêm: “Triết lý là cố gắng sẵn sàng với các công nghệ khác nhau để sử dụng chúng với sự tiến hóa cần thiết. “Đó là lý do tại sao chúng tôi có nhiều loại động cơ: V12, V8 và trong tương lai là động cơ V6.”
Ferrari Purosangue SUV 2022 mới: giá cả và ngày ra mắt
Ferrari sẽ công bố Purosangue vào cuối năm nay, mặc dù thương hiệu vẫn chưa xác nhận ngày tổ chức sự kiện ra mắt xe. Khi các sách đặt hàng cuối cùng được mở, chúng tôi dự kiến giá sẽ bắt đầu từ khoảng 200.000 bảng Anh.
Bạn có nghĩ Ferrari Purosangue sẽ thành công? Đọc danh sách những chiếc SUV hạng sang tốt nhất của chúng tôi tại đây…
