Trang web của Suzuki Việt Nam đã chính thức chia sẻ hình ảnh đầu tiên của Suzuki Ertiga hybrid, với dòng chữ “Coming soon” nghĩa là “Sắp ra mắt”. Động thái này của hãng xe Nhật Bản khẳng định Ertiga hybrid sẽ được tung ra thị trường trong thời gian tới.
Hình ảnh cho thấy Suzuki Việt Nam đã “chốt” để ra mắt Ertiga hybrid trong thời gian tới.
Trong những tháng gần đây, các nhân viên tư vấn bán hàng liên tục cho đặt cọc Suzuki Ertiga hybrid 2022. Theo một người bán, Ertiga hybrid có thể được bàn giao từ tháng 10, giá dự kiến cho 2 phiên bản MT và AT lần lượt là 518,6 triệu đồng và 585,6 triệu đồng. Mức giá này được cho là sát với giá bán mà hãng công bố tại đây.
Theo người bán, phiên bản hybrid có thể sẽ thay thế hoàn toàn động cơ xăng truyền thống. Người này chia sẻ, phiên bản cũ đã được đại lý thông quan để thay thế bằng phiên bản hybrid. Hiện tại, trên website của Suzuki vẫn còn mẫu Ertiga cũ trong danh mục sản phẩm với giá bán 499,9 triệu đồng cho bản MT và 568,9 triệu đồng cho bản AT.
Suzuki Ertiga Sport phiên bản cao cấp nhất đang được bán chính hãng tại Việt Nam.
Dù hình ảnh về mẫu xe mới vẫn được giữ bí mật nhưng hình ảnh teaser ban đầu mà Suzuki công bố đã phần nào hé lộ những điểm mới trên Ertiga hybrid 2022. Thay đổi lớn nhất ở phần đầu xe chính là lưới tản nhiệt với giao diện. 3D mới bắt mắt. Mâm xe dường như vẫn là loại 7 chấu như trước. Cụm đèn tương tự, giống phiên bản cũ.
Ertiga mới có lưới tản nhiệt khác biệt.
Thông tin về các thiết bị cụ thể của xe vẫn được bảo mật. Tuy nhiên, một số thông tin ban đầu về động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu của xe đã xuất hiện trên trang web của Cục Đăng kiểm.
Theo đó, động cơ của xe là loại hybrid xăng-điện, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L với một mô-tơ điện và một bộ pin lithium-ion cỡ nhỏ. Theo thông số kỹ thuật của Ertiga hybrid tại Indonesia, động cơ này cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.
Cục Đăng kiểm đã tiến hành thử nghiệm Ertiga hybrid tại Việt Nam. Phiên bản số sàn có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 5,38 lít / 100 km trên đường hỗn hợp, thấp nhất là 5,05 lít / 100 km đường trường. Phiên bản AT với hộp số 4 cấp tiêu thụ 5,69 lít / 100 km đường hỗn hợp.
Mức tiêu hao xăng của Ertiga hybrid tại Việt Nam.
Hybrid đang là xu hướng mới trên thị trường xe phổ thông Việt Nam trong 2 năm trở lại đây. Toyota Corolla Cross là mẫu xe mở đầu xu hướng, sau đó là Camry, Corolla Altis, rồi Suzuki Ertiga, Kia Sorento và Nissan Kicks cũng sắp ra mắt. Ưu điểm của xe hybrid là tiết kiệm hơn động cơ xăng truyền thống, đồng thời không yêu cầu cơ sở hạ tầng trạm sạc như xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Nếu giữ ở mức giá dự kiến, Suzuki Ertiga là mẫu xe hybrid rẻ nhất Việt Nam. Đây sẽ là một lợi thế cho Ertiga khi nó yếu thế so với các đối thủ MPV khác về trang bị.
Một số hình ảnh tham khảo Suzuki Ertiga hybrid tại Indonesia:
