Trên website chính thức của Mazda Việt Nam, các mẫu xe Mazda3 (sedan) và Mazda3 Sport (hatchback) không còn tùy chọn động cơ 2.0L. THACO Auto, nhà phân phối Mazda tại thị trường Việt Nam, cũng xác nhận thông tin này. Như vậy, khách hàng tại Việt Nam chỉ có lựa chọn động cơ 1.5L, giá 669-789 triệu đồng cho Mazda3 và 739-789 triệu đồng cho Mazda3 Sport.
Trang chủ Mazda Việt Nam không còn phiên bản động cơ 2.0L của mẫu Mazda3. Ảnh chụp màn hình.
Ở dòng sản phẩm trước, động cơ 2.0L hướng đến khách hàng yêu thích cảm giác lái, công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Trong khi đó, động cơ 1.5L cho công suất thấp hơn, công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.
Việc chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ hút khí tự nhiên 1.5L khiến Mazda3 mất sức, khi các đối thủ cùng phân khúc như Kia K3 sử dụng động cơ 1.6L và 2.0L, Toyota Corolla Altis sử dụng động cơ 1.8L. hay Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L tăng áp.
Bộ la-zăng 18 inch này không được trang bị trên Mazda3 1.5L.
Ngoài động cơ, các trang bị và tính năng vẫn có đầy đủ trên phiên bản Mazda3 1.5L Premium và Mazda3 Sport 1.5L Premium như cảm biến trước / sau, đèn pha LED tự động điều chỉnh góc chiếu khi đánh lái, HUD, cửa sổ trời, công nghệ i-ActivSense gói bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường, ga thích ứng với khoảng cách và hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động trong phố. Mất điểm duy nhất nằm ở cấu hình sedan không có mâm 18 inch như bản 2.0L.
Khoang nội thất của Mazda3 phiên bản 1.5L Premium vẫn đầy đủ các trang bị và tính năng như phiên bản 2.0L.
Tính đến tháng 7/2022, Mazda3 vẫn cho thấy sức hút của mình khi đạt doanh số 5.723 xe bán ra thị trường, chỉ xếp sau đối thủ Hàn Quốc Kia K3 (7.930 xe). Tính riêng trong tháng 7/2022, mẫu xe này cũng vươn lên vị trí số 1 trong phân khúc sedan hạng C.
