Quá trình phát triển của Mercedes-AMG C 63 mới đang gần kết thúc và công ty Đức đã trưng bày một phiên bản nguyên mẫu tại Nurburgring để cho chúng ta cái nhìn sơ lược về siêu xe saloon mới của hãng.
Tiết lộ của một chiếc xe ngụy trang xác nhận rằng C 63 thế hệ tiếp theo sẽ loại bỏ động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít của chiếc xe hiện tại để chuyển sang động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít được hỗ trợ bởi một mô-tơ điện.
Mặc dù Mercedes không xác nhận tên tại Nürburgring 24 Hours, gọi chiếc xe là “mẫu E-Performance tiếp theo, dựa trên C-Class”, nhưng có những dấu hiệu cho thấy đây là C 63 mới.
Chiếc xe được trang bị bộ body kit mạnh mẽ bao gồm vòm bánh xe rộng hơn, cửa hút gió lớn hơn, các dải dọc trong lưới tản nhiệt ‘Panamericana’ của bộ phận AMG và các đầu ống xả quad-exit nằm bên cạnh bộ khuếch tán phía sau. Ngoài ra còn có các hợp kim đặc biệt của AMG ẩn chứa các đĩa phanh thông gió và khoan lỗ cực lớn.
Những hệ thống phanh lớn đó sẽ là cần thiết vì hệ thống truyền động của C 63 mới sẽ tạo ra công suất 671bhp siêu hấp dẫn. Chúng ta đã thấy động cơ M139 mới của C 63 trước đây, trong mẫu xe A45 S AMG hiện tại của công ty, nơi nó tạo ra 415 mã lực và mô-men xoắn 500Nm.
Đối với chiếc C 63 tiếp theo, Mercedes-AMG đã cố gắng tạo ra 470 mã lực từ động cơ đốt trong, biến nó trở thành động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất được sản xuất. Ngoài ra, bộ phận điều chỉnh nội bộ đã ghép nối đơn vị xăng với động cơ điện 201 mã lực ở trục sau để có tổng công suất 671 mã lực.
Do đó, việc chuyển từ động cơ V8 sang động cơ bốn xi-lanh sẽ có nghĩa là khối lượng cầu trước của xe sẽ giảm đi rất nhiều, ngay cả khi bổ sung hệ thống hybrid. Điều này có thể giúp thúc đẩy sự nhanh nhẹn khi hợp tác với một loạt các nâng cấp khung gầm khác và các hệ thống điện tử tập trung vào hiệu suất.
C 63 mới sẽ có hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC của Mercedes – phù hợp với các đối thủ như BMW M3 dẫn động bốn bánh mới – nhưng với một hiệu chuẩn AMG cụ thể, theo E 63 S. Điều này có nghĩa là cầu trước có thể tách rời tùy thuộc vào chế độ lái xe đã chọn. Với việc tăng thêm lực kéo của hệ dẫn động bốn bánh, có thể đạt được thời gian 0-62mph dưới bốn giây, nhờ mô-men xoắn gần như tức thời mà động cơ điện của nó sẽ tăng thêm.
Các nhiếp ảnh gia do thám của chúng tôi đã bắt gặp chiếc C 63 đang thử nghiệm trong vỏ bọc bất động sản, điều này sẽ chứng tỏ quan trọng hơn bao giờ hết khi BMW có kế hoạch tung ra chiếc M3 Touring đầu tiên của mình.
Tất nhiên, một siêu xe như C 63 phải cung cấp tính thực dụng cũng như hiệu suất, vì vậy mong đợi chiếc xe sẽ cung cấp không gian khởi động có thể sử dụng – nhưng việc đóng gói pin cho hệ thống hybrid có nghĩa là nó có thể không hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn của C-Class Estate Không gian cốp xe 490 lít.
Chúng tôi hy vọng giá của AMG C 63 Estate mới sẽ bắt đầu từ khoảng 80.000 bảng Anh khi nó được bán vào năm tới.
Kiểm tra thông tin mới nhất về cái mới Mercedes-AMG One hypercar đây…
