Sở hữu một chiếc Mercedes-Benz C200 Avantgarde sẽ là bước khởi đầu hoàn hảo để những chủ xe “giàu sớm” bước vào thế giới xe sang.
Với những người đã quen sử dụng xe phổ thông, thậm chí là bản cao cấp, việc mua một chiếc xe sang đến từ châu Âu chắc chắn sẽ mang lại trải nghiệm rất khác biệt. Chẳng hạn, phiên bản C200 Avantgarde của Mercedes-Benz C-Class có giá 1,709 tỷ đồng.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde – xe sang dành cho “nhà giàu mới”
Với mức giá này, Mercedes-Benz C200 Avantgarde được đánh giá là cao cấp hơn so với những cái tên đình đám như Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord. So với các đối thủ trực tiếp như BMW 3-Series hay Audi A4, C200 Avantgarde có giá bán rẻ hơn đôi chút. Vì vậy, Mercedes-Benz C-Class luôn là lựa chọn hàng đầu cho những ai đang có ý định bước vào cuộc chơi xe sang nhờ giá bán hợp lý hơn, thiết kế sang trọng, nhiều trang bị tiện nghi. và thương hiệu đáng tin cậy.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde: Cuộc đua trang bị thân thiện với người dùng
Về phần Mercedes-Benz C200 Avantgarde, có lẽ sẽ không cần nói nhiều về thiết kế ngoại thất bởi C-Class thế hệ mới tại Việt Nam sở hữu nhiều đường nét lấy cảm hứng từ đàn anh S-Class.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde được mệnh danh là “tiểu S-class”.
Tuy nhiên, vẫn còn một số chi tiết nhỏ mà nếu để ý một chút, bạn sẽ thấy có những điểm chưa thực sự ưng ý ở ngoại thất của C200 Avantgarde, chẳng hạn như xe chỉ được trang bị bộ mâm hợp kim cỡ nhỏ, kích thước 17 inch. . hơn BMW 320i Sportline và Audi A4. Ngoài ra, đèn chiếu sáng trên C200 Avantgarde chỉ là loại LED High Performance. Dù sao thì cũng phải công nhận rằng Mercedes-Benz C200 Avantgarde vẫn mang vẻ đẹp thường thấy của một chiếc xe sang.
Hệ thống đèn LED hiệu suất cao trên Mercedes-Benz C200 Avantgarde.
Bộ vành hợp kim 17 inch không thực sự nổi bật.
Khi bước vào bên trong Mercedes-Benz C200 Avantgarde, nhiều người mới làm quen với xe sang sẽ dễ dàng bị choáng ngợp bởi những tiện nghi bên trong và thiết kế mang ngôn ngữ mới hiện đại hơn. Cụ thể, Mercedes-Benz C200 Avantgarde sở hữu cụm màn hình giải trí trung tâm kích thước 11,9 inch và màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng có kích thước lên tới 12,3 inch, lớn nhất phân khúc.
Điều này cho phép người lái xem nhiều thông tin và tùy chỉnh giao diện theo ý thích một cách thoải mái. Riêng màn hình trung tâm còn có kết nối Apple CarPlay không dây, bên cạnh các giao thức quen thuộc như Bluetooth hay Android Auto với plug-in quen thuộc.
Nội thất của Mercedes-Benz C200 Avantgarde có thể dễ dàng khiến những người mới chơi xe sang cảm thấy choáng ngợp.
Màn hình giải trí cỡ lớn bên trong Mercedes-Benz C200 Avantgarde.
Hệ thống điều hòa tự động với bộ lọc không khí là điểm nổi bật của Mercedes-Benz C200 Avantgarde.
Ngoài những tính năng hiện đại, Mercedes-Benz C200 Avantgarde còn khiến người dùng mãn nhãn về mặt thị giác với hệ thống đèn LED nội thất 64 màu cho phép tùy chỉnh theo sở thích hay cảm xúc, ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi. Hệ thống điều hòa tự động tích hợp lọc gió Energizing Air Control…
Nhìn chung, các tiện nghi bên trong Mercedes-Benz C200 Avantgarde bắt mắt và dễ gây ấn tượng với người dùng, đặc biệt là những người mới làm quen với xe sang.
Vận hành Mercedes-Benz C200 Avantgarde: Trải nghiệm rất riêng đậm chất xe sang
Ở những mẫu xe phổ thông, cảm giác vận hành thường không quá khác biệt giữa các đối thủ cùng tầm tiền, cùng phân khúc. Trong khi đó, với những mẫu xe sang cùng phân khúc dành cho người mới, Mercedes-Benz C200 Avantgarde lại mang đến trải nghiệm rất riêng cho người lái.
Để hiểu được những cảm xúc mà Mercedes-Benz C200 Avantgarde mang đến cho chủ nhân và có những trải nghiệm trọn vẹn nhất, chúng tôi đã thử cầm lái mẫu xe này trên cung đường từ TP.HCM. HCM đi Vũng Tàu với hình thái giao thông đa dạng tại khu vực phía Nam.
Động cơ của Mercedes-Benz C200 Avantgarde là loại tăng áp 1.5L kết hợp với mô-tơ điện EQBoost.
Trước khi bắt đầu, chúng ta sẽ cần hiểu sơ qua về sức mạnh và khả năng vận hành của Mercedes-Benz C200 Avantgarde. Mẫu C-Class khởi điểm cho người mới chơi xe sang này sở hữu khối động cơ tăng áp kép 1.5L kết hợp mô-tơ điện 48V EQBoost nên có khả năng sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 5.800 – 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. ở 1.800 – 4.000 vòng/phút. Hộp số trên phiên bản này là loại tự động 9 cấp 9G-Tronic dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa của xe đạt 246 km/h.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde mang đến cảm giác vận hành mượt mà, yên tĩnh nhưng không kém phần mạnh mẽ khi cần thiết.
Ngoài ra, Mercedes-Benz C200 Avantgarde còn được trang bị hệ thống treo MacPherson ở phía trước và hệ thống treo đa liên kết ở phía sau. Ngoài ra, hệ thống khung gầm của Mercedes-Benz C-Class W206 mới cũng được thay đổi nhằm tăng cường độ cứng vững cho thân xe. Kết cấu này mang lại cảm giác linh hoạt và ổn định cho thân xe khi vận hành trên đường, nhất là khi đi tốc độ cao hay chạy trên những cung đường đèo quanh co.
Nếu BMW 3-Series gây ấn tượng với cảm giác lái dễ gây nghiện, Audi A4 nổi bật với thiết kế hiện đại, khả năng vận hành tiết kiệm và êm ái thì Mercedes-Benz C200 Avantgarde mang đến sự quen thuộc và dễ thích nghi. và làm quen với nó một cách nhanh chóng. Điều này sẽ rất phù hợp với những người mới làm quen với xe sang bởi họ có thể dễ dàng tiếp cận với cảm giác lái.
Hộp số tự động 9G-Tronic hoạt động hiệu quả ở mọi dải tốc độ.
Cụ thể, chân ga của Mercedes-Benz C200 Avantgarde hơi nặng ở những nước ga đầu tiên, nhưng điều này tạo cảm giác kiểm soát tốt hơn cho những người mới lần đầu cầm lái Mercedes-Benz. Vô-lăng của C200 Avantgarde cũng mang lại cảm giác khá đầm đặc trưng của các dòng xe sang nói chung và Mercedes-Benz nói riêng. Tuy nhiên, theo cảm nhận riêng của người viết, vô-lăng của xe không thực sự mang lại cảm giác phấn khích như BMW 3-Series mà chỉ dừng lại ở mức vừa đủ.
Trong suốt hành trình, chúng tôi dễ dàng nhận thấy việc vận hành Mercedes-Benz C200 Avantgarde khá thoải mái và yên tâm nhờ khả năng tăng tốc ấn tượng dù xe chỉ được trang bị động cơ 1.5L. Những pha tăng tốc vượt ngưỡng 100 km/h không làm khó C200 Avantgarde nhờ sự hỗ trợ của mô-tơ điện EQBoost. Với công nghệ mild hybrid kết hợp với động cơ 1.5L tăng áp, Mercedes-Benz C200 Avantgarde làm rất tốt việc cân bằng giữa khả năng vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Các chế độ lái với cảm giác lái khác biệt trên Mercedes-Benz C200 Avantgarde.
Ngoài ra, cũng phải kể đến các chế độ lái của Mercedes-Benz C200 Avantgarde, cho phép người lái trải nghiệm nhiều cảm giác lái khác nhau, từ êm ái của Comfort, tiết kiệm của Eco cho đến mạnh mẽ và năng động. của Thể thao. Bên cạnh đó, người lái có thể tinh chỉnh riêng từng yếu tố như động cơ, vô-lăng, hệ thống cân bằng điện tử ESP để tạo cảm giác lái riêng ở chế độ Individual.
Với các chế độ lái Comfort hay Eco, C200 Avantgarde có xu hướng sang số sớm, ở khoảng 1.500 vòng/phút nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như sự êm ái khi vận hành. Tuy nhiên, ở chế độ lái Sport, xe sẽ sang số chậm hơn, vào khoảng 1.800 – 2.000 vòng/phút, giúp tăng cường khả năng tăng tốc và mang lại cảm giác phấn khích cho người lái.
Vô-lăng của Mercedes-Benz C200 Avantgarde cho cảm giác lái chắc chắn nhưng chưa thực sự nhanh nhẹn như BMW 3-Series.
Ngoài ra, lẫy chuyển số sau vô lăng của C200 Avantgarde còn giúp người lái chủ động kiểm soát vòng tua máy và lực kéo của động cơ khi cần thiết. Điều này mang lại khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều loại địa hình và điều kiện giao thông.
Một điểm nổi bật khác của Mercedes-Benz C200 Avantgarde là hệ thống treo êm ái, mang đến sự thoải mái trên những chặng đường dài. Nếu như BMW 3-Series sở hữu hệ thống treo thiên về thể thao thì C200 Avantgarde lại mang đến sự êm ái trên đường và triệt tiêu khá nhanh các rung lắc khi lướt qua những đoạn đường gồ ghề. Ngoài ra, khả năng cách âm từ gầm xe của C200 Avantgarde cũng là một điều đáng khen ngợi.
Công nghệ an toàn chủ động – điểm nhấn của Mercedes-Benz C200 Avantgarde
Nếu an toàn chủ động là xu hướng trong những năm gần đây thì Mercedes-Benz và nhiều hãng xe sang vẫn đứng ngoài cuộc chơi vì nhiều yếu tố khách quan. Tuy nhiên, ở thế hệ mới, Mercedes-Benz C-Class tại Việt Nam đã có đầy đủ các tính năng an toàn chủ động. Nhờ đó, C200 Avantgarde sẽ có khả năng cạnh tranh tốt hơn với các mẫu xe phổ thông có giá tiệm cận xe sang và có thể cạnh tranh sòng phẳng với BMW 3-Series mới được lắp ráp tại Việt Nam.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động.
Cụ thể, Mercedes-Benz C200 Avantgarde được bổ sung nhiều công nghệ an toàn chủ động như hệ thống cảnh báo va chạm sớm, hệ thống hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm Active Brake Assist, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe chủ động Parktronic. hệ thống, …
Trong suốt hành trình của mình, các công nghệ an toàn chủ động trên Mercedes-Benz C200 Avantgarde hoạt động khá hiệu quả và mượt mà, đặc biệt là hệ thống kiểm soát hành trình chủ động ACC. Hệ thống này giúp chuyến đi với phần lớn thời gian di chuyển trên cao tốc Long Thành – Vũng Tàu trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, sử dụng ACC trong phần lớn hành trình cũng sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde dành cho ai?
Đầu tiên, phải khẳng định rằng Mercedes-Benz C200 Avantgarde là mẫu sedan hạng sang “khởi điểm” dành cho những khách hàng đang muốn nâng cấp từ xe phổ thông lên xe sang.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde có lẽ sẽ phù hợp với những người mua xe sang lần đầu và những người mua một chiếc xe sang khác để phục vụ nhu cầu riêng.
Vì vậy, thiết kế, trang bị an toàn và khả năng vận hành của C200 Avantgarde vừa đủ để những người mới chơi xe sang cảm thấy hào nhoáng, bóng bẩy hơn xe phổ thông nhưng vẫn giữ được nét tinh tế. kinh nghiệm lái xe điển hình của Mercedes-Benz với khách hàng quen.
Hoàng Hiền
