Mercedes-Benz vừa phát đi thông báo triệu hồi hơn 26.000 xe G-Class để khắc phục lỗi đối với hệ thống chống bó cứng phanh ABS và cân bằng điện tử ESP.
Sau những cảnh báo được khách hàng gửi đi, mới đây Mercedes-Benz đã chính thức đưa ra thông báo triệu hồi dòng xe G-Class để giải quyết vấn đề liên quan đến hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định điện tử ESP. xe hơi.
Theo đó, hãng xe Đức sẽ triệu hồi tổng cộng 26.116 chiếc G-Class vì 2 lỗi trên. Đây là lỗi được báo cáo lần đầu tiên vào tháng 2 năm 2022 khi chủ sở hữu xe Mercedes-Benz G-Class bắt đầu nhận thấy đèn cảnh báo ABS và ESP trên xe của họ bật sáng.
Mercedes-Benz đã điều tra vấn đề và phát hiện ra rằng dây đai trục trước có thể tiếp xúc với bộ làm mát dầu phụ, gây hư hỏng bộ phận này. Vào tháng 4 năm 2022, công ty đã lắp đặt một lớp vỏ bảo vệ mới trên những chiếc xe G-Class đang được sản xuất tại nhà máy của mình để bảo vệ chúng khỏi sự cố.
Đến tháng 2 năm 2023, Mercedes-Benz xác định rằng hệ thống dây điện trên các mẫu xe G550 và AMG G63 năm 2019 – 2021 có thể bị lỗi, gây nguy hiểm về an toàn. Đây là những xe được sản xuất từ ngày 22/6/2018 đến ngày 23/12/2021.
Cho đến nay, Mercedes-Benz cho biết họ đã nhận được 12 yêu cầu bảo hành liên quan đến vấn đề này. May mắn thay, nếu xảy ra sự cố, chủ xe sẽ nhận biết được nhờ hệ thống đèn báo ABS và ESP. Có lẽ nhờ vậy mà Mercedes-Benz không nhận được thông tin về bất kỳ vụ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến lỗi này.
Tuy nhiên, để ngăn chặn điều này xảy ra, hãng xe Đức đã thực hiện chiến dịch triệu hồi và sẽ liên hệ với chủ sở hữu bắt đầu từ ngày 18/4. Trung tâm xử lí.
Mercedes-AMG G63 là mẫu xe rất ăn khách tại Việt Nam, giá từ 11,75 tỷ đồng. Hiện chưa rõ những chiếc xe G63 tại Việt Nam có bị triệu hồi để khắc phục sự cố hay không.
