Sáng nay (8/11), Mitsubishi Triton 2020 đã được ra mắt trong sự kiện Mitsubishi Festival diễn ra tại Sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội. Dù không phải là bản nâng cấp giữa vòng đời của các mẫu xe trên thị trường nhưng Triton mới vẫn có khá nhiều thay đổi, từ trang bị cho đến số lượng phiên bản.
Bắt đầu từ thời điểm này, mẫu Triton thế hệ cũ chính thức bị hãng xe Nhật Bản loại khỏi danh sách sản phẩm và thay thế bằng thiết kế mới. Có tổng cộng 5 phiên bản Triton được bán ra. Hai trong số đó là trang bị nâng cấp dựa trên phiên bản cũ. Ba phiên bản còn lại thay thế 3 phiên bản tương ứng của thế hệ cũ.
Giá xe Mitsubishi Triton 2020 được công bố từ 600 triệu đến 865 triệu đồng. Giá trước đây từ 555 triệu đến 818 triệu.
Tuy nhiên, sang tháng 11, liên doanh Nhật Bản lại kích cầu bằng chương trình khuyến mại mạnh tay. Riêng với Triton, khách hàng được tặng thêm nắp thùng, camera lùi (25,5 triệu đồng) hoặc bảo hiểm vật chất, camera lùi (14,5 triệu đồng) với 2 phiên bản cao cấp. Cùng với đó là khuyến mại cao nhất 30 triệu đồng tùy các phiên bản còn lại.
Đi cùng với mức giá tăng là hàng loạt trang bị mới được bổ sung trên Triton 2020, đặc biệt là phiên bản cao cấp 4×4 AT Premium. Điểm mới trên Triton chủ yếu là công nghệ an toàn và các hệ thống nâng cao trải nghiệm lái, với các tính năng cao cấp như hệ thống giảm thiểu va chạm trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, tăng tốc ngoài ý muốn và khóa vi sai cầu sau. Ngoài ra, xe còn có đèn pha tự động duy nhất trong phân khúc, đèn pha cốt duy nhất trong phân khúc, cảm biến lùi, cảm biến góc trước và 7 túi khí (thay vì 2 như trước).
Thiết kế Triton mới không thay đổi. Nội thất tiện nghi hơn với cửa gió điều hòa phía sau (duy nhất trong phân khúc) và nút điều chỉnh tốc độ gió. Trên bảng điều khiển phía trước có nút R/D Lock để điều chỉnh khóa vi sai cầu sau. Mẫu xe này vẫn giữ nguyên những trang bị hiện đại bên trong cabin như hệ thống khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng hay màn hình 6,75 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. .
Mẫu bán tải của Mitsubishi vẫn là loại diesel 2,4 lít, công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp mới (thay vì 5 cấp như trước) và hộp số sàn. chuyển động 2 cầu.
Với hàng loạt điểm mới, Mitsubishi Triton được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện phân khúc bán tải tại Việt Nam trong thời gian tới. 9 tháng đầu năm 2019, Ford Ranger giữ vững vị trí dẫn đầu, chiếm hơn 56% thị phần trong phân khúc. Mitsubishi Triton đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số, sau Toyota Hilux.
Ảnh: Lee Hoàng/ Phúc Thành
