Hyundai Elantra GT nối gót Ford Focus rời cuộc chơi ở phân khúc hatchback để nhường chỗ cho SUV – Ảnh: Hyundai
Hyundai Elantra GT / Elantra Touring (còn được gọi là i30 ở một số khu vực) dường như không được phát triển bởi thương hiệu Hàn Quốc.
Mặc dù mẫu xe hatchback cỡ trung đã có vị thế tốt tại nhiều thị trường như Úc – nơi nó là một trong những thị trường bán chạy nhất, nhưng Hyundai dường như đã nhận ra tiềm năng của dòng xe SUV và tiếp tục dồn toàn lực cho phân khúc này. họ đã làm suốt thời gian qua.
Hyundai Elantra GT hiện tại ra mắt vào năm 2017, chỉ nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời vào năm ngoái. Như thường lệ, sự phát triển của chiếc xe thế hệ tiếp theo lẽ ra phải bắt đầu một thời gian, nhưng theo lãnh đạo cấp cao của công ty, giám đốc bộ phận hiệu suất cao Albert Biermann, nói với Drive, thị trường hatchback đang chậm lại và buộc họ phải suy nghĩ lại về việc khả năng tồn tại của từng sản phẩm.
Trên thực tế, phiên bản Hyundai Elantra này đã bị ngừng sản xuất tại Bắc Mỹ từ năm 2020 với tương lai từ đó được đồn đoán là không ổn định – Ảnh: Hyundai
Cả ở phân khúc xe cỡ nhỏ và hạng trung, xe hatchback / sedan đều đang dần mất vị thế trước SUV. Hyundai – Kia với hàng loạt tên tuổi khai thác rất tốt các phân khúc này như Kona hay Seltos hơn ai hết hiểu rõ xu hướng đó.
Những mẫu xe không thể chứng minh được vị thế toàn cầu, chẳng hạn như Elantra GT, sẽ phải nhường nguồn lực cho xe điện, SUV và công nghệ tự lái đang được công ty phát triển.
Trên thực tế, không chỉ Elantra GT mà một cái tên đình đám hơn rất nhiều của Hyundai là Sonata trong phân khúc sedan dường như chưa có thế hệ mới.
Theo thông tin ban đầu từ Drive, mẫu xe thay thế Elantra GT có thể nhắm đến phân khúc “hatchback gầm cao” như Toyota Corolla Cross hay Mazda CX-30.
