Các nguồn tin giấu tên cho rằng mẫu xe điện hàng đầu mới của Audi, đang được phát triển trong khuôn khổ dự án Artemis, có thể ra mắt muộn hơn 3 năm so với kế hoạch.
Mẫu xe đầu tiên dựa trên nền tảng điện mới ban đầu được cho là sẽ ra mắt sớm nhất vào năm 2024. Được hỗ trợ bởi thế hệ phần mềm thứ hai, nó được cho là có khả năng lái xe tự hành Cấp độ 4. Tuy nhiên, do các vấn đề trong Cariad, nó sẽ không thể ra mắt trước năm 2026 và nhiều khả năng sẽ ra mắt thực sự vào năm 2027.
Nhà sản xuất ô tô cao cấp của Đức hiện đang chuyển trọng tâm sang một mẫu xe ít tham vọng hơn có thể ra mắt vào năm 2025 mà không có công nghệ lái xe tự động, dự kiến sẽ chống lại sự cạnh tranh từ Đức. Tesla, BMW và Mercedes.
Để làm được điều đó, nó sẽ sử dụng phiên bản phần mềm trung gian thế hệ 1.2. Các nguồn tin cho biết, từng dự kiến hoàn thành vào năm 2021, nhưng cũng chậm tiến độ.
Các vấn đề cũng đang ảnh hưởng đến Porsche và Bentley. Các nguồn tin nói rằng kế hoạch bán xe điện chỉ bắt đầu từ năm 2030 của hãng xe Anh hiện đang bị nghi ngờ vì sự chậm trễ của phần mềm.
Porsche, trong khi đó, đã bắt đầu sản xuất hàng loạt Macan EV sắp tới của mình tại nhà máy Leipzig, nhưng nó cũng có thể phải xoay vòng. Một nguồn tin của Porsche cho biết: “Phần cứng rất tuyệt, nhưng phần mềm vẫn còn thiếu.”
Vào tháng 5, ban giám sát của Tập đoàn Volkswagen được cho là đã yêu cầu Cariad lập một kế hoạch làm lại. Vào đầu năm, họ đã công bố hợp tác với Bosch để phát triển phần mềm cho các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, điều mà một số người coi là sự thừa nhận về những vấn đề mà họ đang gặp phải.
Trên thực tế, Volkswagen không lạ gì vấn đề phần mềm. ID.3 được cho là đã bị ảnh hưởng bởi các vấn đề phần mềm “lớn”, cũng như thế hệ Golf mới nhất.
