Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá
No Result
View All Result
Xeotohay
No Result
View All Result
Home Tin Tức

Nhật Bản thử nghiệm sạc không dây trên vỉa hè cho xe điện

in Tin Tức
Share on FacebookShare on Twitter

Tại trung tâm nghiên cứu của Obayashi ở Tokyo, một chiếc xe điện nhỏ đã có thể chạy gần như liên tục với tốc độ 15 km / h trên một đoạn đường có vỉa hè sạc điện tự động. Công nghệ này được xây dựng nhằm mục đích tập trung cho các loại xe buýt không người lái hoạt động cả ngày lẫn đêm trong tương lai. Năng lượng có sẵn trên đường sẽ giảm áp lực cho pin xe điện, tạo cơ hội cho chúng lan rộng trên thị trường.

Vỉa hè có sạc pin không dây cho xe điện sẽ khiến cuộc cạnh tranh phát triển pin bớt khốc liệt hơn.

Công nghệ sạc không dây trên vỉa hè sử dụng cảm ứng từ trường, nơi năng lượng được gửi vào các cuộn dây bên trong vỉa hè để kết nối với dòng điện đặt trong EV. Bê tông cốt sợi của Obayashi sẽ giúp tăng độ bền của mặt đường, cho phép đạt hiệu quả tối đa trong việc lắp đặt điện. Trong khi đó, công ty Denso đang tập trung vào việc phát triển hiệu quả của các cuộn dây và bộ nguồn. Công nghệ tương tự này cũng đang được thử nghiệm ở Châu Âu.

Mặc dù có một số lợi thế nhất định, việc lắp đặt đường dẫn điện bên dưới mặt đường sẽ khiến việc sạc EV kém hiệu quả hơn so với sạc truyền thống. Chi phí xây dựng hệ thống đường này cũng cao hơn nhiều so với đường phố thông thường.

Các đối tác sẽ thu thập dữ liệu từ các thử nghiệm kín của Obayashi cho đến tháng 3 năm sau để có thể đưa ra thiết kế xây dựng cuối cùng của làn sạc không dây. Tập đoàn xây dựng Nhật Bản cũng đang làm việc với nhà sản xuất cáp Furukawa Electric để lắp đặt cáp điện và internet dọc hai bên đường để sạc và liên lạc cho ô tô điện và xe tự lái. Hệ thống này dự kiến ​​sẽ đưa cả hai loại ô tô trở thành phương tiện chính ở Nhật Bản.

Theo Nikkei Asia

Related Posts

MG Cyberster ra mắt lần đầu tại thị trường Asean, mẫu xe thể thao mui trần liệu có bán chính thức tại Việt Nam?
Tin Tức

MG Cyberster ra mắt lần đầu tại thị trường Asean, mẫu xe thể thao mui trần liệu có bán chính thức tại Việt Nam?

Skoda Kodiaq chính thức ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh Hyundai Santa Fe với giá từ 1,189 tỷ đồng
Tin Tức

Skoda Kodiaq chính thức ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh Hyundai Santa Fe với giá từ 1,189 tỷ đồng

Skoda Karoq – SUV cỡ B+ nhưng giá ngang SUV cỡ C – ra mắt Việt Nam, đối thủ mới của Toyota Corolla Cross
Tin Tức

Skoda Karoq – SUV cỡ B+ nhưng giá ngang SUV cỡ C – ra mắt Việt Nam, đối thủ mới của Toyota Corolla Cross

Cận cảnh SUV Mercedes-Benz EQS – xe điện hạng sang cỡ lớn, rẻ hơn Lexus LX 600 ít nhất 3,5 tỷ đồng
Tin Tức

Cận cảnh SUV Mercedes-Benz EQS – xe điện hạng sang cỡ lớn, rẻ hơn Lexus LX 600 ít nhất 3,5 tỷ đồng

Biển số 51K-868.68 được đấu giá cao hơn biển số 51K-777.77 1,22 tỷ đồng, chuyện gì đang xảy ra?
Tin Tức

Biển số 51K-868.68 được đấu giá cao hơn biển số 51K-777.77 1,22 tỷ đồng, chuyện gì đang xảy ra?

SUV cỡ C MG RX5 ra mắt Việt Nam, giá từ 739 triệu đồng, ngoại thất carbon
Tin Tức

SUV cỡ C MG RX5 ra mắt Việt Nam, giá từ 739 triệu đồng, ngoại thất carbon

Load More
Xe ô tô Hay

© 2022 Xe Ô Tô Hay

Xe ô tô Hay - Chuyên trang thông tin về các loại xe Ô Tô tại Việt Nam và Quốc tế.

  • Tin Tức
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

Mạng xã hội

No Result
View All Result
  • Tin Tức
    • Trong nước
    • Quốc tế
    • Xe Điện
  • Đánh giá xe
  • Kinh nghiệm
    • Chăm sóc
    • Sửa chữa
  • So sánh
  • Công nghệ
  • Độ xe
  • Bảng giá

© 2022 Xe Ô Tô Hay