Kawasaki tại Việt Nam đang thực hiện 2 đợt triệu hồi khác nhau để khắc phục lỗi gây mất an toàn cho người sử dụng.
Kawasaki là thương hiệu xe phân khối lớn quen thuộc tại Việt Nam và hiện đang phân phối rất nhiều mẫu xe mô tô khác nhau với mức giá từ khoảng 150 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông báo về chương trình triệu hồi nhiều mẫu xe Kawasaki để khắc phục lỗi trên.
Cụ thể, 46 chiếc thuộc các mẫu Kawasaki H2 Series 2015 – 2023, bao gồm Ninja H2 (ZX1000N 2015; ZX1000X 2017); Ninja H2 SX (ZX1002B 2018); Z H2 (ZR1000K 2020; ZR1000L 2022 – 2023); và Ninja H2R (ZX1002J 2021 – 2022) bị triệu hồi để thay thế bộ căng xích trục cam.
Những chiếc Kawasaki H2 Series bị ảnh hưởng sẽ phát ra tiếng ồn bất thường xung quanh phía bên phải của động cơ. Nguyên nhân được đưa ra là do thanh đẩy trong bộ căng xích trục cam có thể bị khóa trong quá trình sử dụng do sự chênh lệch về kích thước của các chi tiết bên trong thanh đẩy, nếu sử dụng liên tục có thể dẫn đến hỏng động cơ. tổn thất công suất động. Trường hợp xấu nhất có thể khiến động cơ dừng khi đang chạy do trục cam bị lệch, gây hư hỏng nặng cho động cơ.
Ngoài ra, 68 chiếc Kawasaki Z1000 và Z1000R 2022 – 2023 (ZRT00H/J/M/N) cũng được triệu hồi để thay thế dây đai an toàn có thể bị đứt trong quá trình sử dụng do lỗi sản xuất. Nếu dây an toàn ở ghế sau bị đứt trong khi hành khách đang giữ nó, hành khách có thể mất thăng bằng và rơi ra khỏi xe.
Vì vậy, hãng khuyến nghị khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi mang xe đến đại lý ủy quyền của Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam để sửa chữa và khắc phục. Cả hai đợt triệu hồi đều có thời gian sửa chữa 0,2 giờ/xe, bắt đầu từ ngày 15/02/2023 – 15/02/2024 và hoàn toàn miễn phí.
Đối với các xe ngoại giao hoặc nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản cũng sẽ được Kawasaki Motors Việt Nam hỗ trợ xem xét kiểm định và thay thế khi được chấp thuận.
