Nhờ làn sóng kích cầu mua sắm khi Toyota Trung Quốc tuyên bố giảm giá đáng kể cho mẫu SUV điện hồi tháng 2, bZ4X mới có doanh số tăng trở lại nhưng không được như kỳ vọng của hãng xe Nhật.
Tháng 10/2022, Toyota Việt Nam đưa mẫu xe điện bZ4X về nước để trưng bày tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022, những tấm kính ngoài như một điềm báo bZ4X chưa sẵn sàng để phân phối chính hãng.
Trong khi đó, tại một số nước láng giềng của chúng ta, Toyota bZ4X đã được tung ra và bán trước, tuy nhiên, không phải thị trường nào cũng đón nhận mẫu xe điện này, thậm chí, hãng còn phải giảm giá để kích hàng. nhu cầu mua sắm.
Chẳng hạn, hồi tháng 2 năm nay, hai liên doanh FAW-Toyota và GAC-Toyota đã đồng loạt điều chỉnh giá bán mẫu xe điện bZ4X tại Trung Quốc sau khi nhận thấy sức mua của người tiêu dùng quá thấp.
Cụ thể, thay vì có giá bán 199.800 NDT, tương đương 678 triệu đồng như trước, giá Toyota bZ4X chỉ còn từ 169.800 NDT, tương đương 576 triệu đồng, giảm 30.000 NDT, tương đương 102 triệu đồng.
Nhờ đợt giảm giá mạnh tay này, doanh số bán hàng của Toyota bZ4X trong quý I/2023 tại Trung Quốc đã được cải thiện đáng kể, khi Toyota bán được 4.794 xe bZ4X, trong đó tháng 1 bán 1.054 xe, tháng 2 bán 1.549 xe và tăng mạnh nhất là 2.191 xe vào tháng 1/2023. Bước đều.
Một thông báo khác của Toyota cho thấy họ đã bán được 5.144 xe điện tại Trung Quốc trong quý đầu tiên, kết hợp với bZ4X và các mẫu xe điện khác (chủ yếu là bZ3).
Cũng trong quý này, Trung Quốc bán được 891.000 xe điện và Toyota chiếm thị phần khoảng 0,58%, đứng thứ 25 trong các thương hiệu xe điện, cũng chỉ chiếm 1,5% trong cơ cấu doanh số của Toyota. , trong khi một số thương hiệu Trung Quốc chiếm hơn 20%. Điều này cho thấy nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn còn nhiều việc phải làm với xe điện của mình, đồng thời thị trường Trung Quốc cạnh tranh quá khốc liệt.
Toyota bZ4X có hai phiên bản khác nhau, phiên bản dẫn động cầu trước với mô-tơ điện đơn sản sinh công suất 203 mã lực và mô-men xoắn 266 Nm, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh với mô-tơ điện kép công suất 203 mã lực và mô-men xoắn 266 Nm. . 215 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm.
Cả hai phiên bản đều đi kèm hai gói pin 50,3 kWh và 66,7 kWh, trong đó phiên bản 66,7 kWh cho phạm vi hoạt động lên tới 615 km trong điều kiện CLTC. Phiên bản dẫn động bốn bánh có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong 6,9 giây.
