Đã gần đến lúc giả vờ từ bỏ một thứ gì đó cho Mùa Chay, nhưng có một sự kiện rất quan trọng phải đến trước tiên – Ngày Bánh kếp! Thứ ba Shrove luôn là một điểm cao trong lịch đầu tháng Hai của bất kỳ ai và để vinh danh ngày duy nhất trong năm dành riêng cho thực phẩm phẳng, chúng tôi đã tổng hợp những chiếc xe giống nhất với bánh kếp và biên soạn danh sách những chiếc xe phẳng nhất từ trước đến nay. được xây dựng.
Chiếc ô tô cao nhất ở đây chỉ cách mặt đất 43 inch – chắc chắn đủ thấp để thoát phí đậu xe bằng cách chui vào hàng rào. Để so sánh, những chiếc xe như Ford Fiesta supermini cao 58 inch trông giống như những gã khổng lồ và thậm chí MINI nguyên bản cũng có kích thước cao ngất ngưởng 53 inch. Có tất cả các loại ô tô trong vòng giới thiệu của chúng tôi – một số trong số chúng thậm chí còn được sản xuất.
Vì vậy, không cần quảng cáo thêm, hãy đọc tiếp những chiếc xe phẳng nhất từng được sản xuất. Một số người giỏi hơn những người khác nhưng chúng tôi nghĩ rằng mỗi người trong số họ đều đánh bại.
Để tránh nhầm lẫn, chúng tôi đã cung cấp chiều cao của mỗi chiếc xe theo đơn vị inch và ‘bánh kếp’, dựa trên cơ sở rằng chiếc bánh kếp trung bình cao 3mm …
Những chiếc xe sản xuất phẳng nhất
Ford GT40
Chiều cao: 40 inch / 101,6cm / 339 bánh kếp
Có thể là chiếc xe nổi tiếng nhất trong danh sách này, GT40 đã tự hào khoe khoang của mình. Số 40 trong tên gọi của nó xuất phát từ chiều cao chính thức của xe là 40 inch. Ban đầu được chế tạo để thi đấu trong cuộc đua Le Mans 24 giờ, nó đã thực hiện vai trò của mình một cách đáng ngưỡng mộ, giành được bốn chiến thắng liên tiếp trên đường đua Circuit de la Sarthe.
MkIV GT40 vẫn là chiếc xe do Mỹ thiết kế và chế tạo duy nhất từng giành được danh hiệu Le Mans, nhờ một phần không nhỏ vào động cơ V8 7 lít khổng lồ ẩn bên dưới thân xe lấp lánh của chiếc xe. Chỉ có 107 chiếc được sản xuất và thậm chí còn ít đến tay khách hàng hơn – và mặc dù năm 2005 đã mua một chiếc xe sản xuất lấy cảm hứng từ GT40, nhưng chiều cao 44 inch của nó khiến nó quá cao so với danh sách này!
Caterham 7
Chiều cao: 40 inch / 101,6cm / 339 bánh kếp
Điều này hơi gian dối – trong khi chủ sở hữu Caterham đã quen với việc sống thiếu tiện nghi của sinh vật, thì việc tháo kính chắn gió là một bước quá xa đối với hầu hết mọi người. Tuy nhiên, nếu họ hài lòng khi làm điều đó, chiều cao của Caterham 7 giảm xuống chỉ còn 40 inch.
Chiếc 7 có một lịch sử lâu đời, bắt đầu với Lotus Seven cách trở lại năm 1957. Chiếc xe có một cảm giác ‘trường học cũ’ về nó, từ đèn pha riêng biệt cho đến việc không có khả năng chống chịu thời tiết, nhưng nó được những người đam mê nhiệt tình ủng hộ. Chúng tôi thậm chí đang chạy một thử nghiệm dài hạn.
Lamborghini Countach
Chiều cao: 42,1 inch / 106,9cm / 356 bánh kếp
Từ vị thế thống trị trên đường đua, giờ đây chúng ta chuyển sang một trong những siêu xe tuyệt vời nhất mọi thời đại – Lamborghini Countach. Với kích thước chỉ 42,1 inch, nó gần như không cao hơn GT40, và là đối thủ của Ford về cảm giác cơ hội và sức mạnh tuyệt đối.
Countach là một trong những ‘siêu xe’ đầu tiên, nơi mà trọng tâm không phải là khả năng di chuyển trên đường của chiếc xe mà là thiết kế điên rồ của nó. Kết quả là Countach quay đầu tốt hơn nhiều so với khi rẽ vào góc cua – mặc dù sẽ là một sự phản cảm nếu gọi chiếc xe động cơ V12 350bhp là ‘chậm’. Countach được sản xuất từ 1974-1990, sau đó nó được thay thế bằng Diablo ít điên rồ hơn nhiều.
Lotus Europa
Chiều cao: 42 inch / 106,7cm / 355 bánh kếp
Triết lý ‘đơn giản hóa và tăng thêm sự nhẹ nhàng’ của Colin Chapman đã được thể hiện trong Lotus Europa, không chỉ nặng 600kg mà nó chỉ cao 42 inch. Một chiếc coupe thể thao động cơ đặt giữa, chỉ có khoảng 9.000 chiếc được sản xuất. Europa thực sự xuất hiện nhờ Ford GT40 – Ford muốn có một tay đua Le Mans, nhưng thiết kế mà Colin Chapman trình bày với công ty đã bị từ chối.
Thiết kế bị từ chối này sau đó trở thành Europa – cực đối lập với GT40. Thay vì động cơ V8 7 lít, Lotus sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít, nhưng trong một chiếc xe có trọng lượng nhỏ như vậy, nó vẫn mang lại hiệu suất tuyệt vời.
Sinclair C5
Chiều cao: 31,3 inch / 79,5cm / 265 bánh kếp
Sinclair C5 thực sự có thể được gọi là một chiếc xe hơi? Chúng tôi không hoàn toàn chắc chắn, nhưng nó chắc chắn là một biểu tượng thiết kế của Anh và quan trọng hơn, chỉ cao 31,3 inch. Ai cần tốc độ và sự an toàn khi bạn có thể đi xe ba bánh chạy bằng điện?
Ngài Clive Sinclair hết sức tin tưởng vào một tương lai nơi mà ô tô điện sẽ trở nên phổ biến, và đã đổ một số tiền lớn vào dự án C5. Thật tiếc khi thiết kế xe ba bánh kết quả là không an toàn một cách ngoạn mục và không thể vượt lên đồi mà không có sự trợ giúp của bàn đạp. C5 chưa bao giờ phổ biến, mặc dù nó nhanh chóng trở thành một món đồ của các nhà sưu tập.
Những mẫu xe ý tưởng phẳng nhất
Aston Martin Bulldog
Chiều cao: 43 inch / 109,2cm / 364 bánh kếp
Một trong những mẫu xe ý tưởng tuyệt vời nhất từng được tạo ra, Aston Martin Bulldog là chiếc xe cao nhất ở đây – nhưng nó vẫn cao hơn gần như mọi chiếc xe sản xuất, chỉ cao 43 inch. Nó cũng được may mắn với một trong những thiết kế đèn pha tốt nhất từ trước đến nay.
Bất chấp tuổi đời của nó (nó được chế tạo vào năm 1979), hiệu suất mà Bulldog cung cấp sẽ khiến nhiều siêu xe hiện đại phải xấu hổ. Động cơ V8 700 mã lực mang lại cho chiếc xe tốc độ tối đa 191 km / h – không quá tệ đối với một mẫu concept chỉ có một lần! Bulldog ban đầu được dự định sản xuất giới hạn khoảng 25 chiếc, nhưng cuối cùng chỉ có một chiếc duy nhất được chế tạo.
Mô-đun Ferrari Pininfarina
Chiều cao: 36,8 inch / 93,5cm / 312 bánh kếp
Một thiết kế nổi bật, độ phẳng của Modulo có nghĩa là nó không thể phù hợp với những cánh cửa phù hợp. Thay vào đó, lối vào được thực hiện thông qua một vòm trượt rộng lớn, và trong khi các bánh xe được bao bọc hoàn toàn sẽ không bao giờ được sản xuất, chúng trông thật tuyệt vời. Tất cả những thứ này được bao bọc trong một lớp vỏ chỉ cao 36,8 inch. Đó chắc chắn là ‘Modu-low’.
Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva 1970, Modulo không bao giờ có ý định sản xuất – hãy nghĩ về nó nhiều hơn như một nghiên cứu thiết kế hoặc một tác phẩm nghệ thuật. Điều đó nói rằng, nó vẫn được trang bị động cơ Ferrari V12 550 mã lực, vì vậy người ta có thể cho rằng hiệu suất là khá nhanh.
Lancia Stratos Zero
Chiều cao: 33 inch / 83,8cm / 279 bánh kếp
Một chiếc xe tải phía trước khác, Stratos Zero Concept lần đầu tiên được nhìn thấy tại Triển lãm Ô tô Turin vào năm 1970. Phần đầu xe nhọn có thể gây ảnh hưởng đến sự an toàn của người đi bộ, nhưng thân xe hình nêm màu cam trông tuyệt vời tương lai chỉ cao 33 inch và chiếc xe thậm chí còn xuất hiện trong bộ phim năm 1988 Moonwalker.
Stratos Zero Concept có trước Stratos ban đầu 12 tháng và thân xe do Bertone thiết kế đã giấu động cơ V4 1,6 lít từ Lancia Fulvia. Nó tạo ra 115bhp mạnh mẽ – nhưng điều đó không thực sự quan trọng, vì trọng tâm là những chiếc xe có vẻ ngoài sắc như dao cạo.
Chiếc xe phẳng nhất thế giới: Flatmobile của Perry Watkins
Nhà sản xuất ô tô tùy chỉnh Perry đã giữ kỷ lục về chiếc xe hợp pháp trên đường phố thấp nhất với ba loại xe khác nhau kể từ năm 1989. Người giữ kỷ lục hiện tại, được đặt tên khéo léo là Flatmobile, chỉ cao 19 inch, hay chỉ 161 chiếc bánh kếp. Nó không hẳn là chiếc xe thoải mái nhất để lái, dựa trên chiếc Hillman Imp đã được cắt nhỏ, nhưng nó có động cơ tua-bin phản lực để có những chuyến đi nhanh chóng.
Những người nắm giữ kỷ lục khác của Perry, tên là Lowlife và Impression, không cao hơn bao nhiêu – chỉ cao lần lượt là 24 và 26 inch. Chúng cũng dựa trên Hillman Imps – động cơ bốn xi-lanh đặt phía sau của chiếc xe đó là một ứng cử viên đặc biệt tốt cho việc bị đè bẹp, rõ ràng.
Nói cách khác, cả ba chiếc xe tùy chỉnh của Perry xếp chồng lên nhau sẽ cao tới 69 inch. Đó là một chồng ngắn 3 inch so với một chiếc Range Rover duy nhất có thể dễ dàng được nhân rộng với một chồng 584 chiếc bánh kếp.
Bạn có thể nghĩ ra chiếc xe nào đẹp hơn những chiếc trong danh sách của chúng tôi không? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến dưới đây. Happy pancake day nha mọi người …
